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10月14日亮相 全新讴歌MDX预告图曝光

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  [汽车之家 新闻]  日前,我们从官方获悉,全新讴歌MDX(参数|询价)将于10月14日海外亮相。与此同时,官方公布了新车的预告图,图片在光影的效果下展示了轮廓以及整体的线条走势,看起来更加年轻、精致。

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『预告图』

  结合预告图与外媒泄露图像来看,新车依旧保持了讴歌家族一贯的精致风格,采用标志性的钻石中网设计,内部填充以发散式元素设计,看起来十分大气。两侧的大灯组同样采用最新的设计风格,四颗灯珠搭配L型设计,十分凌厉,也增加了前脸的攻击性。

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『外媒泄露图像』

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『全新讴歌MDX专利图』

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『全新讴歌MDX谍照』

  车身侧面,新车采用贯穿式腰线设计,线条从前大灯组延伸至尾灯处,看起来十分修长。车尾方面,全新MDX与造型犀利的RDX不同,其尾灯设计更加沉稳,少了激进的棱角。至于中置牌照架和造型小巧的扰流板则与RDX保持一致,不过全新MDX双边共四出的排气明显更有辨识度。讴歌官方表示,新一代MDX要比上一代车型更宽、更长、更低。

  动力方面,全新MDX有望采用新研发的3.0T 6缸涡轮增压发动机,最大功率超过300马力,匹配10速自动变速箱;至于讴歌招牌的SH-AWD四驱系统也将出现在全新MDX上。与此同时,主打性能的全新MDX Type S也将在2022年问世。

编辑点评:

  不负等待,久未更新的讴歌MDX终于即将换代。从已有的资料来看,新车将实现较为脱胎换骨的变化,官方也称之为讴歌最新的旗舰车型,预计不会让喜欢这款车的朋友失望。当然,国内的消费者要想看到它,可能还需要些时日。(文/汽车之家 张雪莲)

文章标签: 新车预告
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  • 讴歌MDX 2014款 3.5L 豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.98 40.70 11.50
    测试文章:坚持和改变并存 测讴歌MDX 3.5L豪华版
    评测编辑-张可:

    与自身相比这一代MDX的进步确实比较明显,其中最主要的是价格降低,并换装3.5L自然吸气发动机和6挡自动变速箱,6.98秒的加速时间出乎我们意料。这台车给我最大的感觉就是太舒服了,跟宝马X5和奥迪Q7明显不是一个风格,然而它细腻舒适的作风在山路上的表现却又特别凌厉,SH-AWD四驱系统在当中起到了不小的作用,不真实的去体验下真的很难领会到。但是品牌嘛,在国内也确实很难竞争过宝马和奥迪。

    评测编辑-刘昱昕:

    可以看出这一代讴歌MDX的线条柔和了一些,算是兼顾中美两国消费者的审美吧。不过车内的豪华感相比欧洲对手还是差一些,另外3.5L的排量拉高了进口税率,使品牌相对弱势的讴歌无法向对手发动价格战。

    评测编辑-于晗:

    讴歌MDX的知名度犹如它的定价一样,都比同级对手X5等车型略低。它的特点是很分明。日常驾驶时很舒适,即便加速很快,但坐在车里仍旧觉得很平淡;激烈驾驶时,四驱系统可以及时调整两侧车轮的动力分配,弯中也很有乐趣。

  • 讴歌MDX 2007款 3.7 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.50 43.20 --
    测试文章:为公路性能而生!讴歌MDX 3.7详细测试
    评测编辑-韩路:

    MDX是一个很怪异的车,超级四驱功能更多的是针对公路的驾驶感优化,我们整个编辑部都感觉MDX更像是一部轿车,虽然它在越野时也说的过去,但是没人愿意开着它去大坑里猛造,公路上SH-AWD四驱提供的极佳弯道转向感觉真是让它应该脱掉SUV的称号。对比竞争对手X5来看,除了品牌比对方略逊之外,其他方面,尤其公路性能优势明显。

    评测编辑-王苦公:

    又是一款典型的公路SUV,公路性能不逊于宝马X5,越野能力还比X5高一点,不过只有一点点。SH-AWD确实非常先进,完全是高科技的产物,而且效果不俗。不过作为高档SUV,讴歌的品牌竞争力在国内仍然弱势,而且要和X5、途锐、Q7这也对手相比,MDX的内饰及豪华性也是软肋。

    评测编辑-孟庆嘉:

    见过个性的SUV,但像MDX这样的“变形金刚”身形却是头一回。别看外表强悍,MDX在公路上的表现十分细腻、特别,沉稳、踏实的转向明显缺少野味;SH-AWD公路四驱系统会用一种奇怪的方式挑逗你的胆量,弯道加速时它就像是变形成为一款跑车,这种潜力并不是随便一款SUV能做到的。

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