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2020进博会:雪佛兰科尔维特敞篷版亮相

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  [汽车之家 新车首发]  2020年11月5日,上海进博会期间全新雪佛兰科尔维特(参数|询价)敞篷版正式亮相,相比于全新雪佛兰科尔维特C8 Stingray车型的硬顶设计,该车最大的区别则是采用了可折叠敞篷造型。因此,该车也成为科尔维特历史上第一款硬顶敞篷和中置发动机的跑车。动力方面,新车将继续搭载硬顶版同款的6.2L V8发动机。

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  从外观来看,敞篷版车型与硬顶版车型在整体设计方面基本保持了一致,凌厉的线条使得车辆有着十足的攻击性,新车与硬顶版最大的区别就在于其采用了两段式敞篷设计,由于采用了中置布局,车辆的收纳空间还采用了复合材料进行隔热。另外,在发动机舱和座舱之间还设有玻璃扰流板,阻挡行驶中多余的乱流。

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    官方数据显示,车顶支持最高在30mph(约48km/h)的车速下进行收放,整个动作可以在16秒之内完成。据悉,车顶为复合材料打造,同时可选择Carbon Flash金属漆,以呈现深色外观。

雪佛兰(进口) 科尔维特 2020款 C8 Convertible

雪佛兰(进口) 科尔维特 2020款 C8 Convertible

  内饰来看,新车采用了环抱式中控设计,中控台几乎将所有的控制按键和旋钮放置在了驾驶员右侧的面板上,为了满足驾驶者的视野习惯,中控屏的设计也更加倾向于驾驶者。此外,新车采用全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏的连屏设计,科技感显著提升。新车还搭载了双辐式多功能运动方向盘,并带有换挡拨片。此外,新车的换挡机构造型相当别致,充满金属机械感,一旁的旋钮负责切换驾驶模式。

  动力方面,新车将继续搭载硬顶版同款的6.2L V8发动机,最大功率为495马力(369千瓦),峰值扭矩637牛·米,传动匹配全新的8速双离合变速箱。(文/汽车之家 周翱)

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  • 科尔维特 2014款 C7 Stingray 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.66 36.88 --
    测试文章:惜为他人梦 测试科尔维特 C7 Stingray
    评测编辑-于晗:

    这是独一无二的跑车,也应该是一辆让你觉得要花上百万,实际却只用个零头就能买到的跑车。但它的国内售价数倍于美国,我们买到它时的心情和美国人也是完全不一样的。即便科尔维特是属于美国人的跑车,我也给它10分,为它的进步,和承载的梦。

    评测编辑-时睦华:

    文化这东西,身在不同的环境下是很难理解的。8缸自然吸气跑车对于美国人来说到底意味着什么,我无法切身体会。但我清楚的知道,我是多么希望我们也能拥有自己的克尔维特。

    评测编辑-胡正暘:

    美式跑车的代表作品,不完美,但性感,还接地气,在它的出生地,它是普通人通过奋斗可以实现的梦想,作为第七代产品,C7 Stingray很好的延续了这些家族气质。如果你去美国旅行,应该租上一台,在笔直的66号公路上感受一下美国梦的味道。

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科尔维特 2020款 C8 Convertible 3LT 美国版

指导价:暂无报价
级别:跑车
发动机:6.2L 496马力...
变速箱:8挡湿式双离合...