广州车展见国产新款标致4008实车亮相

陈浩

2020年11月17日 06:05 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家国内谍照] 日前，东风标致新款4008的实车在网上曝光。新车是在神龙汽车文化节期间的活动中进行展示的，其采用了全新的前脸设计，将会在11月20日开幕的广州车展期间正式亮相。

　　友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：diezhao@autohome.com.cn，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。

『图片来自汽车之家论坛』

　　新款标致4008(参数|询价)采用了标致品牌最新的前脸造型，中网内部为立体点阵式的设计风格，中央为标致的品牌LOGO。在两侧，新车的大灯与獠牙式的LED日行灯融合为一体，辨识度很高。整体上，新款车型的设计依旧展示着法系品牌独有的调性。

『海外新款标致3008官图』

　　在车内，新车依旧会采用极具科技感的标致i-Cockpit风格设计，整体也不会有太大的改变。不过为了提升该车的科技感，该车将会采用全新的12.3英寸液晶仪表以及更大尺寸的10英寸中控屏幕。

　　动力方面，参考现款车型，搭载的是1.6T和1.8T两种动力，（参考国VI车型），这两款发动机的最大功率分别为170马力和211马力，峰值扭矩分别为250牛·米和300牛·米。传动系统方面，分别提供6速手自一体和8速手自一体变速箱。（图片来源：汽车之家论坛；文/汽车之家陈浩）

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文章标签：新车预告国内谍照

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标致4008 2019款 400THP 豪华GT版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
8.39秒	40.31米	7.80升
测试文章：左岸文艺工作者测试标致4008 400THP
评测编辑-洪冰清：	品牌和造型见仁见智，不多赘述；在日常驾驶上，1.8T的4008在动力上给人的直观感觉没有比1.6T版本强太多，配置上除了LED大灯外也没有特别吸引人的地方，所以我的观点是1.6T的版本更值得购买。
评测编辑-：	外观家族化，内饰设计前卫，气氛营造的很到位，同时还兼顾了实用性。空间表现有明显的亮点。驾驶感受还是熟悉的法系味道。不过211马力的动力没有想象中强劲，变速箱无功无过。底盘有独到的调校，不走寻常路。
评测编辑-李乔辰：	法系车总是能给市场带来不一样的“声音”，但是标致4008并没有过分突出其个性，出彩的地方反而是藏在内部的内饰设计。动力输出够平顺，动力储备足够应对日常使用，但是对比1.6T来说，提升的并不明显。底盘依旧拥有法系车独有的驾驶乐趣。

标致4008 2017款 380THP 豪华GT版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
8.28秒	38.69米	9.70升
测试文章：舒适感上乘！测试标致4008 380THP
评测编辑-于晗：	这是目前乘坐最舒服的标致，却有着最年轻动感的外观和内饰，听起来就是这么分裂。它最适合注重舒适性的颜控，就是这么特别。不过价格整体偏高，全系也还没有四驱，下手之前不妨多琢磨琢磨。
评测编辑-：	4008从外到内的设计都甩了一众对手两条街，这很大程度上就决定了喜欢它的人是感性和新潮的，但在4008上，你不必为这感性和新潮牺牲些什么，它的底盘厚重，隔音出色，操控也还行，没什么短板。需要说的是，它的座椅实在是小，而且不舒服。另外，价格不给力会是它最大的问题。
评测编辑-时睦华：	之前我怎么也想不到，这竟然会成为我心目中在售的标致车型中最棒的一款。它的设计太抓人了，特别是内饰，每个细节都让人惊叹，让人根本忘了去抱怨不够宽大舒服的座椅。它的动力总成匹配也挺顺的，底盘舒服，转向是通过一个造型别致又非常小巧的方向盘来完成的，游戏感十足。这台顶配有ACC和全液晶仪表等配置，但价格确实也挺高的。如果有2-3万的优惠，强烈推荐。

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