10月销量7545辆比亚迪汉EV/DM最新销量

尤冬青

2020年11月05日 08:35 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新能源] 日前，比亚迪官方公布，在2020年10月份汉EV/DM的销量达到7545辆，同时该车型也实现了自7月份上市以来连续3个月的销量攀升。截至2020年10月份，汉EV/DM累计销量已达18362辆。

　　得益于刀片电池的首次搭载、605km的NEDC续航成绩以及新车的旗舰级定位，比亚迪汉EV/DM自上市以来一直热度不减，且在2020年8月份、9月份，该车也一直位于新能源车销量排行榜的前五名。以超过7000辆的销量成绩来说，相信汉EV/DM在2020年10月份新能源车销量排行榜中仍能获得不错的排名。

『比亚迪汉EV』

『比亚迪汉DM』

　　此前，其实比亚迪汉EV的实际交付量并没有追上销量的快节奏，原因是刀片电池的产能未能满足需求。为匹配刀片电池的需求，比亚迪已决定在2020年年底前在弗迪重庆工厂内新建8条生产线，实现20GWh以上的年产能。汉EV/DM销量不断攀升，在2020年，它究竟能销售多少辆？能交付多少辆？（文/汽车之家尤冬青）

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评测编辑-王子平：	价格看着挺高，但加速和制动表现确实对得起价格，关键能耗还低，吸引人的亮点太多了。
评测编辑-苏炜祺：	加速快，制动强，同价位确实很难找到性能比它更突出的。
评测编辑-陈海佣：	相比DM-i，主打性能的DM-p显然开起来更爽。另外，它的纯电续航仅比DM-i少了40km，完全可以接受。不过，在整个车系里，目前DM-p仅有一款，而且价格偏高，要是版本更多，并且价格能往下探一些就更好了。

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评测编辑-姜田双：	比亚迪汉EV在城市低速中表现更优秀，和官方605km的续航里程相比没有相差太多，应付跨城、郊游压力不大，可以进一步延伸大家的活动范围。
评测编辑-尤冬青：	汉EV的后排头部空间略微局促，尤其对于家庭用车来说，还说希望后排有哥宽敞的空间，不知道后期换代后排的头部空间能不能得到改善。
评测编辑-姚嘉：	比亚迪汉EV综合素质较高，几乎没有短板，空间、配置、能耗、动力都非常符合目标定位，再加上比亚迪多年在电动车市场上的口碑累积，售后服务门店也比较多，是一款各方面实力比较均衡的车型。