[汽车之家 行业] 日前，工信部网站公布1-8月电池行业运行情况。数据显示，今年8月，全国锂离子电池完成产量17.9亿只，同比增长23.3%；铅酸蓄电池产量2078.2万千伏安时，同比增长19.3%；原电池及原电池组（非扣式）产量37.5亿只，同比增长5.9%。
1-8月，全国电池制造业主要产品中，锂离子电池产量105.3亿只，同比增长4.2%；铅酸蓄电池产量13862万千伏安时，同比增长11.0%；原电池及原电池组（非扣式）产量254.7亿只，同比下降2.5%。
效益方面，今年1-8月，全国规模以上电池制造企业营业收入4469.3亿元，同比下降7.2%，实现利润总额197.6亿元，同比增长0.8%。
编辑点评：
锂离子电池中，新能源汽车、手机及电脑、两三轮电动车是搭载主力，且由于新能源汽车规模发展迅速，新能源汽车动力电池市场占比已由2012年的7%飞跃至2019年的50%以上，成为锂离子电池的消费主力。
而我国新能源汽车产业发展数十年，虽然尚未实现在这一细分领域弯道超车，但确实让不少动力电池企业得以崛起，如宁德时代如今已成为全球动力电池市场的霸主，这在以前是不可想象的。就当前来看，我国新能源汽车销量下滑，前8月累销59.6万辆，同比下跌26.4%，这也使电池的产量提升速度放缓。但就长远来看，我国仍是全球第一大新能源市场，加上更多电动车投放市场，我国相关动力电池供应商的发展可期。（消息来源：工信部；编译/汽车之家 宋爱菊）
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