将2021年上市岚图首款量产车完成测试

侯明浩

2020年10月20日 14:42 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新能源] 日前，我们从岚图汽车官方获悉，该品牌旗下首款中大型电动SUV已经完成了高温高原测试，并将于明年（2021年）迎来上市。新车或将基于在2020北京车展首发的iFREE概念车打造，有望搭载增程式动力系统。

　　据了解，此次完成高温、高原测试的车型为第一阶段工程样车，主要在敦煌（海拔1180米）、格尔木（海拔2800米）、昆仑山（海拔4800米）等地区进行了极限高温和路况的测试。其中在高温测试项目中，工程师在地表温度超过65℃以上的环境下，对车辆的三电、空调、热管理系统等进行可靠性、耐久性的测试。值得一提的是，在交付之前该车还将进行300万公里的测试。

『岚图iFree(参数|询价)2020款概念车』

　　岚图汽车是东风汽车在今年7月17日发布的电动车品牌，主要定位于高端市场，该品牌目前已经发布了两款概念车，分别为定位轿车的i-Land概念车和定位中大型SUV的iFREE概念车，而岚图汽车首款量产车型则有望基于iFREE概念车进行打造。据了解，新车或将采用增程式动力系统，由前端搭载的1.5T四缸增程器为动力电池供电，此外，该车还将配备空气悬架。（文/汽车之家侯明浩）

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岚图FREE 2021款四驱标准纯电专属豪华套装阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
4.52秒	37.70米	--升
测试文章：电耗不及预期测岚图FREE四驱纯电版
评测编辑-孙一超：	岚图FREE作为一款30万元价位的中大型纯电动SUV，直接竞争对手并不多，跟它价位相近的配置明显没它高，动力、配置差不多的又要比它贵很多。从测试过程中的体验来看，它的动态表现还是给人留下了深刻的印象，对得起自己的身价，大5座布局也让空间表型比较宽敞。至于能耗，“鱼和熊掌不可兼得”啊！
评测编辑-尤冬青：	岚图Free的驾驶质感不错，空气悬架的存在能让车辆兼顾舒适性与操控性。但能耗比较让人头疼，续航焦虑比较明显，同时，充电到80%以后的充电效率也不太理想。
评测编辑-胡永彬：	岚图Free内饰设计的豪华感营造的非常棒，尤其是那个可升降屏幕为车主每次用车增添了不少仪式感，该车的行驶质感也不错，悬架软硬适中，就是行驶能耗有些偏高，导致续航偏短。