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新款保时捷Cayenne E-Hybrid电池将提升

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  [汽车之家 新能源]  新款(2021款)保时捷Panamera新能源车型在10月底已经上市,主要针对电池以及外观细节进行修改。日前,有海外媒体报道,新款(2021款)保时捷Cayenne新能源(参数|询价)的电池容量将从14.1kWh扩增为17.9kWh,提升幅度达27%,其纯电续航里程也将相应的得到提高。

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  目前,Cayenne新能源在国内销售的车型有两个版本,分别为Cayenne E-Hybrid 2.0T和Cayenne E-Hybrid Coupé 2.0T版,二者均搭载2.0T+电动机的插电式混合动力系统,而新款车型的动力参数将保持不变,综合最大功率依旧为284千瓦,综合最大扭矩为600牛·米。

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  在电池方面,现款Cayenne新能源搭载14.1kWh的电池组,纯电续航里程为51公里;而新款车型电池容量提升至17.9kWh,与新款Panamera新能源保持一致。作为参考,新款Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9T版纯电续航里程为64公里。值得一提的是,保时捷首款纯电动SUV将会是Macan(点击这里),而Cayenne目前还没有推出纯电动版车型的计划。(消息来源:motor1;文/汽车之家 侯明浩)

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  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.54 43.54 --
    测试文章:买的是理念 测保时捷Cayenne E-Hybrid
    评测编辑-周宇轩:

    更换2.0T+电动机的Cayenne E-Hybrid在性能表现上依旧很出色,包括发动机介入工作时的振动抑制都很好。唯一缺点只是运转时的噪音略显干瘪,质感上稍差一些。

    评测编辑-:

    它的推出是为了令保时捷车主接受一种新的生活理念,很认同。

    评测编辑-:

    相比起3.0T汽油版入门车型,增加的包括空气悬架、可升降后扰流板等配置也有着很强的舒适性和实用性。

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Cayenne新能源

指导价:87.80-199.80万
级别:中大型SUV
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