[汽车之家 新车首发] 在刚刚开幕的2020年广州车展上，WEY官方正式公布了坦克300(参数|询价)车型预售价，其共推出三款配置车型，预售价区间为17.58-21.38万元。同时，我们看到了WEY的坦克300。其实我们早在2020年的成都车展中拍到了WEY坦克300实车。这辆紧凑型SUV是基于“坦克·WEY”越野平台打造，并且将采用全新的非承载式车身设计（试驾报道请看此处）。
外观方面，这款车的设计在中国品牌中可以说是位居前列的，硬朗、大气的外形外观整体成熟度非常高。设计概念和现在流行的“新古典”风格很契合。圆角矩形的前格栅，内部则辅以圆形复古式LED大灯组和三辐式前格栅，看起来很有苏联时期的军用车款风格。另外，近乎垂直的前脸，搭配发动机盖上方隆起的线条，更加强了坦克300的硬派越野感受。顺带一提，坦克300的发动机盖可以承受70kg的重量，车顶纵轨可以承受五倍静压车重，不止好看，还具有一定的实用性。
不论是从车侧还是车尾，你都能发现这辆车的外形非常的方正，再加上突起的轮眉和外挂式备胎，视觉效果十分粗犷。仔细观察尾门，你还能发现尾门右侧的铰链，代表这辆车的尾门是横开模式，是纯种越野车的象征之一。前后包围和轮眉都使用了黑色塑料材质，并且留有较大的空隙，这是考量到了越野的需求，100%的越野范儿。
车内的设计同样也是很“硬”中控台的线条平直，和车外线条呼应。在配置上，坦克300还是能懂得和时代结合，中控台和仪表盘两块大屏让它看起来非常具有现代感，而且车内设计使用了不少的镀铬材质，质感不错。
动力方面，2.0T+8AT设计，最大功率227马力/5500rpm，最大扭矩387牛·米/1800-3600rpm，发动机采用纵置摆放。底盘悬架使用前双叉臂式独立悬架/后整体桥式非独立设计以及非承载式车身设计。除了有适时四驱版本的车型，还有配置分时四驱的车型，是一辆真正可以越野的车型。
编辑点评：
以往说到越野都感到这项运动好像非常遥远，但是随着国内休闲风气的提升，越野玩家的数量激增，也越来越多国内厂家开始注意到了这个客群。不过厂家并未将这辆车打造成一辆完全硬派的车型，还是兼顾了一般消费者的喜好。它不是一辆传统的硬派越野车，而是一辆兼顾玩乐和日常需求的新硬派SUV。（文/汽车之家 张立祥）
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