4.2馆:别克、长城炮、哈弗、欧拉、奇瑞、长安欧尚
上市:2021款别克GL6
11月19日,上汽通用别克品牌宣布2021款别克GL6正式上市,新车共推出3款车型,售价区间为14.99-16.99万元。据悉,新款别克GL6将享受“双擎服务”,包括动力总成主要零部件8年或16万公里原厂质保服务,以及每年100G “OnStar安吉星4G车联应用免费流量”服务。
2021款别克GL6 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
互联精英型 | 14.99 |
互联豪华型 | 15.99 |
互联尊贵型 | 16.99 |
新款别克GL6在外观设计上没有明显变化,与目前在售车型保持一致。新车前脸为别克家族式飞翼前脸,镀铬饰条融入两侧大灯之中,让其不失个性。新车车顶配备了行李架,并且会配备后排隐私玻璃。车身尺寸上,新车长宽高分别为4692/1794/1626mm,轴距为2796mm。此外车身颜色上,将提供雪域白、麦田金、星云紫、陨铁灰四种选择。
新车主要的变化体现在内饰上,将全系标配双10.25英寸仪表与中控联屏,同时其将搭载最新的eConnect 3.0智能互联技术,支持包括用户手机端在内的多屏联动、多应用场景智能分屏、3D动效显示等扩展功能;中控屏UI交互界面采用全新扁平化设计,一次性可以展示多个卡片任务,操作便利。新车还内置了科大讯飞语音系统,识别能力进一步提升。其他方面,该车还会配备全景天窗、别克LiveSound音响等,内饰配色则将提供雅士米、赤陶棕两种选择。
座舱延续了“2+2+2”六座布局,营造了高效舒适的乘坐空间。第二、三排座椅平整放倒后,可获得容积1521L的载物空间,满足多用途出行需求。
新车的动力系统也进行了调整,其将配备1.3T+48V的轻混系统,匹配6速手自一体变速箱。48V电机可以更快速、平顺地启动发动机;加速时以油电混合驱动,减速时48V电机可输出动力维持发动机转速及附件运转,取得更好的降噪减振效果并降低整车油耗。参数方面,1.3T发动机的最大功率为163马力,峰值扭矩为230牛·米。
编辑点评:
对于一款年度改款车型来说,2021款别克GL6的升级其实挺大的,科技配置和动力系统都有明显的提升,对于用户体验来说都是立竿见影的升级。对于二胎家庭来说,别克GL6这样的MPV车型其实是很实用的,可以满足多人出行的需求,舒适性和灵活多变的空间相比轿车和SUV都是有一定优势的。
首发:别克GL8陆上公务舱谦雅定制版
在2020广州车展上,别克GL8新款车型陆上公务舱谦雅定制版正式发布。该车在普通版本基础上,在内饰细节等部位有诸多专属的设计。该车预计会在2021年上市。
GL8陆上公务舱谦雅定制版在外观设计上与目前在售的车型没有太大区别,前脸造型依旧以圆润为主,进气格栅设计颇有张力并用两根横向镀铬饰条进行装饰,而大灯组在被贯穿式镀铬饰条“穿透”后,在圆润之余多了一丝凌厉。
车身侧面设计简洁明了,车身长宽高分别为5238/1878/1800mm,轴距为3088mm,车身侧面比例颇为修长。而从车尾看,尾部大灯也被一根贯穿式横向镀铬饰条穿过,与前脸造型实现了更好的呼应。
别克GL8内部商务风格较为明显,搭载8英寸彩色液晶仪表盘,12英寸中控屏,内置eConnect 2.5互联系统,可实现导航、语音控制、联网音乐等功能,较为实用。新款车型主要的变化体现在车内方面。新车内部采用了褐色为主基调的内饰配色,座椅使用褐色真皮包裹并配有白色结构线点缀。
动力方面,新车搭载2.0T发动机,最大功率为237马力,最大扭矩为350N·m,满足国六b排放标准。与之匹配的是9速手自一体变速箱。厂家为购车消费者提供发动机与变速箱主要零部件8年或16万公里原厂质保。
预售:艾瑞泽5 PLUS
在刚刚开幕的2020广州车展上,奇瑞艾瑞泽5 PLUS公布了预售价格。新车共推出5款车型,预售价区间为7.49-9.99万元。
外观方面,新车采用六边形的前格栅搭配6条幅的中网形成大嘴式设计,两侧前大灯采用修长的造型,非常新潮时尚。前保险杠两侧还搭配有LED日行灯与镀铬装饰条,进一步提升新车稳重大气的感觉。
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4680/1825/1490mm,轴距为2670mm。车尾部分,车尾灯采用多边形造型,设计感比较强烈,再搭配贯穿于车尾的镀铬装饰条与贯穿式的尾灯设计,提升了车尾的视觉宽度。
此外新车车尾整体造型层次分明,后保险杠下方还采用了与车身不同色的包围设计,并采用了双边共两出的排气造型。值得一提,新车提供两种尺寸多种样式的轮圈可供选择,对应的轮胎尺寸分别为205/50 R17和205/55 R16。
内饰方面,新车中控台整体设计更朝向驾驶员一侧,并采用了全液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘,搭配内嵌在中控中央的大尺寸多媒体触摸屏与贯穿式设计的空调出风口,使得新车内饰整体感觉既时尚又运动。配置方面,新车搭载自适应巡航、ADAS等驾驶辅助系统。
动力方面,新车继续搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率156马力,并匹配手动/CVT变速箱。
首发:欧拉好猫如虎
在今日开幕的2020年广州车展上,欧拉为我们带来了一辆基于好猫的改装特别版车型——好猫如虎。新车采用了非常竞技的改装风格,让圆润可爱的好猫多了如老虎一般的凶猛。
定位于小型车的好猫车身较高且翼子板较厚,若是想要呈现出赛道化的战斗气息就要从车身比例入手,因此我们在好猫如虎上看到了宽体结构,整合了轮眉的加宽翼子板让新车的宽度大增,搭配上低扁平比的19英寸轮圈并降低了悬架高度后,车身视觉高度明显降低。
为了进一步渲染新车的运动气息,改装版车型在前包围上采用了更简洁的设计并加入了大尺寸的前唇,后包围下方也加入了大尺寸的扩散器,后挡风玻璃上也安装了高耸的扰流板。是不是觉得如此凶悍的空气动力学套件缺少粗壮排气管的装点?不好意思,好猫是一款纯电动车型,并没有如此”不环保“的零件。
稍显遗憾的是,这款外观刚劲的改装车似乎并没有对内饰做相应的改动,内部依然是温馨柔软的浅色内饰,大量真皮与软质材料的出现散发着浓浓的“乖乖仔”风味。
厂家并没有公布这款改装车的动力数据,据推测应该与市售版好猫相同,依然是最大功率143马力、峰值扭矩210牛·米的前轴单电机。