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有望第三季度亮相 全新斯巴鲁BRZ预告图

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  [汽车之家 新闻]  今年7月份,斯巴鲁在其官网表示停止第一代BRZ(参数|询价)车型的生产,但没有透露其后续产品推出的任何细节。而在不久前,斯巴鲁在社交媒体上发布了一则预告片则显示“全新”跑车即将于今年秋天正式亮相。

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『全新斯巴鲁BRZ预告图』

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『全新斯巴鲁BRZ路试谍照』

  通过预告图来看,斯巴鲁仅仅展示了新车的轮圈造型以及带有伪装的车身。结合此前海外媒体曝光的新车谍照来看,前脸的进气格栅明显增大,同时新车依旧保留了经典的双门轿跑线条设计,车身有望在细节部分添加空气动力学套件,并且前后车灯都有新的造型设计。

  此前有报道称,斯巴鲁和丰田会在TNGA架构下研发斯巴鲁BRZ和全新一代的86车型,TNGA架构可以支持前置发动机后轮驱动的动力布局。而在动力方面,全新斯巴鲁BRZ跑车可能会搭载2.4升发动机,最大功率将达到217马力,峰值扭矩为240牛·米。这一动力表现会比当前最大功率200马力、峰值扭矩205牛·米的2.0升自然吸气水平对置四缸发动机要高。

编辑点评:

  此前,当官方表示斯巴鲁BRZ车型即将停产,不免让其粉丝感到伤感。如今,全新车型即将推出,无论是造型或者动力都有明显的升级,或许新车将给我们带来更多的惊喜。那么,我们更加期待,新车将以怎样的面貌呈现在我们面前。(谍照来源:carscoops;文/汽车之家 李娜)

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文章标签: 新车效果图/假想图
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  • 斯巴鲁BRZ 2017款 2.0i 自动type-RS黄色特装版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.29 39.59 --
    测试文章:最后的绝唱 测试斯巴鲁BRZ黄色特装版
    评测编辑-张子仪:

    车分两种,一种是工具,因为没有灵魂,也就是单纯的机器;而真正的汽车是富有灵魂的,他是我们的伙伴,能给我们带来欢笑,更能陪伴我们一起成长。BRZ显然属于后者,它与驾驶者能够进行深度沟通。不过遗憾的是,这台自动挡动力太弱了,少了点人的参与感。要是手动挡、动力再强些就完美了。

    评测编辑-张郁达:

    这台黄色特装版的BRZ在纯正的跑车外观又加上亮骚的黄色涂装,加上限量全国80台的身份,目标太大,让车主几乎没有隐私,同时也赚足了回头率。比同价位的ST、GTI、尚酷等等高调不少。日常生活中又能满足代步、走街的需求,驾驶舒适性不差,储物以及乘坐空间在跑车中也比较合理,作为年轻人的第一台或者唯一一台车都没有问题,上升到家庭用户来说,还是当做第二台比较合适。总之,BRZ/86自动挡除动力以外,真是台好车。我给9分,那1分扣在动力上。

    评测编辑-王涛:

    BRZ在海内外都获得过很高的评价,这款黄色特装版更是升级了底盘和外观、内饰套件,质感比老款有了明显提升。不过,据说它马上就要退出中国市场了,所以还是挺遗憾的。

  • 斯巴鲁BRZ 2013款 2.0i 手动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.15 38.73 8.52
    测试文章:献给狂热者的礼物 测试手动挡斯巴鲁BRZ
    评测编辑-梁巍:

    如果只看参数,斯巴鲁BRZ不会让你产生任何兴趣,真正开起来才能感受到它的魅力,但这种感觉也并不是每个人都能享受的了,除非你是个汽车运动的痴迷者,否则BRZ给你带来不少多少享受。

    评测编辑-胡正暘:

    “丰田86彻底勾起了男人们心底的玩性和占有欲,不过只有手动版本才是正确选择,到时候我会给10分”,这是测试丰田86自动版时给的评语。现在履行诺言:BRZ手动版,10分。

    评测编辑-罗浩:

    我们需要的正是斯巴鲁BRZ这种驾驶乐趣超强、动力水平又在绝大多数消费者能够驾驭的范围内,同时最重要的是价格适当的跑车,这样完全足够了。

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斯巴鲁BRZ

指导价:30.88-34.08万
级别:跑车
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