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新款奥迪A4旅行车家族预售35.50万起

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  [汽车之家 新闻]  日前,奥迪正式宣布,旗下新款奥迪A4 Avant和A4 allroad quattro家族开启预售,新车预售价格区间为35.5-42.5万元,详细预售价请见下表:

新款奥迪A4 Avant/allroad quattro 预售价
车型预售价(万元)
A4 Avant 40TFSI 时尚致雅型35.50
A4 Avant 40TFSI 时尚动感型35.50
A4 Avant 40TFSI 豪华动感型39.50
A4 allroad quattro42.50

汽车之家

『新款奥迪A4 Avant动感型』

  作为奥迪旅行车家族中的一员,新款A4 Avant和A4 allroad quattro延续了中期改款A4的外观风格,其中新款A4 Avant全新的前大灯组采用全LED大灯设计,搭配大嘴式进气格栅,视觉效果彰显运动。此外新款车型还将提供动感型和致雅型两种不同外观风格,二者的区别在于,前者采用蜂窝网状格栅;后者则采用经典的横条幅式格栅。

奥迪(进口) 奥迪A4(进口) 2020款 allroad quattro

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『新款奥迪A4 allroad quattro』

  相比之下,新款A4 allroad quattro则更加强调越野气息,全新的进气格栅采用竖条幅镀铬,凸显与Avant版的不同,同时增加黑色包围套件和铝合金装饰件,使得整车的视觉效果更加具有野性。

奥迪(进口) 奥迪A4(进口) 2020款 Avant

  配置方面,新款A4 Avant将搭载最新一代MMI信息娱乐系统,并且标配10.1英寸中控触控屏和奥迪应用商店,此外新车还将标配,增强版奥迪虚拟座舱,12.3英寸全液晶仪表盘提供经典、运动、动感三种信息显示模式。

奥迪(进口) 奥迪A4(进口) 2020款 allroad quattro

  新款A4 allroad quattro车型也将搭载最新一代MMI信息娱乐系统,集成语音控制、触摸声音反馈、娱乐、导航等多项功能。除此之外,10.1英寸中控屏幕、12.3英寸全液晶仪表盘和B&O 3D音响将成为标配。

  动力方面,新款奥迪A4 Avant和A4 allroad quattro均会搭载2.0TFSI发动机,其中已经公布的A4 Avant 40TFSI车型将使用低功率版2.0TFSI发动机匹配12V轻混系统,最大功率或为190马力,传动方面,将匹配7速S tronic双离合变速箱,并采用前驱布局。

  新款A4 allroad quattro将继续搭载2.0TFSI高功率发动机,最大功率252马力,传动方面,匹配7速S tronic双离合变速箱和quattro ultra智能四驱系统。

编辑点评:

  虽然旅行车市场在中国仍旧表现的不温不火,但奥迪还是将旗下旅行车产品全部导入中国并准备继续耕耘。随着新款奥迪A4 Avant和A4 allroad quattro的预售,相信会有越来越多的旅行车爱好者来选择奥迪品牌,届时奥迪在细分市场的占有率将有望得到进一步突破。(文/汽车之家 耿源)

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  • 奥迪A4(进口) 2020款 Avant 先锋派 40 TFSI 豪华动感型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.32 39.64 8.20
    测试文章:独特or奇异 测奥迪A4 Avant 40 TFSI
    评测编辑-:

    对比A4L的话,我还是更喜欢A4 Avant,更纯粹,装载能力更加出色,重要的是更有范儿。不过引入国内的车型为中期改款之前的版本,这一点感觉有些不太能接受。

    评测编辑-:

    除了旅行车的造型,其他设计你都能从现款A4L身上找到。Avant不一样的调性是多数人选择它的原因,性价比不是他们购车的考量因素,喜欢就买。

    评测编辑-谢玥:

    A4 AVANT 开起来和坐起来依旧是熟悉的奥迪味道,转向手感很细腻,换挡依旧平顺,但旅行车的定位让它拥有了更好的后备厢空间,让生活多了一些选择。

  • 奥迪A4(进口) 2017款 45 TFSI allroad quattro 运动型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.87 36.30 8.60
    测试文章:青出于蓝胜于蓝 测全新奥迪A4 allroad
    评测编辑-何家荣:

    A4 allroad各方面的表现都很出色,是一款全面能力很强的旅行车,原本我打算给它一个很高的分数,但是考虑它的起步售价太高,而且可以选择的车型实在是太少,有点让人望而却步的感觉,因此减掉了一点分数,最终只能给它8分了。

    评测编辑-梁海文:

    A4 allroad在性能方面的表现令人满意,加速时有着不错的推背感,5.87秒的加速成绩可以说有点小惊喜。四驱系统能通过单轮脱困测试,在冰雪或泥泞路况下也能提供良好的通过性,值得肯定。然而作为旅行车,其后排乘坐空间和后备厢储物空间并没有想象中大,是个遗憾。

    评测编辑-王子平:

    虽说旅行车在国内市场好像不怎么火热,但这台A4 allroad却是一个很有诚意的作品。动力足够优秀,也用上了全新的四驱系统,在油耗方面也能交出一个不错的成绩。它唯一让人有点不爽的就是通过性并不怎么好,越野实力并没有名字那么“野”。不过如果你仅仅是喜欢旅行车,也追求操控的话,那么它真是一个相当不错的选择。

  • 奥迪A4(进口) 2013款 40 TFSI allroad quattro 豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.72 38.78 10.39
    测试文章:异类旅行车 测奥迪A4 allroad quattro
    评测编辑-梁巍:

    近年来开始流行的旅行车在国内依旧是相对小众的车型,A4 Allroad更是其中最具个性代表。由于配备了quattro四驱系统且拥有高离地间隙的优势,兼具旅行车和SUV的多功能属性是它的最大卖点,不过没有加长的轴距也让它的后排空间成了一个大问题。

    评测编辑-胡正暘:

    动力总成的顺滑程度比在国产A4L上的感觉更好,四驱系统和加高的离地间隙让车主能去的地方更多了,不过扩展范围有限。这台车价格偏高,气质特殊,是小部分人的宠物,大多数人恐怕还是会做更实际的选择,比如Q5之类。

    评测编辑-罗浩:

    都说旅行车是一种文化,从这点上说奥迪A4 allroad在国内确实很有文化气息,能够在一定程度上凸显你的独特品味,但从实用性角度讲,仅仅是加装了车身包围和提升离地 间隙恐怕很难打动消费者,它的价格足以去买一辆奥迪Q5了。

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奥迪A4(进口)

指导价:35.98-44.68万
级别:中型车
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