120款！2020广州车展首发/上市车汇总

　　[汽车之家 新车首发]  2020年广州车展如约而至，作为本年度中国乃至全球的最后一个车展，即便距离北京车展落幕不足2个月，各路厂家还是倾尽所有将最新的产品展示给中国消费者，这当中就包括重磅的全球首发车型和上市车型。我们总共统计了120款新车，这就为您一一道来，请随我进入2020年广州车展首发/上市新车汇总。

1.1馆：起亚、吉利、几何、东风风光、东风风行、江铃汽车

首发：智跑Ace

　　在2020广州车展开幕当天，起亚带来了全新智跑Ace车型，新车将作为智跑换代车型出现，外观方面有不小的变化。

　　智跑Ace的外观相比老款智跑车型有了非常大的变化，格栅与车灯融为一体，并且尺寸也比之前更大。车灯采用不规则形状，而整个车头也比现款更加厚重。

　　车尾的线条更为复杂，车顶的扰流板很突出，整体层次感比现款更丰富。尾灯变为纵向设计，两根灯带很吸引眼球。 新车将在外观和底盘方面进行整体换代，其中车身长度增加70mm，达到4530mm。我们预计新车的定位将继续维持紧凑型SUV市场，从而与现代ix35、大众途岳、日产逍客等产品进行竞争。

　　动力方面，新车将搭载一台1.5T高功率发动机，最大功率200马力。此外，在配置方面，智跑Ace还搭载DRIVE WiSE智能驾驶辅助系统、搭载百度智能网联3.0系统以及10.25英寸中控大屏和7英寸液晶仪表盘，提供实时导航、在线音乐、语音交互等功能。

1.2馆：宾利、高合、兰博基尼、特斯拉、威马、阿斯顿·马丁、迈莎瑞等

首发：宾利欧陆GT Mulliner敞篷版

　　在2020广州车展开幕当天，宾利带来了宾利欧陆GT Mulliner Convertible（敞篷版）车型。新车此前已经通过线上的形式完成了首发。宾利的Mulliner部门一直以丰富的定制化著称，而此次发布的欧陆GT Mulliner Convertible车型也正是在定制化和精细化方面进行了升级。

　　外观方面，欧陆GT Mulliner Convertible与现款欧陆GT敞篷版车型在整体外观造型上保持了一致，但在外观和内饰细节上加入了全新的独特设计。

　　此次发布的欧陆GT Mulliner Convertible以“Double Diamond”为主题，其车身格栅均采用了银/黑镶嵌的双菱形格栅，包括前中网和翼子板下方的通风口部位。此外，新车还配备了22英寸的全新造型轮圈，同样采用银/黑搭配的配色，同时轮圈中央的宾利LOGO还采用了浮动式设计，可在车轮转动时保持静止。宾利还为新车提供了61种Mulliner扩展漆面颜色可供选择。

　　而内饰方面，宾利Mulliner部门同样为这辆欧陆GT Mulliner Convertible加入了大量“Double Diamond”主题的元素，最明显的便是遍布座椅、门板以及后敞篷盖板处的双菱形纹理真皮，同时由两种不同颜色的缝线进行装饰，其每个双菱形图案由712针组成，整个车厢的缝线共达40万针，充分展现出了宾利Mulliner定制的精细与奢华。

『欧陆GT Mulliner Convertible官图』

　　此外，欧陆GT Mulliner Convertible提供八种可定制的三色内饰配色方案，并在座椅头枕上加入了手工缝制的“Mulliner”标识。同时，新车的内饰还配备了专属的百年灵车载计时器、7种主题的车内氛围灯、宾利LOGO样式的迎宾投影以及18扬声器+2个Active Bass传感器的音响系统。

『欧陆GT Mulliner Convertible官图』

　　 动力方面，欧陆GT Mulliner Convertible与普通版车型保持一致，将搭载6.0T W12发动机，最大功率635马力，峰值扭矩900牛·米。传动匹配8速双离合变速箱，其0-100km/h加速时间为3.8秒，极速可达333km/h。

首发：威马EX6 Plus星辉版

　　在2020广州车展开幕当天，威马汽车官方为我们带来了威马EX6 Plus星辉版车型。新车采用了双色车身，并带有特殊标识，整体视觉效果突出。

　　外观方面，新车最显眼的当属双色车身，其腰线下方区域以青色为主基色，上方则以金色为主基色，看上去气场很足。新车采用了威马家族式设计，大灯灯组设计狭长，与车头部分黑色饰板相连，看上去十分和谐。

　　在侧面造型中，新车采用隐藏式门把手，车身线条极为圆润，而轮圈也用金色元素进行了点缀，右前轮轮眉侧上方还印有专属的金底黑字的“W”标识。在车尾造型中，新车采用贯穿式尾灯，中间放置威马品牌Logo，看上去颇为时尚。

　　动力方面，新车预计将与威马EX6 Plus车型保持一致。作为参考，威马EX6 Plus搭载由博格华纳生产的电机，最大功率为160kW（218Ps）、最大扭矩为315N·m。该车搭载宁德时代NCM811的电芯，电池容量分为69kWh和54kWh两种，续航里程对应为500km和400km。

首发：威马EX5-Z耀石精英特别版

　　在2020广州车展上，威马带来了威马EX5-Z曜石精英特别款车型。作为特别版车型，其主要是在外观/内饰细节上进行调整，并针对配置进行升级。

　　该特别版车型将基于威马EX5-Z打造而成，在设计、涂装、以及性能等方面将会呈现出全新的效果。具体来看，新车采用极具个性化的“曜石切割”设计语言，锋锐化造型，赋予整车凌厉的风格，同时极简风格突出科技感。“星轨式”前后车灯一体化造型，酷似星战黑武士“达斯·维达”。

　　新车采用21英寸轻量化运动轮圈，使侧面车身比例更加协调。侧裙空气动力学宽体改造，减轻空气阻力的同时，增加车身饱满度，新车采用独特的“重气泡灰”(DarkSeltzer)车色。底盘方面，新车针对悬架避震以及刹车等关键部位做强化处理，进行运动化底盘调教。

　　威马EX5-Z搭载一台永磁同步电机，最大功率为160kW(218Ps)，最大扭矩为315N·m，NEDC续航里程拥有400km以及520km两个版本。关于更多资讯，请持续关注汽车之家的后续报道。

上市：阿斯顿·马丁DB11

　　在2020广州车展开幕当天，阿斯顿·马丁DB11 V8青莲紫跑车首次在国内亮相，并公布其售价为220.80万元起。若在车展期间进行预定，可付30-50万定金，预计新车将在半年内交付。

　　外观方面，新车使用了罕见的紫色车身。据官方称，“青莲紫”选自传统的中国色，象征“出淤泥而不染”，气质飘逸。

　　巧合的是，在去年同期的广州车展上，阿斯顿·马丁DB11 Volante正式上市，售价为289.80万元。当时，该车为中国用户提供了独特的豆蔻紫色车漆搭配黑色车顶，该车漆为中国用户独享。从豆蔻紫到青莲紫，尽显出这个超豪华品牌对于中国传统文化的敬畏与融合。

　　动力方面，预计会与普通版阿斯顿·马丁DB11一样，搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率为510马力，峰值扭矩为675牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

上市：阿斯顿·马丁DB11 Volante

　　 在2020广州车展开幕当天，阿斯顿·马丁DB11 Volante天幕银 Skyfall Silver跑车首次在国内亮相，并公布其售价为230.80万元起。若在车展期间进行预定，可付30-50万定金，预计新车将在半年内交付。

　　外观方面，基于阿斯顿·马丁DB11 Volante打造的新车，最大的特点是其采用了全新的车漆，其设计师受007系列电影《大破天幕杀机》启发，将银色基底车漆混入少许蓝色高光，呈现出些许天空般的淡蓝色。

　　普通版车型方面，阿斯顿·马丁DB11 Volante于去年同期的广州车展上市，售价289.80万元。当时该车为中国用户提供了独特的豆蔻紫色车漆搭配黑色车顶，该车漆专供中国地区的消费者。

　　动力方面，新车预计搭载4.0T V8发动机，最大功率510马力，峰值扭矩675牛·米。传动方面，均匹配8速手自一体变速箱。

预售：迈莎锐Cayenne

　　2020广州车展开幕当天，迈莎锐Cayenne细花白版车型正式亮相，新车采用专属的细花白车身颜色，并针对外观和内饰进行了改装，该车此前公布的预售价为158.8万元。

　　作为一款改装车，新车采用大量碳纤维套件，发动机盖、前包围、进气格栅的装饰件、翼子板进气口的装饰件、侧裙、轮眉、尾门上的扰流板、后包围和后包围上的扩散器等部件均由碳纤维制成，且上面还有迈莎锐的品牌LOGO。

　　整体来看，新车选用细花白车漆进行搭配，黑白双色的撞色对比不仅经典，也能凸显车辆原有的曲线感。另外，新车装备了迈莎锐定制的22英寸双五辐合金轮圈，轮圈内部的颜色与车身涂装形成呼应，视觉效果更加饱满。

　　迈莎锐对新车内饰也进行了改造，如全车真皮和Alcantara材料的包覆、带黑色表盘的模拟转速表等。新车还配备电动吸合门、带自动关闭功能的加热式后窗、PDLS动态照明系统、带加热和按摩的前排座椅等。

　　动力方面，新车与标准版Cayenne保持一致，3.0升V6双涡轮增压发动机最大功率340马力，峰值扭矩450牛·米，在8速手自一体变速箱和四驱系统的帮助下能够在6.2秒内由静止加速至100公里/小时。

上市：LUMMA CLR V

　　2020广州车展于11月20日正式开幕。在车展开幕当天，改装品牌LUMMA旗下全新车型LUMMA CLR V正式上市，新车售价138.00万元起。LUMMA CLR V是一款基于奔驰V级打造的改装车型，其在外观和内饰方面进行了升级。

　　可能不少观众对于LUMMA这个牌子还有点陌生，这是一家诞生于1987年的德国改装品牌，创始人Horst Lumma依靠为客户做维修保养以及改装调校发家，后来依靠给车辆做敞篷化改装走红，之后开始在外观改装上发力，逐渐形成了现在的风格。

　　此次亮相的CLR V可以算是LUMMA首款基于MPV打造的车型，新车依然继承了CLR系列产品凶狠的外观风格，中网部分使用了竖条式设计，加宽的镀铬包边在视觉效果上非常强烈，下方的前包围有着尺寸夸张的空气动力学组件，整个前脸看上去充满攻击性。

　　相比前脸，设计师在CLR V的其他部分保持了相对的克制，双色车身的涂装下隐藏了碳纤维外壳的后视镜、碳纤维的前翼子板进气口，车辆尾部还采用了双边共四出的排气管。同时新车还对刹车系统进行了升级，从前方发回的探馆图中可以隐约看见前6活塞刹车卡钳与大孔刹车盘，此外新车还装备了强调运动性的米其林Pilot Sport 4轮胎。

　　LUMMA为新车内部增添了不少运动气息，包括门板与中控台上的红色真皮包裹，仪表台Alcantara材质包覆，黑红双色拼接的运动座椅以及与AMG车型上造型类似的方向盘等。

　　除了CLR V以外，本次车展LUMMA展台还同时发布了LUMMA CLR G770(基于奔驰G)和LUMMA CLR RS(基于路虎揽胜运动）两款车型，这两款车型也是首次在国内亮相，价格分别为398.00万元和168.00万元。

2.1馆：沃尔沃、林肯、零跑、领克、凯迪拉克、讴歌

上市：沃尔沃XC40新能源

　　2020广州车展已经拉开帷幕，沃尔沃带来了一款纯电动车型——沃尔沃XC40 RECHARGE，并公布了他的售价。新车的官方指导价格为35.70万元。新车采用全新的厂家直营模式进行销售，并提供终身免费充电、终身免费流量、终身免费保养、终身免费质保和终身免费道路救援服务。

　　外观方面，沃尔沃XC40 RECHARGE延续了燃油版车型的外观风格，也同为CMA架构打造。而封闭式的进气格栅体现其与燃油版的不同，同时也为整车营造出一种简约的视觉效果。新车依旧采用“雷神之锤”的家族式前大灯设计，整体看上去十分有科技感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4425/1863/1651mm，轴距为2702mm。

　　在车身的前后翼子板上，各增加了一个充电口，用于适配快充和普通220伏充电。尾部设计则没有任何改变，除了后备厢盖上的“P8 AWD RECHARGE”标识，其他方面与汽油版完全一致。车尾的设计层次分明，采用“ 回旋镖”式尾灯，看上去活力十足。与此同时，为了增强整车运动感，新车还在尾部设计了“假排气”装饰。

　　该车的内饰设计大家也十分熟悉，新车采用了基于谷歌系统开发的Android Automotive OS系统。为了更好地满足中国消费者对于智能出行的需求，沃尔沃汽车联合全球及本土科技巨头企业，共同打造了新一代车载智能互联系统。该系统基于谷歌原生安卓系统打造，在安全性、稳定性、开放性、兼容性等方面具有先天优势。针对中国用户使用习惯，新一代智能互联系统还集合了华为、天猫、高德地图、科大讯飞、腾讯等业界知名服务伙伴的软件支持，应用大数据和云技术，满足每一位用户不同的使用习惯。

　　动力部分，该车搭载前后双电机系统，综合功率为408Ps（300kW），峰值扭矩达到了660牛·米。在这样的动力加持下，该车0-100km/h加速时间仅为4.9秒。电池方面，新车配备的是78kWh的电池组，WLTP标准下续航里程为400km。

首发：国产新款林肯航海家

　　在刚刚开幕的2020年广州车展上，长安林肯正式发布新款航海家，新车将在中国投产并上市。

　　新款航海家并没有针对外观进行较大调整，前包围进行重新设计，同时尾部将维持现款的贯穿式尾灯组，与海外版航海家在外观方面保持高度一致。

　　整车最大的变化其实主要来自中控台的重新设计，拥有与飞行家极为相似的内饰布局，这也将一改现款航海家较为老气的内饰氛围。值得一提的是，国产版本的新款航海家采用了12.8英寸的中控显示屏，尺寸为同级别最大。

　　动力方面，从此前工信部申报信息来看，国产新款航海家将延续现款的动力总成，提供包括2.0T直列四缸发动机（248马力）和2.7T V6发动机（325马力）。传动方面，将匹配一台8速手自一体变速箱，并提供四驱系统可选。

编辑点评：

　　现款新款进口版本林肯航海家在不久前上市，新车共推出3款车型，售价区间40.88-51.88万元。这次中期改款车型，重点在于引入全新的内饰设计，豪华感明显提升。对于林肯品牌来说，国产航海家的售价将比进口版更有竞争力，有望成为继冒险家之后的有一款走量的车型，助力品牌销量进一步提升。

预售：零跑C11

　　在2020广州车展上，零跑正式亮相旗下纯电动中型SUV C11，新车将于明年交付，官方公布的预售价格为16-20万元。新车和之前公布的C-more概念车的整体风格类似，内饰部分则采用了全新的设计，使用了三个屏幕的布局形式，突显整车动感、前卫的定位。

　　代号为C11的新车为零跑汽车第三款量产车型，也是C平台首款车型，电池容量90kWh，预计续航里程为600km。根据零跑汽车规划，C平台未来还会有纯电动轿车C01的生产计划，预计在2022年和大家见面。

　　零跑C-more概念车最早在2019年上海车展上亮相，而此次公布的设计草图则更接近量产状态。从图中我们可以看出，整车给人以简洁圆润之感，流线型的车身造型让人眼前一亮，新车前脸采用封闭式设计，车头灯被黑色装饰面板连接起来，车头和车侧还增加了一些内凹的线条设计，丰富整车的线条。

　　零跑C11车身侧面使用了双腰线的设计，车顶轮廓圆润光滑。C11车身尺寸长宽高为4745/1890/1635mm，轴距2923mm。根据之前的消息，该车或将采用一个穹顶式天幕窗的设计，为驾乘者带来最大化的视野空间。此外，新车还搭配无框车门、隐藏式门把手，原来概念车上电子后视镜也被传统后视镜所替代。来到车尾，短促干练，层次感分明的尾部有向下沉的趋势，贯穿式尾灯、黑色下包围都是现在比较流行的设计元素。

　　内饰方面新车采用了全新的设计，最大的变化就是采用了三个横屏的布局形式，在仪表台、中控台和副驾驶前方均有一个屏幕，尺寸分别为10英寸、13英寸和10英寸。双辐式方向盘加上椭圆形的出风口设计，营造了简洁不乏科技感的设计风格。座椅方面，新车采用一体式设计，座椅和方向盘都将采用Nappa真皮，前后排座椅均配备座椅加热功能。

　　动力方面，零跑C11目前提供两种选择，其中单电机后驱版最大功率272马力，峰值扭矩360牛·米，NEDC的续航为600公里；双电机四驱版最大功率544马力，峰值扭矩720牛·米，NEDC的续航里程为550公里。新车还配备了“Leap Pilot 智能驾驶系统”，可实L3级智能驾驶功能，并可后续通过OTA升级到L4级别。

预售：领克01/01新能源

　　在2020广州车展期间，新款领克01系列车型宣布将于11月20日20点01分开启预售，其中两驱车型预售价格区间为18.00-20.00万元，四驱车型的劲Halo预售价20.88万元，暗夜版21.08万元，搭载插电混动系统的PHEV Halo预售价23.88万元。作为中期改款车型，新车相比于现款车型，在外观、内饰等方面有所变化。

　　从外观上看，新车的前进气格栅由此前的贯穿式填充改为了点阵式填充，看上去更加立体，而其整体轮廓也在左右两侧向下方进行了延伸，整体造型更加时尚。进气格栅上方的贯穿式饰条则对新车身份做出了“说明”，燃油版车型为白色饰条，而插电式混合动力车型则为蓝色饰条，科技感更足。

　　在侧面造型中，新车运用了大量复杂的线条勾勒出了良好的光影感。尾部保险杠造型也进行了调整，整体呈梯形状，与前脸形成了更好的呼应。新车的长宽高分别为4549/1860/1689mm，轴距为2734mm。新车提供多种样式和尺寸的轮圈可供选择，轮胎尺寸分为235/55 R18、235/50 R19、235/45 R20三种。

　　在动力上，根据此前的申报信息，新车配备2.0T发动机，并分为低/中/高三种功率调校，最大功率分别为190/218/254马力。面向未来，新车也可能推出1.5T车型版本。

2.2馆：广汽传祺、广汽埃安、广汽丰田、广汽本田、Jeep、广汽三菱、广汽蔚来

上市：2021款本田奥德赛

　　2020广州车展正式开幕，在本届车展上广汽本田宣布2021款奥德赛正式上市，新车将推出5款车型，售价区间为22.98-32.38万元。同时，新车将提供星月白、冰河银、威尼斯蓝、极光蓝、星空蓝车漆配色供消费者选择。关于详细售价，见下表：

　　作为年度改款，2021款奥德赛延续了现款的设计风格，内饰方面也保留了当前主打家用的设计，高配车型还将提供航空座椅，并且可以进行灵活调整。其主要在配置方面有所升级。此外，该车将继续提供福祉版供特殊人群进行选择。

　　相比外观，新款奥德赛在内饰的变化要更加丰富。新车中控台维持了现款车型的设计风格，仪表盘中央液晶显示屏为彩色显示，视觉效果更加突出。同时，多功能方向盘搭配中央竖向两侧横向的空调出风口，让新车看上去更加商务。

　　动力方面，新款奥德赛将搭载i-MMD混动系统，内燃机部分为2.0L阿特金森循环自然吸气发动机，其最大输出功率为145马力，在双电动机的辅助下，这套i-MMD混动系统的综合最大功率为215马力。传动系统部分，新车匹配E-CVT无级变速箱，有“EV行驶模式”、“混合动力行驶模式”以及“发动机行驶模式”三种模式。

首发：本田飞度无限MUGEN改装版

　　在2020广州车展开幕当天，本田御用改装厂无限MUGEN带来了飞度改装版车型的首秀，尽管该车该车型暂无引入计划，但其整体造型可以为飞度GR9车主提供成熟的改装方向参考。

　　新车基于全新飞度GR9车型改装而来，在在这个家用车的基础上，增加了大量运动套件，包括前后包围、格栅、扰流板、扩散器和更大尺寸的轮圈，红黑的配色也是无限MUGEN的经典颜色组合。改装后这台飞度的视觉效果更加饱满，有点小钢炮的感觉。

　　除了外观细节的调整外，后轮还从鼓刹换成了盘式刹车，电子驻车和后刹车使用了两套卡钳，前后卡钳也都喷上了象征着运动感的红色涂装。轮胎也换上更偏向性能的款式，这台车的完成度也非常高。

　　内饰部分新车并没有过多调整，依旧延续在售车型的设计。动力部分，普通版的飞度搭载代号L15BU的1.5L自然吸气发动机，最大功率131马力（96千瓦），峰值扭矩为155牛·米，传统系统与之匹配的是CVT变速箱，满足国6排放标准。

上市：传祺GS3

　　在广州车展开幕前夕，广汽乘用车官方宣布传祺GS3 POWER新增车型正式上市。新车共推出2款配置车型，指导价格区间为9.68-9.88万元。作为新增车型，新车在配置上有所调整。

　　从外观上看，新车搭载传祺品牌最新的家族式设计语言，其凌云翼进气格栅面积颇为夸张，辨识度极高。而进气格栅下方则布有一根贯穿式饰条，将两边的雾灯区域连接在一起，视觉延展性更强。新车长宽高分别为4350/1825/1685mm，轴距为2560mm。

　　从配置上看，与此前上市的自动劲享版车型相比，传祺GS3 POWER自动红动版车型新增了驾驶席电动座椅6向调节，但却减少了手套箱照明灯、一体式侧气帘、7英寸液晶仪表盘等配置；而自动炫动版车型相较于此前上市的自动劲智版车型，少了鲨鱼鳍天线、手套箱照明灯、一体式侧气帘、7英寸液晶仪表盘以及ADIGO智驾互联生态系统等配置。

　　动力方面，新车搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，其最大功率为169马力，峰值扭矩为265牛·米。与之匹配的是爱信6挡手自一体变速器。

首发：广汽传祺GS4 COUPE特别版　　　　　　

　　　　在2020广州车展开幕当天，广汽传祺GS4 COUPE特别版首次亮相。新车相比现款多了运动套件，并配有闪电标识LOGO。

　　外观方面，传祺GS4 COUPE作为一款上市不久的SUV车型，拥有溜背式的造型，整车看上去十分动感。这台特别版车型进一步突出它的运动属性，包括更加夸张的包围造型、后扰流板的设计以及更饱满的尾部，这些元素都大大增加了激进的视觉效果。

　　动力方面，传祺GS4 COUPE搭载1.5T四缸发动机，最大功率为169马力，峰值扭矩265牛·米，传动方面，匹配7速湿式双离合变速箱。(文/汽车之家 翁萌)

首发：广汽传祺MOCA摩卡

　　在2020广州车展开幕当天，广汽集团正式发布了旗下全新概念车——MOCA摩卡。据官方表示，该车将承载对未来思考的下一代智能移动终端，用模块化、个性化、智能化、场景化，重新定义汽车，用科技和设计让用户抢先一步体验未来。

　　外观方面，新车整体采用了类似小方盒子的主体造型结构，并通过细节的勾勒，让新车看上去更具科技、未来感。具体来看，新车采用了大尺寸内嵌式屏幕作为进气格栅和大灯组，可以呈现出五彩斑斓的颜色，中央的文字信息还可进行调整。

　　尾部设计上，新车造型极为复古，同时尾部同样通过内嵌屏幕来替代了传统尾灯组。据悉广汽MOCA摩卡基于全新平台进行打造，我们预计这一平台未来的产品将主打城市短途出行，成为为了广汽在共享出行领域开发的重点。

　　内饰方面，简洁的造型让人看起来赏心悦目，圆边矩形方向盘配合简洁的中控台，给人很强的未来感，当然后排座椅设计还是非常值得一提的，采用类似沙发式设计，从而突出移动出行终端的特点，目前官方针对这款车的更多信息，暂未释放，我们也将持续关注。

首发：广汽传祺EMPOW55

　　在2020广州车展上，广汽传祺旗下全新紧凑型车EMPOWER正式亮相。新车基于传祺GPMA平台打造，定位于一款四门轿车，激进的风格在广汽传祺其他产品当中非常少见。

　　传祺EMPOWER采用了全新的设计风格，官方称其设计理念源自“战机”，整体似乎区别于目前传祺现有的设计语言，辅以“刃影折线”特征，视觉效果更加具有攻击性。同时，其日间行车灯采用类似獠牙造型的设计，颇具辨识度。

　　它的车身侧面采用了圆润扁平的车身线条，采用独特的战机绿+引爆蓝带有一种流动的视觉错觉。同时，一根微微上扬的车身腰线从前轮眉处直接贯穿至尾灯组，让该车看上去更加舒展。

　　新车尾部造型紧凑且很有层次感，两侧的尾灯组造型狭长，与中间六边形的车牌区连在一起，简洁且有辨识度。排气方面，采用双边共四出的造型设计。虽然官方没有公布新车的内饰设计，但相信其会使用一套全新的设计风格，并将会搭载ADiGO智驾互联系统，动力方面，据悉新车将搭载广汽新一代“钜浪动力”。有关新车的更多信息，我们也将持续关注报道。

首发：广汽埃安Aion Y　　 

2020广州车展正式开幕，广汽宣布旗下广汽新能源汽车有限公司正式更名广汽埃安新能源汽车有限公司，旗下广汽埃安这次带来了一款全新车型——埃安Y，新车定位于一款紧凑型SUV，整体造型更加拥有未来感。据悉，该车目前全球限量1台。

　　从外观来看，埃安Y的整体设计还是遵循了埃安家族的一贯理念，7字型大灯组通过LED光源呈现出类似鸟类翼展式效果。同时橙色的前保险杠装饰，也使得新车看起来更加年轻出挑。

　　侧面来看，新车造型极具个性化风格，采用矩形轮眉边框搭配双色五星型轮圈，同时车窗线条设计笔直，并逐渐收于车尾，值得一提的是，新车还采用了隐藏式门把手设计。尺寸方面，新车的轴距达到2750mm。

　　虽然官方没有公布埃安Y的内饰，但根据透露的信息来看，新车将提供5G新潮娱乐功能，可作为工作室、在线间、KTV等娱乐座舱，拥有语音控制拍视频功能。此外，新车还将具有ADiGO 3.0自动驾驶系统、自动遥控泊车、记忆泊车等技术。关于该车的更多信息，我们也将持续关注报道。

首发：广汽丰田C-HR双擎

　　在刚刚开幕的2020年广州车展上，我们看到了中期改款的丰田C-HR车型。新车延续了欧洲车型的整体设计，延续了“Diamonds Are Forever”，全车还是充满了许多菱形的锐利切线。据悉，新车将在2021年上半年正式上市。

　　C-HR在推出之时，最让人注意的地方就是它的外观，所以在外形设计上更不可能大幅改变。主要的变化在细节上，新车两侧的獠牙式进气口装饰变得更大，并把现款雾灯移动到了进气口装饰的两侧，前大灯内部也换装了全新的LED灯组。新车还采用了全新设计的双色轮圈，并有17英寸与18英寸可选，整体造型还是非常有层次感而且侵略性十足。

　　车尾方面，现款车型上的“C字形”尾灯造型不变，颜色上则是有些变化。车尾设计则是小鸭尾上加上黑色扰流来连接左右尾灯，并且向左右延伸包围灯框。排气管还是使用隐藏式设计，让人觉得有些可惜。

　　内饰方面的变化不大，主要还是一些配色上的改变，还有细节处的提升。菱形格纹依旧是这款车的车内设计主轴。车内空间并不是它的强项，尤其是后排空间，因为造型的关系，压迫感有些强。

　　动力部分，国产版的奕泽IZOA和C-HR除了在现行的动力总成之外，将新增2.0L混合动力版本；作为参考，海外版2.0L混动版的系统综合功率为184马力（135千瓦），传动系统将搭配E-CVT变速箱。另外，新车还有望推出插电混动版车型。更多新车消息，我们将持续关注。

编辑点评：

　　作为一款非常有型的小型SUV，丰田C-HR的设计非常成功，虽然空间表现并不是它的强项，但是凭借着它的设计感以及优秀的安全性，在同级别中算是非常有存在感的车型。

首发：广汽丰田威兰达双擎E+

　　在刚刚开幕的2020年广州车展上，广汽丰田威兰达高性能版正式亮相，作为RAV4荣放的姊妹车型，新车也将搭载由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的插电式混动动力系统。新车将于2021年上半年上市。

　　作为荣放的姊妹车型，威兰达插电混动版与RAV4荣放双擎E+一样延续了汽油版的整体设计，但在一些细节上进行调整以展现其插混版本的身份，比如采用蓝色的车标。同时一侧配有充电口。

　　内饰方面，虽然官方为正式发布其内饰，但透过展车玻璃我们能够看出，其内饰整体布局与在售的威兰达非常相似。

　　动力方面，威兰达插电混动版搭载由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统。其中2.5L发动机最大功率为178马力，外加电动机，综合功率高达306马力（225千瓦），0-100km/h的加速时间为6.6秒。官方公布的油耗仅为2.6L/100km，纯电续航为63km，同时还将配备四驱系统，预计威兰达插电混动版将采用相同的动力总成。

编辑点评：

　　RAV4荣放插电混动车型海外版最早于2019洛杉矶车展上正式亮相，而国产版的RAV4插电混动版和威兰达插电混动版两款车也都在此次车展上分别亮相。伴随着当下新能源汽车市场的需求不断旺盛，新车的到来将进一步提升市场竞争力。

首发：广汽丰田凌尚

　　在2020广州车展上，广汽丰田带来了它的全新轿车——凌尚。新车定位于紧凑型轿车，并搭载2.0L+CVT动力系统，新车将于2021年上半年上市。

　　新车基于TNGA架构打造而来，整体的造型风格与雷凌运动版较为相似。大嘴状的前格栅面积更大，并且延伸至前大灯下方的边框区域。车身侧面的造型流畅简约，轴距长度达到了2750mm，该车将继续定位于紧凑型车，但高于广汽丰田紧凑型轿车雷凌，并低于定位中型车的凯美瑞。

　　尾部的造型设计较为运动，黑色的饰条贯穿于尾灯之间，并于车头相呼应。下方的包围处还搭配了蜂窝状黑色饰板及类似于扩散器的样式。

　　动力系统方面动力方面，目前已知的是新车将搭载与凯美瑞相同的TNGA 2.0L Dynamic Force发动机和Direct Shift CVT变速箱。

首发：广汽蔚来007

　　11月20日，在2020广州车展上，广汽蔚来007S PLUS发布，新车定位纯电动中型SUV，相比老款在配置方面进行了一些优化升级。

　　外观方面，正如其车名，007在车头、车尾、车内均融入了“7”字造型，具有很强的辨识度。作为一款纯电动车，这款车的前脸为封闭式设计。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4879/1937/1680mm，轴距为2919mm。

　　车尾部分，大角度倾斜的D柱让车尾看上去更加动感。T字造型的尾灯具有十分高的辨识度，而从侧面看上去，也有“7”字的元素在里面。同样，该车在尾灯部分也采用了LED光源。新车采用了一套全新车漆称之为千越银灰星光漆面，同时还将增加危盐蔷薇车漆。

　　内饰部分，新车采用了全液晶仪表盘、中控多媒体触控屏，以及多功能信息显示屏的三连屏设计，正好也形成了一个“7”字形，与车名相呼应。此外，新车还使用了双辐式多功能方向盘与旋钮式的电子换挡机构，让新车的科技感非常浓郁。

　　动力方面，广汽蔚来007采用了永磁同步电机，电池采用型号为NCM811电池组。根据车型的不同，其电池容量为73kWh和93kWh，NEDC工况下续航里程为523km和643km，电量30%-80%的快充时间分别为33分钟和35分钟。此外，新车还可实现对外放电，实现V2V（车车互充）以及V2L（提供220V电源）。

首发：广汽蔚来007 Sport

　　11月20日，在2020广州车展上，广汽蔚来宣布007 Sport正式发布，新车基于普通版的广汽蔚来007车型打造，采用了特殊的车漆搭配，并在细节上体现运动化的理念，新车从即日起将开启盲订，并计划于12月正式上市。

　　外观方面，新车将在广汽蔚来007普通版车型基础上采用了凯撒黑车漆，前脸上的镀铬装饰件也进行了黑化处理。新车依旧采用封闭式前格栅设计，两侧的大灯组与前包围相连接，形成一体化的设计，让前脸造型更加犀利。

　　车身侧面，新车采用悬浮式的车顶设计，并使用了与车身不同色的红色车漆与镀铬装饰条装饰，更具未来感。新车两侧的外后镜壳也采用了红色涂装，并在前门出印有特殊的LOGO，提升了新车辨识度。此外买新车宽厚的轮眉搭配五辐式大尺寸轮圈，让新车的气势有所提升。

　　车尾部分，新车在车顶末端延伸出一个极富动感的扰流板，尾灯依旧采用“T”字形的造型并使用熏黑设计，后包围还配备了小型的扩散器，进一步凸显了新车的运动感。

　　内饰方面，新车采用独特的安娜红配色，使得整车透露出一股浓浓的运动气息。值得一提的是，官方还为新车设计了单独的UI开机动画，进一步衬托出整车的运动气氛。

　　动力方面，广汽蔚来007 Sport提供双电机布局，最大功率408马力；峰值扭矩700牛·米。0-100km/h加速时间仅需3.9秒，官方透露其最大续航里程为610km。

上市：2021款三菱奕歌

　　在2020广州车展上，2021款奕歌正式上市，新车将推出6款车型，售价为12.98-18.58万元。详细售价请见下表：

　　2021款奕歌外观继续沿用现款在售车型的设计。广汽三菱奕歌的外观设计采用了不少XR-PHEV II概念车的设计元素，比如X形前格栅和保险杠上的C形镀铬装饰。广汽三菱奕歌的前大灯的远/近光灯和L日间行车灯采用的是LED光源，大灯的设计风格犀利。

　　从侧面看，广汽三菱奕歌的腰线设计非常硬朗，营造出一种前低后高的动感姿态。车尾采用了砍背式造型，这对于降低车辆风阻系数有一定帮助。广汽三菱奕歌的车尾造型设计富有层次感，贯穿式尾灯设计让车辆的夜间辨识度有所提升。后保险杠上的仿扩散器饰板一定程度增强了车尾设计的运动感。

　　内饰方面，奕歌的内饰采用Horizontal Axis设计理念，中控台呈现对称布局，一定程度增强了乘员舱的视觉宽度。奕歌采用了双天窗设计，前部天窗可以开启，后部天窗仅提供采光功能。值得一提的是，新款车型通过对后备厢的优化，使得储物空间额外增加60L。

　　配置方面，奕歌将配备有自动启停、拨片换挡、抬头显示、语音控制、前部预碰撞系统、车辆稳定系统、车道保持、方向盘加热、前排座椅加热，以及电子手刹等，2021款梦想版以上车型还新增后排出风口和后排USB充电口。

　　动力方面，奕歌全系搭载1.5T汽油发动机，最大功率170马力，传动系统匹配6速手动或CVT（模拟8挡）无级变速箱，高配车型还将提供三菱著名的S-AWC超级全轮控制四驱系统，提供自动/雪地/砂石三种驾驶模式。

首发：劲炫ASX葫芦兄弟特别版

　　11月20日，在2020广州车展开幕当天，广汽三菱官方正式向我们展示了旗下紧凑型SUV——劲炫ASX葫芦兄弟特别版车型。随着国潮文化的兴起，越来越多的车企破圈与其他领域IP联名，推出特别版车型，为自己的品牌提升更多话题量的同时，还能带来更多其他圈层的消费群体。

　　目前官方并未透露这款车的具体配置变化，仅参考外观，该车整体被覆盖葫芦兄弟动画场景涂装，让该车看上去十分具有辨识度。而造型方面，其粗犷的前进气格栅造型，搭配双C型镀铬条装饰，雾灯组与转向灯采用了四颗独立光源设计，呈现出分体式大灯造型，看起来非常个性。

　　侧面部分，新车双色轮圈的加入，配合翼子板处的黑色饰条，动感十足。在车尾部分，新车造型更酷炫的尾灯组，以及带有扩散器设计的造型后包围，辨识度极高。

　　新车基本沿用了现款车型的内饰风格，黄黑双色的色彩搭配，让新车看上去更加成熟。同时，三辐式多功能方向盘搭配大尺寸中控液晶屏以及两侧的圆形空调出风口，增添不少时尚感。

　　动力方面，新车依旧搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机，传动系统预计也将继续匹配5速手动或CVT无级变速箱。关于新车更多信息，我们将持续关注。

3.1馆：东风标致、荣威、名爵、新宝骏、上汽大通MAXUS

上市：标致508L新能源

　　曾于2019年上海车展亮相的东风标致508L PHEV，在本届广州车展期间正式上市了。新车共推出2款不同配置的车型，售价区间为21.57-22.77万元。据悉，东风标致还将提供“7天可退换车、新车承诺1年保价、新车质保5年或15万公里”的政策。

　　作为东风标致508L的插电混动版车型，508L PHEV的外观和燃油版508L差异并不大，家族式的前脸设计感极强，带有熏黑设计的前大灯组造型狭长，配合如獠牙般的LED日行灯气势十足。

　　参考燃油版508L的车身尺寸为4870/1855/1455mm，轴距2848mm，508L PHEV的车身尺寸应该不会有太大变化。此外508L PHEV在车身的左后翼子板上开辟了充电口。

　　 车尾部分，508L PHEV同样配备了带有3D效果和熏黑设计的“狮爪式”LED尾灯，与标致品牌的家族式设计风格形成了统一。此外，新车的后包围造型圆润厚实，双边共两出式金属排气也进一步提升了运动感。

　　新车内饰同样与508L的内饰差别不大，整体设计以驾驶者为中心，中控台和电子挡杆的设计具有一定科技感，两辐方向盘造型独特，靠上的仪表盘位置也是标致车型的一大特色，且因新车插电混动的动力系统，仪表的显示风格也有一定变化。

　　动力方面，508L PHEV搭载基于1.6T发动机而来的插电式混动系统。根据官方数据，新车综合续航里程可达到880km，百公里油耗1.6L，新车纯电模式下的NEDC续航里程可达到56km。

首发：新款标致4008

　　本届广州车展上，新款东风标致4008车型正式亮相。作为中期改款车型，该车在设计方面进行了升级，采用了全新家族语言，车标也更换成为与海外同步的全新样式。据悉，新车将于2021年正式上市。

　　新款标致4008基于海外版标致3008打造而来，相比于现款车型，该车同新款5008一样，采用了标致品牌全新锋锐设计语言，搭载散射状点阵式造型的前进气格栅，以及标致品牌全新狮徽LOGO。

　　动力方面，新款4008车型或将沿用现款动力总成。现款标致4008搭载搭载1.6T与1.8T涡轮增压发动机，最大功率分别为170马力与211马力，峰值扭矩分别为250牛·米与300牛·米，传动系统将匹配6速与8速手自一体变速箱。插电混动版车型使用1.6T插电式混动系统，系统综合功率301马力，最大扭矩为520牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

首发：新款标致5008

　　本届广州车展上，新款东风标致5008车型正式亮相。作为中期改款车型，该车在设计方面进行了升级，采用了全新家族语言，车标也更换成为与海外同步的全新样式。据悉，新车将于2021年正式上市。

　　新款标致5008基于海外版标致5008打造而来，相比于现款车型，该车同新款4008一样，采用了标致品牌全新锋锐设计语言，搭载散射状点阵式造型的前进气格栅，以及标致品牌全新狮徽LOGO。

　　动力方面，新款5008车型或将沿用现款动力总成，现款标致5008配备1.6T/1.8T涡轮增压发动机，前者最大功率170马力，最大扭矩260牛·米，传动系统匹配6速自动变速箱。后者最大功率211马力，最大扭矩300牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱。

首发：上汽大通MAXUS NEW EV

　　在2020广州车展上，上汽大通全新皮卡车型上汽大通MAXUS NEW EV概念皮卡发布，该车为纯电动车型，与此前于成都车展上亮相的燃油版车型在细节上有所微调。

　　上汽大通NEW是该品牌旗下全新皮卡车型，相比现有的大通T60、T70气势明显要更强，大尺寸前中网以粗犷的镀铬装饰勾勒，横幅式的格栅则是上汽大通的经典设计元素。前脸线条的棱角感明显，LED日间行车灯贯穿整个车头。细节上，该车以蓝色饰条进行点缀，以彰显其电动皮卡的身份。

　　侧身同样使用了宽厚的镀铬装饰进行点缀，后货厢龙门架与该车的前半部分融为一体，造型上更加自然流畅。轮圈为六辐旋风式造型，内部融入了撞色设计。车灯造型为半包围式，与车头的LED日间行车灯相呼应，中间是大尺寸MAXUS英文标识，具备很强的辨识度。

　　内饰层次感较强，三辐式方向盘为上汽大通经典造型，以皮革材质包裹并具备多功能按键。仪表盘与中控多媒体系统采用了连屏式设计，空调控制面板融入了更多的触控设计。　　

　　动力方面，该车或装配最大功率为130千瓦、最大扭矩为310牛·米的永磁同步电机，电池来自宁德时代，容量为88.55kWh，官方显示其续航里程为535公里。

在2020广州车展开幕当天，新款荣威RX5 MAX正式上市，官方将其命名为荣威RX5 MAX Supreme系列，新车共推出2款车型，售价区间为14.98-16.98万元。

　　新车采用荣麟展翼造型，并在关键部分加以黑化处理。两侧的大灯与双辐LED灯带相连接，进一步增强了车头的辨识度。值得注意的是，新车还换装了全新的国潮狮标，更加醒目。

　　车尾部分，新车造型与现款车型保持一致，整体设计较为硬朗。尾灯采用了环状LED灯带的设计，其造型与头灯形成呼应。包围下方采用了银色饰板，使车尾造型看上去更显活泼，层次感更加鲜明。

　　配置方面，新车将搭载SKYEYE天眼系统、AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0、闪念助手、SAIC CLOUD智能云服务等功能。此外，新车还将配备BOSE音响、256色氛围灯、电动尾门、双层静音玻璃和一体式冲压车门等，极大地提升日常用车的便利性和舒适性。

　　动力方面，新车搭载2.0T发动机，其最大功率为231马力（170千瓦），峰值扭矩为370牛·米，并匹配6速湿式双离合变速箱。

上市：名爵6数字曼巴限量版

　　在2020广州车展开幕当天，名爵6数字曼巴限量版正式上市。新车提供3款车型，官方建议零售价12.68-17.58万元。新车基于普通版名爵6车型打造而来，并配备特殊涂装，亮绿色与磨砂灰的双色车身十分吸睛。

　　外观方面，新车与现款车型没有太大的差异，只在细节方面有所调整。新车取消了此前的点阵式格栅设计，而是改用亮黑色直瀑式进气格栅，使前脸看上去更加运动且有冲击力。前保险杠和大灯造型也作了改进，配合中央MG品牌LOGO，辨识度较高，气势更足。

　　从侧面看，新车采用溜背式车身设计，左右灰绿的双色车身配合锋利的腰线，看上去十分动感。尾部来看，整体设计更加激进，新车将采用一个大尺寸扰流板及后扩散器，双边共两出的排气 造型搭配了椭圆形的大口径排气设计，更体现出运动轿跑的时尚感。

　　内饰方面，新车内饰依旧沿用了现款车型的设计，但在中控功能台和皮质座椅上增设了黄色的装饰条，使新车从内在看起来也更加时尚。此外，新车还配备了12.3英寸的全液晶仪表与10.1英寸IPS中控屏，配合三辐式多功能方向盘。

　　动力方面，新车将提供燃油版、插混版两种版本动力的车型。其中燃油版新车将搭载1.5TGI直喷涡轮增压发动机，最大功率169马力、峰值扭矩250牛·米，传动方面，匹配7速DCT双离合变速箱。插混版动力官方尚未公布，我们也将保持关注。

上市：名爵5潮越青奢限定版

　　在2020广州车展上，全新名爵5潮越青奢限定版正式上市，新车售价为10.49万元。此前全新名爵5已经推出两大系列共7款车型，潮越青奢限定版的到来将丰富消费者的选择。

　　新车采用了名爵第三代设计语言，猎鲨式的造型十分个性，这也契合名爵品牌主打年轻/运动的市场定位。除了中网，两侧犀利的大灯以及层次分明的包围等，也进一步增添了个性。车身尺寸方面，潮越青奢限定版跟其它版本保持一致，长宽高分别为4675/1842/1473（1480）mm，轴距为2680mm。

　　内饰部分，名爵5潮越青奢限定版与名爵5普通版保持一致。总体来看很注重运动氛围的营造，在颜色运用上，车内以黑色为主，通过鲜艳颜色的撞色带来了更强的运动氛围。新车的方向盘为平底式设计，握感厚实，还有缝线装饰。

　　动力方面，新车将提供一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率分别为173马力；最大扭矩分别为275牛·米；传动系统方面，新车匹配7速双离合变速箱。

首发：MG领航新能源

　　在2020广州车展上，MG品牌首款插混SUV车型——MG领航PHEV广州车展正式发布，新车在外观内饰上与燃油版车型保持一致，但具备独有的“哥本哈根蓝”涂装。

　　 新车定位紧凑型SUV，长/宽/高分别为4610/1876/1685mm，轴距为2720mm。外观上，MG领航PHEV是第三代设计语言“燃动科技美学”下的首款新能源SUV，与燃油版车型一样，它采用“猎鲨”前脸设计，数字燃动格栅呈现纵向“参数化”条型、前倾式布局。LED大灯造型犀利，运用了渐进式阵列设计，视觉感观个性十足。

　　内饰设计与MG领航燃油版保持一致，采用了黑白撞色设计，这种配色方式能够制造出年轻人喜欢的时尚感。三辐式方向盘右下角还带有超级运动模式按钮，运动感十足。配备12.3英寸数字仪表与10.1英寸中控屏，两侧具有MG较为经典的涡轮造型空调出风口。

　　新车还配有全尺寸天窗、德国baber高级皮质一体式运动座椅、战机风格电子挡杆、多功能真皮方向盘等。动力方面，目前官方暂未公布，我们也将持续关注报道。

首发：新宝骏智慧概念车

　　在2020广州车展开幕当天，新宝骏发布了智慧概念车。新车采用纯电驱动，并可以根据需求来进行编队组合，成为物流运输平台。据悉，该车相当于一个移动智能空间1.0-智慧魔方，上面会搭载如同物流、泊车等生态。

　　外观方面，新宝骏智慧概念车采用独特的造型设计，车顶上方配备了机械臂，还可与其他车辆组合变身物流运输平台，完成更为复杂的任务。

　　参考概念车侧面的“ELECTRIC ROBOT”字样来看，新宝骏或将其定位为无人驾驶商用车。为大家展示出了一种集成了“纯电动”、“自动机器人”、“小型化”、“模块化”、“多功能使用”，等众多融合了众多新技术和崭新设计理念的未来运输和辅助工作载具。

3.2馆：一汽丰田、东风本田、长安、捷途、江淮

首发：一汽丰田ALLION

　　在本次2020广州车展，一汽丰田正式发布TNGA架构下的全新轿车——ALLION，新车定位在卡罗拉与亚洲龙之间。

　　ALLION曾经是丰田针对日本本土市场研发的一款车型，其定位高于日本本土卡罗拉，如今丰田通过TNGA架构诞生新一代ALLION轿车。从外观来看，ALLION延续了丰田家族流畅的轿车线条设计，前脸采用了多幅条的格栅，短尾造型与新一代卡罗拉颇为相似，尾部贯穿式设计和其老大哥亚洲龙颇为相似。

　　一汽丰田ALLION的轴距为2750mm，这将使得其与速腾等竞争对手进行竞争。动力方面，新车将搭载2.0L自然吸气发动机，参考目前一汽丰田旗下采用相同动力的亚洲龙来看，这台最新的2.0L发动机最大功率或为178马力，峰值扭矩210牛·米，传动方面，将有望匹配Direct Shift-CVT变速箱（模拟10速）。

　　作为曾经为日本市场打造的专属车型，ALLION自2001年诞生以来共推出了两代车型，其中第二代车型更是从2007年经过三次改款延续至今，所以此次由一汽丰田引入的ALLION将是基于TNGA架构打造的新一代产品，相信新车将凭借出色的轴距水平赢得更多市场。

首发：一汽丰田RAV4荣放双擎E+

　　在刚刚开幕的2020年广州车展上，全新国产丰田RAV4荣放双擎E+，新车搭载了由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统。据悉，新车或在长春工厂进行投产，并将于2021年上半年上市。

　　新车整体设计基本延续了RAV4荣放燃油版的造型，只是在细节之处略有调整，首先，车头采用了丰田蓝色车标，表示车辆采用了混合动力。其次，前格栅采用了黑色网状样式，视觉效果更为硬朗，保险杠两侧的雾灯区域则采用了LED光源。

　　内饰方面，新车与燃油版基本保持一致，仅针对仪表盘和液晶屏幕的UI界面进行了重新设计。配置方面，海外版车型将配备具有TSS 2.0系统的多项主动安全系统，同时像带AFS功能的LED前大灯、主驾座椅记忆、座椅加热、全景天窗、方向盘加热、抬头显示等都可以进行选配。

　　动力方面，丰田RAV4插混版搭载由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统。其中2.5L发动机最大功率为178马力，外加电动机，综合功率高达306马力（225千瓦），0-100km/h的加速时间仅为7.4秒。官方公布的纯电续航为80km，同时还将配备四驱系统。

编辑点评：

　　RAV4荣放插电混动车型海外版最早于2019洛杉矶车展上正式亮相，而国产版的车型则相对滞后。早在去年底，关于丰田RAV4荣放插混版将实现国产化的消息便已经传开。凭借2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统，使其性能更加出众。伴随着当下新能源汽车市场的需求不断旺盛，新车的到来将进一步提升市场竞争力。

首发：一汽丰田奕泽IZOA

　　在2020广州车展媒体日当天，奕泽IZOA混动版车型正式亮相。新车定位于小型SUV，这款车的发布弥补了丰田在中国小型SUV市场中无混动车型的遗憾。据悉，新车将于2021年上半年上市。

　　从外观上看，新车与现款车型基本保持一致，其分体式大灯组造型棱角分明，个性十足，中间则由黑色装饰连接，形成了贯穿式的视觉效果。新车下方进气口尺寸颇为夸张，与大灯组以及两侧进气口搭配，像极了一张紧绷着的，带有“八字胡”的脸颊，看上去运动感极强。

　　新车在侧面用线条勾勒出极为浓厚的肌肉感，车顶线条溜背感明显，颇为时尚。车尾造型则极具立体感，尾窗上方配有大尺寸扰流板，看上去颇为凶悍，而回旋镖造型的尾灯动感十足，辨识度极强。

　　从内饰上看，新车搭载9英寸悬浮式中控屏，可支持蓝牙、语音控制、CarLife等主流功能。仪表盘则采用“双桶炮”造型，没有为了所谓的“科技感”而盲从于时代潮流。三辐皮质多功能方向盘搭配大面积钢琴烤漆面板、黑色皮质内饰，再加上横贯中控台并延伸至车门两侧的灰色饰条，为整车内部营造出一种时尚、年轻化的氛围。

　　从动力上看，新车搭载全新的2.0L发动机+电动机的混合动力总成，传统系统匹配E-CVT变速箱。

上市：东风本田M-NV

　　在广州车展媒体日中，小型纯电动SUV东风本田M-NV正式上市，共推出2款配置车型，售价区间为14.98-15.98万元。关于详细售价，见下表：

　　新车隶属于思铭品牌，并没有悬挂本田Logo，其车身长宽高分别为4324/1785/1637mm，轴距与在售车型X-NV保持一致，同为2610mm。新车采用了分体式大灯设计，但用一根灯带将两侧大灯组进行了连接，塑造出了贯穿式效果，视觉延展性较强。两侧雾灯也用镀铬饰条相连，配合前包围的造型设计，使雾灯区域看起来更像是一根哑铃，颇具运动感。

　　 从侧面造型看，新车腰线设计较为复杂，塑造出了很好的光影感。车身线条自B柱位置开始下降，看上去更加时尚。根据配置不同，这款新车提供全景天窗、车顶行李架以及两种样式的轮圈供消费者选择。在尾部造型中，新车采用了贯穿式尾灯，与前脸实现了很好的呼应。由于尾灯采用了黑底设计，所以整个后风挡玻璃区域的视觉效果都被进一步扩大，看上去更具气场。

　　 从内饰上看，新车采用全液晶仪表盘+中控大屏设计，在保证科技感的同时，其中控屏幕则被镀铬装饰围住，并与右侧空调出风口相连，打造出了一个不对称的“哑铃”形状，与前脸造型实现了呼应。此外，这款车采用全新的按钮式换挡机构，搭配不同配色的中控面板，使得整车看起来更加时尚。

　　 动力方面，新车搭载一台最大功率为120kW（163Ps）的电动机，峰值扭矩280牛·米。最高车速可达140km/h，搭载宁德时代三元锂电池，容量为61.3kWh，能量密度170Wh/kg。

首发：长安UNI-K

　　2020年11月17日，长安UNI系列的第二款车型——UNI-K正式发布，它的定位是中型SUV，拥有极其科幻且动感的外形设计，将搭载2.0T+8AT的动力系统。据悉，它还将会在11月20日拉开帷幕的2020广州车展期间与公众见面，感兴趣的朋友切勿错过。

　　外观方面，长安UNI-K的外形最大限度地保留了来自Vision-V概念车的设计元素，整体看着科技感十足，更像是一台纯电动SUV。它的前脸采用了无边界式中网格栅造型，内部采用了参数化的设计元素，而前大灯及LED日间行车灯则采用了锐利而前卫的造型设计，其中日行灯汲取了星际飞船的机翼三叉戟造型。

　　车身侧面的造型设计更注重力量感的塑造，线条圆润平滑，而扁平且狭长的车窗设计则颇具特色。在细节方面，从前翼子板沿着车窗下沿一直延伸到了车尾的腰线、轮拱、侧裙、轮圈等让它的车身侧面显得更加时尚。至于车身尺寸，它的长宽高分别为4865/1948/1690（1700）mm，轴距为2890mm。

　　与前脸相比，车尾的设计元素更加丰富，同时更注重运动感。它的固定式后扰流板拥有较大的尺寸，高位刹车灯被设计成双领航灯的样式。尾灯内部也采用了LED光源，并且为流行的贯穿式设计。在后包围部分，最吸引眼球的莫过于双边共四出的粗壮排气尾喉，为车尾增添了不少动感的气息。

　　内饰方面，它的设计也很有特色，给人的感觉是科技感十足，同时不乏档次感。其中，全液晶仪表盘是整套内饰最抢眼的细节，狭长的造型及大尺寸的可视范围让人印象深刻。此外，大尺寸的中控屏也没有缺席。换挡杆及周边的设计也富有个性，按键、旋钮乃至杯架都采用了立体多边形设计。至于车内的配置，完全不用担心，你能想到的基本上可以在它身上找得到。

　　动力方面，它将搭载新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为233马力。传动方面，与之匹配的是爱信8AT变速箱。同时，该车还将提供适时四驱系统供消费者选择。

首发：捷途X70S EV

　　在2020广州车展开幕当天，捷途汽车为我们带来了新款捷途X70S EV。作为改款车型，新车在前脸部分采用了封闭式设计，视觉效果更加具有科技感。

　　外观方面，新款捷途X70S EV前脸融入了最新的家族式设计元素，最明显的变化在于前格栅采用了封闭设计，搭配两侧四点式日行灯，前脸辨识度进一步提升，看上去时尚感更为强烈。此外，新车还采用了熏黑式轮圈并在车身四周加装了蓝色拉花装饰进行点缀，硕大的蓝色EV标识则彰显出自身与众不同的身份。

　　新车侧面延续了燃油版的造型设计，车身线条流畅、硬朗，运动化元素在车上得以体现。从尾部来看，该车设计突出层次感，倒梯形的拍照区域，配合下方黑色防擦护板，整体看上去十分抢眼。动力系统部分，目前官方并未公布其具体信息，我们也将持续关注。

　　2020广州车展正式开幕，在江淮的展台上，厂家公布了瑞风L6 MAX的价格，全系共4款车型，价格为17.28-20.88万元。该车其实就是在北京车展期间发布的瑞风M6 MAX车型，现已采用新的命名，车头也更换为“reFine”LOGO。

　　相比此前发布的瑞风M6 MAX，瑞风L6 MAX仅在命名和车头LOGO上有所变更。外观上，新车前脸为辨识度很高的大尺寸六边形网状镀铬装饰，上方的镀铬条贯穿左右，将两侧灯组与中央的LOGO相连。

　　车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5255/1850/1970mm，轴距达到了3200mm，相比于瑞风M6体格更大，也反映了它更高的定位。

　　新车将配备较大尺寸的悬浮式液晶中控屏，再加上更多细节的优化，整体看上去要更加上档次。其第二排采用了独立座椅，并配备有独立空调、USB接口等。

　　动力系统方面，新车搭载的是2.0T+6DCT的动力总成，参考瑞风M6，其搭载的2.0T发动机最大功率为190马力，峰值扭矩为290牛·米。

首发：思皓E10X

　　在2020广州车展开幕当天，思皓E10X进行了首次公开亮相。新车基于江淮iEV6打造而来，但外观方面有不小的变化。与此同时，思皓还在车展现场提出了2021年以及未来5年的产品规划。

　　新车的整体比例与此前的江淮iEV6如出一辙，娇小的尺寸让新车依旧处于微型车这个级别。前脸部分使用了不少横向线条来延展视觉宽度，细长的中网部分连接了两侧的头灯，前包围处有C字形的黑色饰条点缀，让人一眼能辨认出这是一辆新能源车型。

　　新车尾部设计依旧简洁明了，后包围的设计与前包围相呼应，增强了造型的整体感。同时展出的车辆采用了黑黄双色车身喷涂，时下较为流行的黄色搭配更隐秘的黑色为新车增添了一抹时尚感。同时，新车的轮圈也采用了全新设计，让人眼前一亮。

　　新车的内饰设计一目了然，中控台上安放了全液晶仪表盘和中央显示屏，显示屏下方是两个空调出风口，中央通道上的储物区域在后方整齐地排列着。同时新车的内饰以黑白拼色为主基调，辅以亮黄色的细节点缀，一眼望去风格活泼明快。

　　关于新车动力信息目前尚未确认，新车预计将搭载一台最大功率61马力的永磁同步驱动电机，峰值扭矩为150牛·米，电池容量预计为34.9千瓦时。

　　2021年，思皓将陆续推出E40X、E10X以及E50A三款产品；未来5年，还将推出多款轿车及SUV车型。

4.1馆：红旗、小鹏、R汽车、长安福特、宝马、MINI

上市：小鹏汽车P7鹏翼版

　　在本次2020广州车展，小鹏汽车带来了旗下P7车型的特别版，一款为极致玩家打造的小鹏P7旗舰新品——鹏翼版，新车最大的亮点为在P7的基础上采用了剪刀门设计。新车在本次车展中正式上市，共推出2款车型，补贴后售价区间为36.69-40.99万元。官方宣布将于2021年3月开始交付。

　　小鹏P7鹏翼版的最大变化在于采用了独特的剪刀门设计，此外车身涂装也变为荧光绿色，整体造型颇为吸睛。

　　小鹏汽车P7是该品牌在2020年的重磅产品，也是该品牌继G3后推出的第二款车型。新车外观、内饰采用全新设计语言，且其配备了拥有Xavier计算平台的XPILOT 3.0辅助驾驶系统，Xmart OS 2.0智能车联系统也加入了较多应用生态，所以P7在智能方面的表现可圈可点。同时续航方面也颇具亮点，提供了NEDC续航里程达706km的后驱超长续航版车型。

　　早前，小鹏汽车公布了2020财年第三季度财报数据，第三季度小鹏汽车首次实现了正向毛利率，对此，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示：“首次实现毛利转正也凸显了我们的增长和实现规模经济的能力。”随着小鹏汽车产品线不断丰富，小鹏在新能源市场的地位也越来越稳，势头也越来越好。

预售：R汽车 MARVEL R

在2020广州车展开幕当天，上汽乘用旗下高端纯电R汽车正式公布MARVEL R的预售价格：22万元起。新车定位纯电动中大型SUV，整体造型设计十分时尚。

　　外观方面，MARVEL R采用“环宇之光”的设计概念，营造科幻氛围。前脸部分，新车采用了分体式头灯的设计，上方贯穿式LED灯带兼具日间行车灯和流水式转向灯的功能，视觉效果较好，前脸两侧则是集成式的矩阵式大灯。

　　车尾部分，MARVEL R尾部采用了宽车肩设计，带来更加扎实厚重的视觉效果，同时尾灯使用时下流行的贯穿式设计，箭翎式的造型富有特色。

　　新车内饰设计采用颇具未来感的布局，操作区域采用屏幕与实体按键相融合的设计形式，形成19.4英寸的交互界面，提升了内饰的质感和观感，成为整车内饰的设计核心。高集成式的科技电子旋钮简便操作，与车内外硬件、氛围与功能结合。出风口融入整体设计中，进行弱化处理，以此强调和突显集成式智能中控，使整个内饰设计更加简洁。

　　R专属两辐方向盘下端采用镂空设计，体现轻量化，悬浮按键颇具新鲜感。MARVEL R采用斑马智行操作系统，卡片式的界面设计可以同时执行多个任务，提高操作效率。官方还表示，新增的超级充电地图，将接入超24.9万个充电桩，提供沿途充电规划、目的地精准电量预测，助力车主用车无忧。

　　动力方面，官方暂时还未有数据公布。据官方表示，新车将会搭载上汽最新的5G技术，具备停车起步引导、弯道智能减速、车速引导、交通路口冲突避免提醒等功能，为用户带来多场景模式下的智能交互体验。

上市：长安福特新款福克斯家族

　　在11月20日开幕的广州车展上，长安福特新款福克斯家族正式上市，新车共推出6款配置车型，售价区间为10.88-15.38万元。在车身形式方面，其提供两厢/三厢/Active/猎装四种造型供选。

　　外观方面，新款福克斯家族的车头采用了亮黑色装饰的前进气格栅，并搭配点阵式的中网造型，两侧大灯组与前格栅相融合，形成一体式设计，增加视觉宽度。前包围两侧的散热口造型由镀铬装饰件包围，其整体造型增添了一份运动属性。

　　至于福克斯Active是在两厢版福克斯的基础上增加了跨界风格包围，车名后面的“Active”你可以理解为“跨界版”的意思。

　　在本次车展中，福克斯还推出了猎装版车型，其并没有完全沿用海外福克斯Active Wagon车型的设计，而是进行了改进。新车的前大灯向进气格栅延伸，视觉上更显精致。中网采用了点阵式设计，同时在中网上部、保险杠前唇以及雾灯区域都加入了镀铬饰条装饰。

　　它的车身侧面造型设计细长，多层次的腰线设计，凸显了新车的立体感。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4678/1841/1555mm，轴距为2705mm。

　　尾部方面，国产全新福克斯猎装版的灯组造型依然与两厢版车型保持一致，但排气升级为双边共两出设计。此外，风格更加硬派的跨界包围也出现在了车尾，黑色塑料包围及轮眉、银色包围饰条等元素的加入都带来了更具跨界风格的视觉效果。

　　动力方面，新款福克斯将继续搭载1.5L三缸/1.5T直列三缸发动机，后者最大功率174马力，匹配8速手自一体变速箱。

上市：宝马4系

　　在2020广州车展上，全新宝马4系敞篷版正式上市，新车提供3款车型，售价区间为46.88-55.88万元。新车整体保留了全新宝马4系硬顶版车型的主体设计，最大的变化当属采用软顶敞篷机构。依旧搭载2.0T或3.0T发动机。

　　宝马4系敞篷版采用软顶设计，前脸和车身造型跟硬顶版基本相同，在敞篷状态下，车身显得十分修长；关上顶棚后，没有了硬顶版流畅动感的Coupe线条，软顶的线条显得平庸一些。

　　新将仍然延续宝马全新的大尺寸双肾前格栅设计，并搭配了点阵式的中网造型，两侧的LED灯组更加犀利，保险杠两侧的散热口造型也非常凶悍。双门轿跑式车身以及极其流畅的车身线条让宝马4系看起来非常优雅。

　　内饰方面，全新宝马4系敞篷版也是搭载12.3英寸的全液晶仪表盘，以及带换挡拨片的三辐式多功能运动方向盘，搭配中控12.25英寸的悬浮式多媒体触摸屏，并内置iDrive 7操作系统，让新车内饰科技感十足。

　　动力方面，新车将搭载2.0T汽油发动机，430i车型所搭载2.0升涡轮增压发动机最大功率为258马力（190千瓦），峰值扭矩为400牛·米。传动系统部分，该车全系配备八速Steptronic变速箱。

竞争对手

　　市场上跟宝马4系敞篷版最接近的应该是奥迪A5 Cabriolet，两者风格相近，也都是以2.0T发动机为主，配置水平相当，都采用的是软顶设计，两者可谓是棋逢对手。不过外观方面，宝马4系相对更有突破性，看起来更具颠覆力量感；而A5则是相对规矩一些，更适合不要求很前卫的消费者。

总结

　　宝马4系敞篷版定位是个性跑车市场，其软顶敞篷的设计无疑是希望车主有更多的敞篷使用的时间，软顶更适合部分时候遮风避雨和停车的时候使用。动力和配置方面跟硬顶版基本相同，价格上稍稍低于A5敞篷版，喜欢跑车的朋友不妨看看。

预售：宝马M3/M3雷霆版，M4/M4雷霆版

　　在刚刚揭幕的2020年广州车展上，宝马公布了全新M3/M4车型的预售价，其中M3/M3雷霆版预售85.89-90.89万元；M4/M4雷霆版预售88.89-93.89万元。此外雷霆版车型也一同亮相，新车相比标准版车型最大的变化在于最大功率达510马力，并且只有8速自动变速箱可选。

　　新车在外观上最引人瞩目的地方莫过于竖向放置的双肾形前格栅，而正因为这样的设计，新车在大灯组和前包围上也做了相应的设计，大尺寸的空气动力学套件和细长的灯组都突出了新车前脸的攻击性。

　　车身侧面的设计也充分彰显了全新M3雷霆版的高性能特征，例如带有碳纤维装饰的侧面导风口、造型更立体的侧裙以及造型更为复杂的轮圈等。车辆尾部的设计也与整体风格相搭配，宽体式的车身和更饱满的后包围进一步强调了新车的高性能身份。

　　新车内饰与标准版M3并没有什么区别，依旧是12.3英寸全液晶仪表与12.3英寸中控屏的组合。同时新车仪表显示界面也依然战斗气息十足，搭配上方向盘上的两个自定义M按键，澎湃的性能可以说是触手可及。

　　全新M3雷霆版搭载了3.0升直列6缸双涡轮增压发动机，最大功率510马力并匹配8速手自一体变速箱，需要注意的是6速手动变速箱仅在标准版M3上提供。此外，新车标配了可切换为后驱模式的四驱系统。

首发：宝马3系长轴距版Performance运动套件

　　在刚刚开幕的2020广州车展上，宝马正式发布了国产3系长轴距版M Performance运动套件，这也是该套件首次出现在国产车型之上。

　　宝马的M Performance运动套件一直是旗下运动车型可选择的配件之一，而此次宝马亮相车展的3系M Performance运动套件更是基于国产长轴距版车型打造而来。

　　我们能够看到新车在3系运动版的基础上增加了前唇、侧裙和尾部鸭尾式扰流板，此外新车还拥有全新的轮圈造型和红色刹车卡钳，这使得本就运动的3系变得更加张扬。

　　动力方面，新车搭载2.0T高功率发动机，最大功率258马力。传动方面，匹配8速手自一体变速箱，部分车型还将配备有xDrive四驱系统。

预售：全新宝马2系Gran Coupe

　　在本次2020广州车展，宝马带来了全新2系Gran Coupe，新车在去年底的洛杉矶车展亮相，一年后正式与中国消费者见面。与之前宝马冠名Gran Coupe车型一样，是一款偏轿跑风格的四门轿车，新车预售价格27万元起。

　　新一代2系采用了宝马的FAAR前驱平台打造，不再是之前的后驱车型，转而变为以前驱为主的车型。造型上使用了新一代宝马的设计语言，格栅和车灯尺寸都非常大，视觉上就非常吸引眼球，另外也比上一代看起来更凶悍。

　　 车身尺寸方面，2系Gran Coupe的长宽高分别为4526/1800/1420mm，轴距2670mm。既然称之为Gran Coupe，那肯定少不了宝马的家族特征，比如四个车门以及车尾倾斜的C柱使其有一种轿跑车的风格。车尾层次分明，大尺寸的尾灯同样鲜艳，成为尾部最亮眼的部分。

　　内饰风格与新一代1系相同，大尺寸液晶仪表盘是重点，中控台依然是略微偏向驾驶员一侧，一切以驾驶者为中心。无框式车门符合人们对于一辆跑车的定义，每次关门时你都会看到玻璃自动上升那么一小块，像一种仪式感。

　　车机方面，两款10.24英寸液晶屏是肉眼可见的部分，iDrive 7.0系统也是最新版本，具备部分软件OTA的能力，支持自然语音，操作功能时只需要用正常的讲话方式就可以与车机对话。另外手势控制以及手写功能也是新系统具备的。

　　 动力系统部分，218i车型将搭载1.5T三缸发动机，最大功率140马力，峰值扭矩220牛·米；另外根据现款经验，2.0T发动机也会成为这辆车的动力之一。而在海外市场，动力上228i搭载2.0T发动机，最大功率231马力，峰值扭矩350牛·米；而最强的M235i xDrive搭载高功率调校的2.0T发动机，最大功率306马力，峰值扭矩450牛·米，并匹配四驱系统。

编辑点评：

　　2系Gran Coupe在保留了四门轿车的空间利用率之外，也提供了跑车才有的车身线条，是一种希望鱼与熊掌兼得的思路。新一代车型放弃了后驱布局，虽然说日常驾驶能体会到的区别基本没有，不过当你偶然有那么一次机会独自停在一个空旷的场地时，后驱的可玩性是无法替代的。

上市：MINI叁柒号纪念版

　　在2020广州车展上，MINI正式发布了叁柒号纪念版车型，新车限量100台打造，指导价格为30.18万元。车辆会在门板等位置有“37”的专属标志，动力方面继续搭载2.0T发动机。

　　新车是在MINI COOPER S基础上打造的特别版车型，运动的外观和小巧的车身不仅能获得女性消费者喜爱，男性消费者对于它的运动感也很痴迷。包括前后包围以及格栅都是运动化设计。配上纪念版的拉花，让它能获得更多关注。

　　内饰部分整体依旧保持了现款车型的设计，圆形的风格兼具复古和时尚感，在座椅等位置都有纪念版本标识，同时它的内饰配色也和普通版本做出调整。

　　动力部分，新车将继续搭载2.0T发动机，最大功率192马力，峰值扭矩280牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

4.2馆：别克、长城炮、哈弗、欧拉、奇瑞、长安欧尚

上市：2021款别克GL6

　　11月19日，上汽通用别克品牌宣布2021款别克GL6正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为14.99-16.99万元。据悉，新款别克GL6将享受“双擎服务”，包括动力总成主要零部件8年或16万公里原厂质保服务，以及每年100G “OnStar安吉星4G车联应用免费流量”服务。

　　新款别克GL6在外观设计上没有明显变化，与目前在售车型保持一致。新车前脸为别克家族式飞翼前脸，镀铬饰条融入两侧大灯之中，让其不失个性。新车车顶配备了行李架，并且会配备后排隐私玻璃。车身尺寸上，新车长宽高分别为4692/1794/1626mm，轴距为2796mm。此外车身颜色上，将提供雪域白、麦田金、星云紫、陨铁灰四种选择。

　　新车主要的变化体现在内饰上，将全系标配双10.25英寸仪表与中控联屏，同时其将搭载最新的eConnect 3.0智能互联技术，支持包括用户手机端在内的多屏联动、多应用场景智能分屏、3D动效显示等扩展功能；中控屏UI交互界面采用全新扁平化设计，一次性可以展示多个卡片任务，操作便利。新车还内置了科大讯飞语音系统，识别能力进一步提升。其他方面，该车还会配备全景天窗、别克LiveSound音响等，内饰配色则将提供雅士米、赤陶棕两种选择。

　　座舱延续了“2+2+2”六座布局，营造了高效舒适的乘坐空间。第二、三排座椅平整放倒后，可获得容积1521L的载物空间，满足多用途出行需求。

　　新车的动力系统也进行了调整，其将配备1.3T+48V的轻混系统，匹配6速手自一体变速箱。48V电机可以更快速、平顺地启动发动机；加速时以油电混合驱动，减速时48V电机可输出动力维持发动机转速及附件运转，取得更好的降噪减振效果并降低整车油耗。参数方面，1.3T发动机的最大功率为163马力，峰值扭矩为230牛·米。

编辑点评：

　　对于一款年度改款车型来说，2021款别克GL6的升级其实挺大的，科技配置和动力系统都有明显的提升，对于用户体验来说都是立竿见影的升级。对于二胎家庭来说，别克GL6这样的MPV车型其实是很实用的，可以满足多人出行的需求，舒适性和灵活多变的空间相比轿车和SUV都是有一定优势的。

首发：别克GL8陆上公务舱谦雅定制版

　　在2020广州车展上，别克GL8新款车型陆上公务舱谦雅定制版正式发布。该车在普通版本基础上，在内饰细节等部位有诸多专属的设计。该车预计会在2021年上市。

　　GL8陆上公务舱谦雅定制版在外观设计上与目前在售的车型没有太大区别，前脸造型依旧以圆润为主，进气格栅设计颇有张力并用两根横向镀铬饰条进行装饰，而大灯组在被贯穿式镀铬饰条“穿透”后，在圆润之余多了一丝凌厉。

　　车身侧面设计简洁明了，车身长宽高分别为5238/1878/1800mm，轴距为3088mm，车身侧面比例颇为修长。而从车尾看，尾部大灯也被一根贯穿式横向镀铬饰条穿过，与前脸造型实现了更好的呼应。

　　别克GL8内部商务风格较为明显，搭载8英寸彩色液晶仪表盘，12英寸中控屏，内置eConnect 2.5互联系统，可实现导航、语音控制、联网音乐等功能，较为实用。新款车型主要的变化体现在车内方面。新车内部采用了褐色为主基调的内饰配色，座椅使用褐色真皮包裹并配有白色结构线点缀。

　　动力方面，新车搭载2.0T发动机，最大功率为237马力，最大扭矩为350N·m，满足国六b排放标准。与之匹配的是9速手自一体变速箱。厂家为购车消费者提供发动机与变速箱主要零部件8年或16万公里原厂质保。

预售：艾瑞泽5 PLUS

　　在刚刚开幕的2020广州车展上，奇瑞艾瑞泽5 PLUS公布了预售价格。新车共推出5款车型，预售价区间为7.49-9.99万元。

　　外观方面，新车采用六边形的前格栅搭配6条幅的中网形成大嘴式设计，两侧前大灯采用修长的造型，非常新潮时尚。前保险杠两侧还搭配有LED日行灯与镀铬装饰条，进一步提升新车稳重大气的感觉。

　　车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4680/1825/1490mm，轴距为2670mm。车尾部分，车尾灯采用多边形造型，设计感比较强烈，再搭配贯穿于车尾的镀铬装饰条与贯穿式的尾灯设计，提升了车尾的视觉宽度。

　　此外新车车尾整体造型层次分明，后保险杠下方还采用了与车身不同色的包围设计，并采用了双边共两出的排气造型。值得一提，新车提供两种尺寸多种样式的轮圈可供选择，对应的轮胎尺寸分别为205/50 R17和205/55 R16。

　　内饰方面，新车中控台整体设计更朝向驾驶员一侧，并采用了全液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘，搭配内嵌在中控中央的大尺寸多媒体触摸屏与贯穿式设计的空调出风口，使得新车内饰整体感觉既时尚又运动。配置方面，新车搭载自适应巡航、ADAS等驾驶辅助系统。

　　动力方面，新车继续搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率156马力，并匹配手动/CVT变速箱。

首发：欧拉好猫如虎

　　在今日开幕的2020年广州车展上，欧拉为我们带来了一辆基于好猫的改装特别版车型——好猫如虎。新车采用了非常竞技的改装风格，让圆润可爱的好猫多了如老虎一般的凶猛。

　　定位于小型车的好猫车身较高且翼子板较厚，若是想要呈现出赛道化的战斗气息就要从车身比例入手，因此我们在好猫如虎上看到了宽体结构，整合了轮眉的加宽翼子板让新车的宽度大增，搭配上低扁平比的19英寸轮圈并降低了悬架高度后，车身视觉高度明显降低。

　　为了进一步渲染新车的运动气息，改装版车型在前包围上采用了更简洁的设计并加入了大尺寸的前唇，后包围下方也加入了大尺寸的扩散器，后挡风玻璃上也安装了高耸的扰流板。是不是觉得如此凶悍的空气动力学套件缺少粗壮排气管的装点？不好意思，好猫是一款纯电动车型，并没有如此”不环保“的零件。

　　稍显遗憾的是，这款外观刚劲的改装车似乎并没有对内饰做相应的改动，内部依然是温馨柔软的浅色内饰，大量真皮与软质材料的出现散发着浓浓的“乖乖仔”风味。

　　厂家并没有公布这款改装车的动力数据，据推测应该与市售版好猫相同，依然是最大功率143马力、峰值扭矩210牛·米的前轴单电机。

预售：哈弗大狗2.0T

　　在刚刚开幕的2020广州车展上，长城汽车最新紧凑型SUV哈弗大狗2.0T版本公布预售价。新车共提供1个配置可供选择，命名为“中华田园犬”版，预售价为16.19万元，限量1699台发售。

　　外观方面，哈弗大狗采用了复古式的设计，直棱直角的风格在如今这个以曲线和圆润占主流的汽车领域颇具个性，所以它一出现就受到了非常大的关注。此外大狗也是首款采用网络征集名称的车型，将互联网玩的非常巧妙，既吸引了用户，又满足了用户的潜在需求。尺寸方面，新车的长宽高分别为4620/1890/1780mm，轴距2738mm，与基于相同柠檬平台的哈弗H6轴距保持一致。

　　车内也具有一些复古的元素，最有代表性的就是副驾驶前方铆钉外露的把手。当然全液晶仪表盘、12.3英寸中控大屏幕以及电子挡杆还是将大狗的内饰装点得科技感十足。自适应巡航采用拨杆操作方式，此外一键启动、电子手刹、电子驻车和前排无线充电板在大狗上同样可以看到。

　　动力方面，新车的2.0T发动机的最大功率和峰值扭矩分别为204马力和320牛·米并匹配7速双离合变速箱。四驱车型将匹配第五代Haldex四驱系统和后桥牙嵌式差速锁，有了四驱系统和差速锁的辅助就可以走得更远。

首发：哈弗H6 2.0T 4WD

　　2020广州车展开幕当天，第三代哈弗H6 2.0T四驱版车型正式亮相，动力方面，新车最大功率可达224马力，匹配7速双离合变速箱。

　　作为新增车型，新车在外观、内饰等方面与第三代哈弗H6在售车型基本保持一致，前脸采用全新设计风格，尺寸更大的前格栅搭配炯炯有神的大灯组，视觉效果更具冲击力。另外，新车在配色上采用专属配色--高阶灰，更具质感。

　　新车侧面和尾部的设计较为简洁，横向贯穿式尾灯设计延伸了尾部的视觉宽度，且在夜间点亮后颇具辨识度。另外，位于牌照架上方的镀铬饰条搭配隐藏式排气，使整车看起来更加稳重大气。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4653/1886/1730mm，轴距2738mm，相比第二代车型分别增加53/26/10mm，轴距增加了58mm。

　　内饰方面，新车中控台造型简洁大方的同时不失层次感，同时配备了三辐式多功能方向盘、全液晶仪表和12.3英寸中控液晶屏等，提升了整车的科技感和时尚感。另外，新车还配备360度智能天眼及智能座舱清洁系统、CN95、负离子发生器以净化车内空气，同时座椅支持8向电动调节。

　　动力方面，新车所搭载的2.0T涡轮增压发动机最大功率为224马力，与之匹配的是7速双离合变速箱。同时，新车还配备四驱系统，从而满足更多路况需求。

上市：长城炮越野皮卡拖挂版

　　在广州车展媒体日中，长城炮越野皮卡拖挂版正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为17.08-20.78万元。动力方面，新车提供2.0T柴油/2.0T汽油版供选。

　　外观方面，新车配备黑色哑光越野套件，蜂窝状进气格栅尺寸较小，一块粗壮的银灰色饰板贯穿中网，并与两侧全LED大灯相连接。此外，新车轮眉处同样进行熏黑处理，上方还带有铆钉点缀，提升硬汉氛围。车尾部分，新车同样配备全LED尾灯组，后厢配备坡道梯卡槽，方便装卸货、物等。

　　展车还拖挂了一台拖车，与后尾钩相连，我们预计长城炮越野皮卡拖挂版将针对底盘和相关结构进行加强，以应对拖车需求。

　　动力方面， 柴油版车型采用2.0T柴油发动机，最大功率为166马力（122千瓦），汽油版新车搭载了2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率为190马力（140千瓦），最大扭矩为360牛·米，并满足国Ⅵ排放标准。新车传动系统匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱，具备经济/标准/运动/雪地/泥地/沙地/4L共7种全地形驾驶模式。

首发：长城炮救援版

　　2020广州车展正式开幕，在本届车展上长城炮救援版正式亮相，作为炮皮卡的衍生版，新车为那些忙碌在救援一线的专业人士提供了新的选择保障。

　　一席蓝色涂装的炮救援版在车展现场还是十分抢眼的，作为炮皮卡的衍生版本，新车在前部并没有进行大幅修改，仅增加了车顶行李架和警示灯。

　　该车的重点在于将原有后排货厢调整为设备间，并且针对车体进行了强化，尾灯组也更改为双横LED设计，货厢两侧面板可以向上开启，内部增加专属设备。同时我们也注意到，新车还针对使用环境不同，增加了四周的LED射灯，以备在特殊环境下提充足的光源或照明。此外，新车还增加了部分实用性配置，包括攀爬梯、绞盘，后拖车钩、全尺寸备胎。

　　内饰方面，新车延续了普通版的造型，并且增加了专属的手持电台设备，以满足在复杂多变的环境下能够与其他队员保持沟通顺畅。

　　动力方面，新车搭载了2.0升涡轮增压柴油发动机，最大功率163马力，峰值扭矩400牛·米，匹配采埃孚提供的8速自动变速箱，并且还将匹配一套四驱系统。

在刚刚开幕的2020年广州车展上，哈弗初恋正式开启预售，此次预售的共有4款车型，预售价格为8.90万元—11.50万元。新车定位小型SUV，是长城柠檬平台旗下的第三款新车，同时采用了十分具有个性的命名方式。

　　从外观来看，新车采用哈弗最新的家族式设计，整体看上去十分的年轻、时尚。新车配备了大尺寸进气格栅，搭配两侧较为狭长的大灯组以及下方的大尺寸梯形进气口，有着很高的辨识度。

　　车身侧面，新车的腰线设计较为流畅，由前大灯贯穿至尾灯处，提升运动感。车尾部分，新车采用了尺寸很大的尾灯组，配合下方内嵌的牌照区域造型以及下方防擦护板，进一步增加该车的层次感。

　　内饰方面，新车将采用全新样式的方向盘，并会融入金属元素装饰，同时配备大尺寸悬浮独立显示屏幕，看起来科技感十足。

5.1馆：北汽、奔驰、WEY、现代、理想

预售：北京越野BJ30

　　北京越野BJ30正式开启预售，新车共推出3款配置车型，预售价区间为10.60-12.60万元。新车定位为城市紧凑型SUV，整体造型更加时尚、耐看。同时，新车共推出三重预售优惠政策，其中包含1000元订金抵2000元车款、核心零部件终身质保以及BJ30专属俱乐部VIP服务。关于新车详细预售价，见下表：

　　外观方面，BJ30沿袭了北京越野家族化的设计理念，巨大的镀铬五孔前格栅非常具有辨识度，与两侧造型方正的前大灯组相搭配，看起来十分有气势。同时，新车前大灯内部采用了较多镀铬饰条装饰，与下方三圈镀铬装饰条相呼应，整体风格较为粗犷硬朗。

　　从侧面来看，新车车身线条平直舒展，车窗玻璃下沿采用镀铬饰条勾勒，配合上方车顶行李架，提升了该车的层次感。同时，该车配备了全景天窗，进一步提升车内的乘坐感受。此外，双五辐式轮圈让其看上去更加时尚。

　　车尾方面，该车尾部造型饱满，尾灯采用了竖状设计，并通过一条粗壮的黑色饰条相连接，后包围同样采用镀铬处理，配合与前保险杠相同的三圈镀铬装饰，很好的进行了前后呼应。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4505mm/1855mm/1710mm，轴距为2675mm。

　　 内饰方面，新车延续BJ系列的家族式设计，主打质感与科技感。细节来看，新车配备三辐式多功能方向盘，搭配四方形的中控屏幕。此外，新车还配备标志性的圆形出风口，同时融入北汽LOGO标识，有着较高的辨识度。

　　配置方面，新车将提供多功能真皮座椅，兼具电动调节、通风加热、联动外后视镜座椅记忆、迎宾功能。还将提供全景天窗、多色可调的氛围灯、智能电动后尾门等。智能方面，新车融合了前后泊车雷达、低速移动物体报警系统（MOD）、车道偏离预警系统（LDW）、盲区监测系统（BSD）等配置。而在安全方面，新车将搭载540°全方位影像系统，兼具360°全景影像和底盘透视180°监测系统，提供全方位的角度监测。此外，北京越野BJ30还配备6个安全气囊，包含主副驾气囊、主副驾侧气囊以及前后气帘。

　　动力方面，新车将搭载1.5T发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，在传动系统方面，与之匹配的是6AT变速箱。此外，BJ30采用前麦弗逊/后多连杆式独立悬架，让车辆加速和制动时有更好的支撑性，再加上ESP车身电子稳定系统，使车辆在转弯时也能进一步保证操控稳定性，提升驾乘感受。

预售：WEY坦克300

　　在刚刚开幕的2020年广州车展上，WEY官方正式公布了坦克300车型预售价，其共推出三款配置车型，预售价区间为17.58-21.38万元。同时，我们看到了WEY的坦克300。其实我们早在2020年的成都车展中拍到了WEY坦克300实车。这辆紧凑型SUV是基于“坦克·WEY”越野平台打造，并且将采用全新的非承载式车身设计（试驾报道请看此处）。

　　外观方面，这款车的设计在中国品牌中可以说是位居前列的，硬朗、大气的外形外观整体成熟度非常高。设计概念和现在流行的“新古典”风格很契合。圆角矩形的前格栅，内部则辅以圆形复古式LED大灯组和三辐式前格栅，看起来很有前苏联时期的军用车款风格。另外，近乎垂直的前脸，搭配发动机盖上方隆起的线条，更加强了坦克300的硬派越野感受。顺带一提，坦克300的发动机盖可以承受70kg的重量，车顶纵轨可以承受五倍静压车重，不止好看，还具有一定的实用性。

　　 不论是从车侧还是车尾，你都能发现这辆车的外形非常的方正，再加上突起的轮眉和外挂式备胎，视觉效果十分粗犷。仔细观察尾门，你还能发现尾门右侧的铰链，代表这辆车的尾门是横开模式，是纯种越野车的象征之一。前后包围和轮眉都使用了黑色塑料材质，并且留有较大的空隙，这是考量到了越野的需求，100%的越野范儿。

　　车内的设计同样也是很“硬”中控台的线条平直，和车外线条呼应。在配置上，坦克300还是能懂得和时代结合，中控台和仪表盘两块大屏让它看起来非常具有现代感，而且车内设计使用了不少的镀铬材质，质感不错。

　　动力方面，2.0T+8AT设计，最大功率227马力/5500rpm，最大扭矩387牛·米/1800-3600rpm，发动机采用纵置摆放。底盘悬架使用前双叉臂式独立悬架/后整体桥式非独立设计以及非承载式车身设计。除了有适时四驱版本的车型，还有配置分时四驱的车型，是一辆真正可以越野的车型。

首发：全新现代途胜L

　　在本届2020广州车展上，北京现代正式公布了全新现代途胜L的内饰设计。据悉，该车将于2021年二季度上市，同时还将提供燃油版、混动版和插电混动版车型供消费者选择。

　　从我们拍摄到的照片来看，该车的内饰设计采用了非常简洁的设计方案。中控台正中的大尺寸中控屏幕去掉了实体按键，清爽简洁中也与全液晶的仪表盘一起彰显出了科技感。应该说全液晶仪表、大尺寸中控屏这些已是时下不可或缺的配置，同时也可以推测车辆的诸多功能如空调、娱乐系统的控制也被整合到了车机内。

　　传统汽车内饰设计中的挡杆被按键切换的电子挡杆所取代，整体更显简洁。挡杆与中控屏之间的位置则预留了一块尺寸颇大的储物槽，方便乘客存放物品。此外，新车的方向盘也是家族式的最新造型，有一定的设计感。

　　全新现代途胜L外观已于北京车展正式亮相，回顾外观，新车最大程度还原了Vision T概念车的设计，采用现代汽车全新的“Sensuous Sportiness”设计语言，前脸充斥着三角形元素的前格栅独特且富有立体感。再看此前我们实拍的全新伊兰特，这样的设计风格已是现代汽车的全新家族设计语言。

　　动力方面，欧规版车型预计将搭载优化过的1.6升涡轮增压柴油发动机，匹配8速手自一体变速箱；而美规版车型将会搭载全新的2.5升4缸发动机与8速自动变速箱。另外，新车预计会推出混动车型，并配备电控四驱，非常有可能是N系列家族的性能版车型。

首发：现代名图新能源

　　在2020广州车展期间，全新现代名图的纯电动版正式发布。相比于燃油版车型，新车的外观设计有较大调整，更符合新能源车型的身份。同时，现场公布该车NEDC工况续航里程为520km。同时，新车将在2021年1季度上市。

　　从外观上看，这款车采用了现代全新家族式设计理念，搭载封闭式进气格栅，并用贯穿车头的镀铬饰条进行装饰，看上去未来感十足。而镀铬饰条上方也印有纯电动专属标识。新车采用分体式大灯设计，其造型颇为狭长，看上去更加时尚、动感。从侧面看，新车腰线颇为简洁，造型流畅度极高。新车搭载五辐“飞刀”样式的专属轮圈，拥有较高的辨识度。

　　在车身尺寸上，新车的长宽高分别为4815/1815/1470mm，轴距为2770mm，整车整备质量为1610kg。在动力方面，新车搭载一台永磁同步电机，最大功率135千瓦，峰值扭矩310牛·米，最高车速为165km/h。在续航方面，新车配备容量为57kWh的三元锂电池包，其总质量为426kg，能量密度为141.1Wh/kg，NEDC续航里程为520公里，工况下能耗为12.5kWh/100km。

首发：全新现代名图

　　在本次2020广州车展，北京现代带来了全新名图车型，该车使用了现代最新的家族设计风格，尺寸和定位上略高于伊兰特。同时，新车将在2021年1季度上市。

　　外观方面，首先格栅采用了最新的家族造型，成一个倒立的宝瓶状。车灯采用分体设计，近年来比价常见的风格。格栅有三种造型，分别是蜂窝点状、镀铬长条点状以及亮黑三种。车身侧面线条简洁，从前后翼子板各有两条放射性腰线提升力量感。

　　车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4780/1815/1460mm，轴距为2770mm，定位为入门中型车。轮圈有两种造型，均为多辐条样式，设计感很强，视觉效果很好。车尾采用了贯穿式尾灯，并且是倒C字形设计，夸张的尾灯在夜晚应该有挺高的辨识度。动力方面，燃油版本的全新现代名图将搭载1.8L和1.5T两款发动机，最大功率分别为143马力和170马力。

首发：新款北京现代ix35

　　在本届2020广州车展上，北京现代为我们带来了新款的ix35车型，该车虽然只是改款车型，不过新车前脸设计得到更新，更有气势了。同时，新车将在12月份内上市。

　　先来看看外观，此次发布的新款ix35的前脸出采用了横置的头灯与带有镀铬格栅的中网相连，视觉效果更具时尚感。同时，新车的前保险杠也经过重新设计，角度更加垂直的车头很有气势。

　　与现款相似的侧窗和车顶设计还是让人识别出它中期改款的身份，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4500/1850/1680（1710/1715）mm，轴距2640mm。相比之下，新车尾部造型变化较大，采用了更加时尚的黑底色贯穿式风格设计，中央的现代英文字母替代了传统LOGO设计，而下方保险杠造型，则很好的呼应了前脸风格。

　　 动力方面，北京现代新款ix35将继续搭载1.4T涡轮增压和2.0L自然吸气两款发动机，最大功率分别为140马力和160马力，传动方面，获奖继续匹配7速双离合变速箱、6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。

首发：新一代梅赛德斯-迈巴赫S级

　　11月19日，广州车展前夕，全新一代梅赛德斯-迈巴赫S级正式发布。新车基于奔驰S级打造，在设计、用料、空间、奢华体验等诸多方面更加极致。值得注意的是，新车为梅赛德斯-奔驰唯一搭载V12发动机车型。按照规划，新车还会推出插电混动车型，以及未来还将推出电动版本。当前，梅赛德斯-迈巴赫中国市场销量已占全球销量的70%。

　　全新一代迈巴赫S级基于发布不久的全新一代S级打造，但是诸多独特的设计让它更加精致典雅，也拥有更强的气场。新车的车头依旧是奔驰经典的三叉星徽立标，配合梅赛德斯-迈巴赫风格的竖直格栅，以及带有镀铬细编织网的两侧宽大进气口，整体来看气势恢宏。当然，在竖直格栅的上方，还会标有“MAYBACH”英文标识。

　　站在S级的肩膀上，全新迈巴赫S级也会应用最新的科技。新车同样会提供智能数字大灯可选，每盏大灯均包含一个照明模块，其中三个LED光源通过130万片微镜对光线进行折射与引导，获得超过260万像素的照明分辨率，从而实现了高度精确与清晰的光线分布。

　　如同上一代车型，全新迈巴赫S级相比于S级进一步加长，官方数据显示其相比长轴距版的S级在轴距上还要长出18cm，达到3396mm轴距，以此来提供更宽敞的后排乘坐空间。随着车身的加长，迈巴赫S级拥更长的后门以及宽厚的C柱。后排的三角窗与C柱相融，这也是区分迈巴赫S级与奔驰S级的重要细节。

　　为了进一步彰显这款车的尊贵身份，新车依旧提供经典的双色漆面可选，而新增的贯穿式分隔线则进一步增添了仪式感。与此同时，C柱上的迈巴赫品牌LOGO无疑是迈巴赫经典的设计元素。此外，21英寸并印有“Maybach”标识的轮圈，极具豪华辨识度。

　　全新迈巴赫S级的尾部基本保留了奔驰S级的设计，全新的三角形灯组为这款优雅的车型带来一丝年轻的氛围。而后包围等细节之处，这款车还会增加更多的镀铬装饰，进一步凸显它高端的定位。

　　奔驰一直在强调全新S级的“数字豪华”体验，而这一切也将延续到全新迈巴赫S级上。该车车内配备12.8英寸的OLED中控显示屏，能耗更低，操作也更加灵敏；12.3英寸高清仪表盘上方集成了可以捕捉眼球的摄像头，带来裸眼3D的效果；AR-HUD的等效投影面积达到了77英寸，代表了未来的发展趋势。

　　当然，与S级截然不同的是内饰的风格。该车的车内面板会采用大量的木质材料进行装饰，而诸多细节之处则辅以梅赛德斯-迈巴赫独有的玫瑰金色缝线和滚边，提升了华丽感。

　　音响系统方面，迈巴赫S级会配备Burmester高端4D环绕立体声音响，参考S级车型，它包含有30个扬声器和8个振荡器，可将振动按摩与声音的共振传输相结合。此外，主动式降噪系统进一步提升了车内的静谧性。此外，新车还将拥有迈巴赫专属No.12香氛，配备迷人的月桂香。

　　众所周知，在奔驰的一些双门轿跑车以及敞篷车中，配备有自动递送安全带，全新迈巴赫S级也为后排乘客提供了该项配置。该车还会后排乘客提供了自适应照明系统，它可以自动调节亮度、灯光范围和照明位置等。由玫瑰金与紫水晶配色构成的迎宾氛围灯光带以及专属迎宾界面极富启动仪式感。

　　迈巴赫S级同样会配备电子动态车身控制系统(E-ACTIVE BODY CONTROL)，可单独调节每个车轮的减震和弹簧力度，对不同的行驶情况作出预先反应，以保证后排乘客的平稳舒适。安全配置方面，侧碰撞保护功能、后排正向安全气囊等也都不会缺席。

　　新车的后排座椅也比奔驰S级要更加强大，后排双独立行政座椅椅背最大倾斜角度高达43.5°，也可将座椅靠背调节至19°。腿托的调节行程增加50毫米，脚托的调节行程增加10毫米，更加贴合不同坐姿，它的行政座椅增加了对小腿的按摩功能以及对颈部和肩部的加热功能。如果有需要，该车还可以选装电动开合后门，即使车辆停泊在斜面上，也能让后排乘客轻松的打开或关闭车门。当然，这项操作也可以由前方的司机来完成，不用后排乘客亲自动手。

　　动力方面，全新梅赛德斯-迈巴赫S 680 4MATIC搭载的6.0升双涡轮增压V12发动机，拥有450 千瓦（612马力）功率和900牛·米扭矩的动力，并首次配备9速自动变速箱和4MATIC四驱系统。全新梅赛德斯-迈巴赫S 580 4MATIC搭载V8发动机，匹配最新一代48V智能电机系统（ISG）。发动机最大功率和最大扭矩分别370千瓦（503马力）和700牛·米，电机可瞬时输出额外的180牛·米扭矩和15千瓦（20马力）功率，同时带有智能闭缸功能。其装备的主动式发动机噪声补偿系统，可产生发动机噪声的反相声波，实现主动式降噪。

上市：新一代梅赛德斯-迈巴赫GLS

　　在2020广州车展前夕的梅赛德斯-迈巴赫之夜上，官方宣布迈巴赫GLS正式上市。这款车在车内外都采用了专属设计，极其豪华。新车搭载3.0T L6和4.0T V8发动机，匹配48V微混系统，其售价为158.80-273.80万元。

　　迈巴赫GLS的设计采用了官方称之为“至臻豪华”的理念，努力营造出高端、端庄的气势。新车的前脸配备了迈巴赫风格的多辐直瀑式格栅，前包围也是专属打造的，内部为带镀铬细编织网造型，底部的护板则也是镀铬装饰。

　　为了彰显它的尊贵，在这款车发布时，官方曾公布了多种配色方案。这其中包括极致个性的全红色配色、酒红色和黑色双拼、黑色和白色双拼等。

　　在车头、车尾、轮圈、D柱等诸多部位，该车都会有迈巴赫品牌标识（包括英文品牌名称或品牌LOGO），以此来彰显它的身份。同时，该车还配备22英寸或23英寸的迈巴赫风格密辐轮圈，与前格栅交相辉映。

　　当打开车门，该车车身会主动降低25mm，镀铬电动踏板会在1秒内伸出，侧裙板上同时会有LED灯带亮起，这些为乘客提供了很足的仪式感，也让其上下车更加优雅。

　　梅赛德斯-迈巴赫GLS的轴距长达3135毫米，车身长度为5205毫米，与奔驰GLS基本一致。庞大的车身为乘客提供了极其宽敞的车内空间，这也是迈巴赫S级无法比拟的。

　　在保留奔驰GLS整体车内布局的基础上，迈巴赫GLS会在座椅、车柱、车窗框架、车顶和仪表盘等位置采用Nappa真皮包裹，并辅以迈巴赫独有的玫瑰金色缝线和滚边，以此营造出更强的豪华感。同时该车会配备专属的64色环境氛围照明系统，夜间的点亮效果出众。其他方面，该车会提供电吸门、夹层隔音玻璃、Burmester高端3D环绕立体声音响系统、No.8 mood专属香氛等。

　　新车会提供四座版和五座版，其中四座版后排为双独立行政座椅，椅背倾斜角度最高为43.5度，后排腿部空间最大为1.34米。同时均支持多角度电动调节，并提供热石按摩、加热通风与记忆功能。更奢侈的是，除了冷藏箱以及小桌板，在木饰盖板下还有恒温杯托和储物箱，可以放置迈巴赫原装的银色香槟高脚杯。

　　除了舒适性配置，该车后排还标配尊享套装。其中包含一个7英寸的平板电脑，可以控制MBUX系统所有的舒适和娱乐功能，以及空调等。此外后排还拥有两个独立的11.6英寸触控屏，可以下载音乐、游戏、社交、新闻等软件。

　　安全系统部分，自适应侧面碰撞保护功能可以在发生侧面碰撞发生时将驾驶员和前排乘客向车辆中央移动；主动变道辅助系统也针对中国市场进行了升级，激活速度从80km/h降低到60km/h。

　　动力系统方面，迈巴赫GLS将搭载3.0T L6（GLS 480）和4.0T V8（GLS 680）发动机，两款发动机均匹配48V微混系统。其中3.0T直列六缸发动机最大功率为367马力，峰值扭矩为500N·m。4.0T V8发动机的最大功率为558马力，峰值扭矩为730牛·米。而48V电机可以在瞬时输出250牛·米的额外扭矩和16kW的额外功率。据悉，两款动力总成的0-100km/h加速时间分别为6.6秒和4.9秒。

上市：梅赛德斯-AMG GLB 35 4MATIC

　　在刚刚开幕的2020年广州车展上，新一代梅赛德斯-AMG GLB 35 4MATIC正式上市，这也是梅赛德斯-AMG品牌在广州车展上正式上市的十款新车之一，新车售价为44.98万元。

　　梅赛德斯-AMG GLB 35 4MATIC的加入让梅赛德斯-AMG在国内的阵容更加壮大，在造型上通过黑化的车身包围、轮眉和车顶能够明显看出它与其它普通版GLB车型的差异。新增的AMG的套件涵盖车身包围、轮圈以及诸多黑色的组件等，双五辐式轮圈立体感强，整车动感十足。

　　内饰方面，梅赛德斯-AMG GLB 35 4MATIC整体造型与普通版GLB没有太大差异，不过AMG的运动氛围在细节之处依然淋漓精致地展现了出来，包括方向盘、座椅面料等都针对运动化作了专属改进。动力系统部分，新车将搭载2.0T发动机，最大功率为306马力，峰值扭矩为400牛·米。

上市：奔驰GLE新能源

　　在2020广州车展上，奔驰正式发布了全新奔驰GLE 350 e插电混动版本车型价格，其仅推出一款配置车型，售价为81.88万元。新车基于GLE打造，有更清洁的能源形势，官方纯电续航里程超过了100km。

　　从外观来看与现款GLE没有太大区别，新车的外观时尚感更强一些，而且车身比较高大，在同级中外观更有体量感。在车头格栅部分也使用了粗壮的线条，在车身上只有少量有车型标识的地方可以看出区别。

　　内饰部分依旧是它和竞品相比更强的部分，双联屏幕及皮质内饰等设计都能体现出它豪华的一面，和普通汽油版车型相比，它的内饰变化不大，在屏幕中增加了混动行驶状态等功能，车辆空间也没有受电池组合混动系统影响太多。

　　动力部分，它采用梅赛德斯-奔驰第三代插电式混合动力技术，在NEDC综合工况标准下的纯电续航里程超过100公里。同时支持交流和直流两种充电方式，在60千瓦直流充电条件下，从10%充至80%的电量需20分钟。

上市：奔驰GLE轿跑SUV新能源

　　本届北京车展上，梅赛德斯-奔驰宣布旗下GLE 350 e 4MATIC插电式混合动力轿跑SUV正式上市，仅推出1款配置车型，售价为82.88万元，新车最大的变化在于动力系统，采用了梅赛德斯-奔驰第三代插电式混合动力技术，NEDC工况下的纯电续航里程超过100公里。

　　此次上市的新车在外观造型上和普通燃油版车型采用相同的设计语言，轿跑版车型的大溜背设计兼顾了美观和实用性。满天星式前进气格栅，采用内凹设计，中间填充以大尺寸的奔驰三叉星标和粗壮的横向辐条。进气格栅下方前包围造型夸张，侵略性较强，但通风口处于封死状态，细节上和燃油版车型完全一致。

　　从内饰上看，奔驰GLE轿跑SUV与现款奔驰GLE基本一致，车内搭载了一体式设计的双12.3英寸大屏。左侧的空调出风口尺寸夸张，右侧为与左侧对称也布置了相同尺寸的饰板，这让车内大屏看上去更为和谐，不显突兀。空调控制区域设计颇为狭长，采用钢琴键式按钮，十分有格调。

　　而GLE 350 e 4MATIC轿跑SUV和普通版车型最大的区别还是在于动力系统，它在2.0T汽油发动机的基础上，还采用梅赛德斯-奔驰第三代插电式混合动力技术，在NEDC综合工况标准下的纯电续航里程超过100公里。同时支持交流和直流两种充电方式，在60千瓦直流充电条件下，从10%充至80%的电量需20分钟。

上市：奔驰E级(进口)标准轴距版

　　在今天开幕的广州车展上，奔驰公布了进口E级标准轴距版轿车售价，新车提供3款车型，官方建议零售价为43.88-52.88万元。

　　新车外观新款奔驰E级标准轴距版采用运动风格的前脸设计，其中前大灯组采用最新的家族式设计，LED日间行车灯形状更加纤细，内部结构看上去十分复杂。不过，整体看着与国产加长轴距版没有本质的差别。车身侧面设计流畅干练，看着相对紧凑一点。

　　新车的长宽高分别为4947/1852/1467毫米，轴距为2939毫米。与轮圈搭配的是米其林PRIMACY 3轮胎，前轮胎规格是245/40 R19，后轮胎规格是275/35 R19。新款奔驰E 300将搭载2.0T发动机，最大功率为258马力，传动系统将继续标配9速手自一体变速箱。

上市：梅赛德斯-AMG CLA 45 S 4MATIC+

　　在刚刚开幕的2020广州车展上，奔驰宣布2021款梅赛德斯-AMG CLA 45 S 4MATIC+正式上市。其共推出1款车型，售价为61.18万元。

『配图为老款车型』

　　相比老款车型，新车的价格上涨了1.2万元，目前我们尚未获得新车的详细变化，但预计新车在外观方面不会有太大的调整。

『配图为老款车型』

　　动力方面，新车将继续搭载代号为M139的2.0T发动机，最大功率421马力，峰值扭矩为500牛·米，其0-100km/h加速时间为4秒。

上市：2021款梅赛德斯-奔驰GLE

　　在广州车展期间，梅赛德斯-奔驰官方宣布，旗下新款奔驰GLE正式上市。新车共推出6款配置车型，售价区间为69.98-88.98万元，与老款部分车型相比，售价有所下调。新车详细信息见下表：

『配图为2020款奔驰GLE』

『配图为2020款奔驰GLE』

从外观上看，新车拥有两种前脸设计，单辐条版本搭载点阵式进气格栅，其中间用一根镀铬饰条将大尺寸三星徽标穿起来。看上去更加时尚。而双辐条版本则采用网格状进气格栅，采用两根镀铬饰条将三星徽标夹在中间。在格栅下，前者采用了多根镀铬饰条进行装饰，最下方前唇除也有一根完整的镀铬饰条，而这些都是后者不具备的。若从视觉效果来看，单辐条版本更加精致。

『配图为2020款奔驰GLE』

　　车身侧面线条极为顺滑，为这辆大尺寸的车带来了些许灵动感。尾部造型则中规中矩，采用大量横置线条。尾灯灯组则采用菱形造型，看上去更富运动气息。

『配图为2020款奔驰GLE』

　　从内饰上看，车内液晶显示屏和中控大屏尺寸均为12.3英寸，并采用了一体式设计，科技感十足。中控屏幕下方布有四个设计简洁的空调出风口，空调控制区域则被集中在出风口下方的狭长区域，采用钢琴键式按钮，格调感十足。

　　从动力上看，新车延续了老款车型上的动力，其中350 4MATIC车型搭载2.0T直列四缸汽油发动机，最大功率258马力；450 4MATIC搭载EQ Boost 3.0T直列六缸发动机，并采用48V微混系统，最大功率367马力，峰值扭矩500牛·米。传动方面，新车将匹配9G-TRONIC自动变速箱，并搭载全新全时四驱系统 (4MATIC)。

上市：全新梅赛德斯-AMG GLA 45 4MATIC+

　　本届广州车展上，梅赛德斯-AMG官方正式公布了全新AMG GLA 45 4MATIC+车型售价为54.48万元。

『全新AMG GLA 45 S 4MATIC+』

　　目前官方并未在此次展台中向我们展示这款车的阵容，也并未公布其具体详细信息。参考此前海外发布的信息来看，相较于入门的AMG GLA 35车型，全新GLA 45在性能方面进行了进一步的升级。新车搭载代号M139的2.0T发动机，最大功率388马力，峰值扭矩480牛·米。

　　回顾外观，全新GLA 45基于全新一代奔驰GLA打造，相比GLA 35，新车加入了更多夸张的外观空气动力学部件，例如前保险杠两侧的风刀、前唇、后扰流板以及后扩散器等。与其他“45”打头的AMG车型一样，全新GLA 45也配备了Panamericana直瀑式前格栅，配合下方尺寸更大的黑色进气口，进一步增添了前脸的侵略性。

　　车身侧面，全新GLA 45的车身更加低矮，AMG官方表示新车配备了升级的悬架系统，通过增加悬架支撑杆和修改悬架几何形状来获取更加精准的操控性。车尾部分，新车配备了双边共四出的圆形排气，搭配中央的扩散器和车顶的扰流板，显得更具战斗范儿。

上市：2021款梅赛德斯-奔驰GLS

　　11月20日，在2020广州车展上，新款梅赛德斯-奔驰GLS正式上市，新车共推出3款配置车型，官方建议零售价为102.80-129.90万元。

『配图为现款梅赛德斯-奔驰GLS』

　　作为改款车型，新车整体设计基本与现款车型保持一致。奔驰GLS定位为大型SUV，基于奔驰MHA模块化平台打造，并采用了与全新GLE相同的最新设计语言，看起来更加个性。根据消费者需求，新车也将提供运动套件和越野套件两种外观风格可选。尺寸方面，全新GLS的长宽高为5207/1959/1850mm，轴距相比老款车型加长60mm，达到3135mm。此外，根据车型配置不同，新车可提供6座/7座版供消费者选择。

『配图为现款梅赛德斯-奔驰GLS 6座版车型』

『配图为现款梅赛德斯-奔驰GLS 7座版车型』

　　奔驰GLS 6座车型的第二排配有两个豪华独立座椅，此外6/7座版车型的第二排右侧座椅，均配有电动“方便出入”功能，并可电动调节后排座椅的前后位置及靠背角度，第三排座椅也可选择加热功能。相比于6座版，GLS七座车型提供“后排尊享套装”，其中包括7英寸平板电脑和无线充电等功能，让后排乘客可直接控制MBUX多媒体娱乐系统。

『配图为现款梅赛德斯-奔驰GLS内饰』

　　此外，奔驰GLS的6座/7座版还提供Burmester柏林之声音响、五区自动空调、电动吸合门（新增全系可选装）、越野技术组件（450豪华型可选装）、几何多光束LED大灯、21英寸轮圈、双12.3英寸显示屏和64色氛围灯等装备。

　　动力方面，新车搭载3.0T直列6缸发动机+48V微混系统，最大功率367马力，峰值扭矩500牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱，驱动形式为四驱。

上市：梅赛德斯-AMG GLA 35 4MATIC

　　本届广州车展上，梅赛德斯-AMG正式发布了旗下GLA 35 4MATIC车型售价，其官方指导价为43.98万元。新车在传统版本的基础上增加了AMG套件，并搭载了2.0T高功率发动机。

　　全新一代的奔驰GLA基于第二代MFA模块化架构打造而来，也是该横置平台的第8款车型。和常规版车型相比，AMG GLA 35 4MATIC增加的套件包括了车身保卫、轮圈以及诸多黑色的组件，包括标志性的直瀑式进气格栅和后视镜细节等都有较大区别，使整车在外观风格啥杀气十足。

　　车尾采用了双边共两出的圆形排气尾，和此前谍照的四出排气相比，显得低调了许多，也许AMG会把双边共四出的设计留给45系列车型。梅赛德斯-奔驰GLA上最新的内饰风格同样出现在了AMG GLA 35 4MATIC身上，双10.3英寸的大连屏内置了MBUX车机系统。涡扇式的空调出风口还配有氛围灯，夜晚点亮后的效果相当亮眼。AMG版车型的内饰与标准版车型变化不大，换装了更显运动风格的AMG Performance多功能方向盘和运动型座椅。

　　 此外，AMG GLA 35 4MATIC将配有漂移、舒适、运动、运动+、个性化五种驾驶模式，可以通过方向盘上的旋钮进行选择，液晶仪表提供经典、运动、超级运动三种模式。通过AMG菜单，驾驶员还可从中控屏幕调出车辆G值、发动机输出功率等多种数据，这点和AMG A 35L十分相似。动力方面，AMG GLA 35 4MATIC搭载的是一台高功率版本2.0T发动机，最大功率306马力，最大扭矩400牛·米，匹配AMG SPEEDSHIFT DCT 8G变速箱，百公里加速时间5.1秒，极速250km/h。

5.2馆：启辰、东风日产、比亚迪、东风风神、长安马自达

首发：比亚迪秦PLUS

　　比亚迪全新紧凑型车秦PLUS在刚开幕的2020广州车展上正式发布，新车将基于比亚迪全新DM-i平台打造，还搭载了骁云-插混专用1.5L高效发动机。

　　比亚迪秦PLUS是比亚迪最新的越级紧凑型轿车产品，从最新的手绘图来看，该车前脸沿用“DragonFace”的设计语言之上融入了全新的设计元素，尺寸更大的“龙嘴”前格栅与全新设计的“龙甲”带来强烈的感官冲击。

　　车身侧面线条流畅，线条感十足，配合多条辐铝合金轮圈，增强了运动感。尾部的横向线条和向下弯曲的曲线设计拉宽了整体的视觉效果，贯穿式尾灯辨识度更高，尾灯上方的slogan也变为最新的设计字体。

　　动力方面，比亚迪秦PLUS将采用全新骁云-插混专用1.5L高效发动机，该发动机采用了阿特金森循环、冷却EGR、分体冷却热管理、电动水泵等技术，最大功率为81千瓦(110马力）/6000rpm，峰值扭矩达到135牛·米/4500rpm，压缩比高达15.5：1，最高热效率达到43%，符合国六B排放标准。但这台发动机目前不会单独出现，与之匹配的是全新插电式混合动力系统，比亚迪称之为DM-i超级混动平台。

　　虽然官方没有透露这套混动系统的原理和参数，但称其支持纯电续航60-80km，油耗在4L/100km以内（亏电状态下），且用“E-CVT”来描述了其变速机构。因此，可以猜测其原理可能类似丰田的混联方式，当然最终方案是怎样的，我们还是保持期待吧。（更多详情：《热效率超丰田！聊比亚迪骁云1.5L发动机》）

6.1馆：大众、捷达、斯柯达、捷豹、路虎

上市：新款大众辉昂

　　日前，上汽大众官方宣布新款辉昂正式上市，新车共推出3款配置车型，官方指导价区间为34.00-44.60万元。作为中期改款车型，新车在前保险杠、尾灯等位置进行了调整。目前选购新辉昂的消费者还可享受三年0利率、保险贴息、置换补贴、基础保养等多项尊崇好礼。

　　从外观上看，新车的前脸造型采用了大众经典的家族化设计，其进气格栅样式沉稳、内敛，造型方正的大灯组与进气格栅融合度较高，拉宽了整车前脸的视觉宽度。相比于老款车型，新车前保险杠采用了R-Line风格，其左右两侧的纵向延伸更大，配合贯穿式镀铬饰条，让整车在严肃至于多了一丝年轻化气息。

　　新车的长宽高为5074/1893/1489mm，轴距为3009mm，与老款车型保持一致。其侧面造型极为顺滑，一根贯穿式腰线将新车的头和尾连接起来，视觉整体性很强。此外，新车提供三种尺寸和造型的轮圈，对应轮胎尺寸分别为225/55 R17、245/45 R18以及255/40 R19。

　　在车尾造型中，新车尾灯的灯腔内部加入了折线形的LED灯带，细节更为丰富，点亮后的视觉效果有所提升，而这也是新车与老款车型变化最大的地方。在排气布局上，新车采用双边共四出的设计，并在排气管周围布置了镀铬装饰，看上去很有质感。

　　从内饰上看，新车显得十分庄重、整洁，配有换挡拨片的三辐式多功能方向盘在皮革的包裹下颇具质感。新车采用大尺寸中控屏，其造型与中央处的空调出风口融为一体，行成梯形造型，看上去更加和谐，整体性更强。与此同时，新车保留了实体旋钮，机械仪指针式表盘，在凸显科技感的同时也兼顾了质感和商务气质。

　　从动力上看，新车继续搭载代号为EA888-DMJ的2.0T发动机，最大功率224马力，峰值扭矩350牛·米，传动匹配7速双离合变速箱。

上市：上汽大众途铠

　　日前，我们从上汽大众官方了解到，2021款途铠正式上市，新车共推出五款配置车型，售价区间为11.49-15.99万元。

　　作为年代改款车型，新车整体基本沿用了老款的设计风格，仅是针对部分车型配置进行调整。回顾外观，新车采用了大众最新家族设计，进气格栅与大灯连接为一体，使得车头的视觉效果更宽。新车前脸下方采用黑色/银色搭配的设计，风格更加年轻化。

　　新车车身侧面以及轮眉处的黑色塑料装饰与前后保险杠相连，为新车增添了硬朗的视觉效果。新车的尾灯采用贯穿式的设计，熏黑的设计也突出了运动感。

　　内饰方面，新车采用了与车身同色的中控台设计，同时采用了大众最新的家族式设计风格。此次拍摄的新车为低配车型，高配车型还将配备大尺寸的中控屏和全液晶仪表。

　　2021款各产品线均有配置提升，全系配备智慧车联系统，支持智联控车、车辆健康报告、车内WIFI等，舒适版及豪华版还可实现更多功能，提升车辆的移动互联属性。其中风尚版应用了8英寸车载智联娱乐交互系统，新增4探头尾部倒车雷达，另外配合定速巡航系统、ESP车身动态电子稳定系统、后排双USB接口等，提升了新车的使用便利性。

　　动力系统方面，途铠继续提供1.5L发动机以及1.4T发动机，这两款发动机的最大功率分别为113马力和150马力，峰值扭矩分别为145牛·米和250牛·米。传动系统部分，1.5L发动机匹配5速手动变速箱、6速自动变速箱，1.4T发动机匹配7速双离合变速箱。

上市：2021款斯柯达柯珞克

　　在2020广州车展上，2021款斯柯达柯珞克正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为12.99万-15.99万元。作为改款车型，新车大体沿用了现款车型的造型设计风格，仅在车头、车尾等细节方面进行微调。

　　新车定位于紧凑型SUV，整体延续了斯柯达的家族式设计，前脸采用了直瀑式前进气格栅，外侧由镀铬饰条进行包裹。前大灯组更加扁平化，整体造型显得更加时尚前卫。

　　车身侧面，新车的线条设计更加简洁，腰线从前大灯处一直延伸至尾灯，从视觉感受上来讲更加完整饱满。此外，新车采用了双色车身设计，整体看上去更显时尚。

　　车尾部分的线条更加平直，保险杠及尾灯与现款车型相比有所调整，尾灯采用C字造型，下方采用银色包围，增加了车型辨识度。

　　内饰方面，新车内饰整体设计较为简洁，中控台采用对称式设计，以黑色调为主体。车内采用三辐式多功能方向盘及大尺寸中控屏，呈现出简约风的设计理念。配置方面，新车增加了电动尾门、打孔皮质座椅等配置。

　　动力方面，新车搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力（110千瓦），最大扭矩250牛·米。传动系统匹配7速双离合变速箱。

预售：新款斯柯达速派

　　在本届的广州车展上，上汽斯柯达带来了新款速派车型，并开启预售，预售价格区间为15.99-23.49万元。新车为年度小改款车型，主要增加了智慧车联系统，而在外观等方面的变化不大。

　　作为年度小改款车型，新款速派在外观方面基本延续了现款车型造型设计，直瀑式的前格栅与犀利的前大灯相结合，其下方还采用了较为动感的贯穿式下包围。

　　车身侧面简约自然，一条笔直的腰线贯穿于前后尾灯之间。尾部的造型同样简约，两侧的尾灯间嵌入了镀铬饰条，下包围的造型样式与车头相呼应。

　　新款车型增加了智慧车联系统，相比此前的CNS车载系统，全新的智慧车联覆盖联网导航、手机远程控车、联网音乐、自然语音控制、智慧出行等方面，未来还有望增加生物识别、5G V2X、新能源车智慧充电等功能。

　　动力方面，该车将继续沿用现款动力系统，搭载1.4T和2.0T发动机（含高低功率版本），最大功率分别为150/186/220马力，最大扭矩分别为250/320/350牛·米。传动系统，与之匹配的是7速双离合变速箱。

预售：新款柯迪亚克/柯迪亚克GT

　　在2020广州车展上，新款柯迪亚克及柯迪亚克GT正式首发，并开启预售，其中新款柯迪亚克预售价格为18.29-25.29万元，新款柯迪亚克GT预售价格为19.69-25.29万元。作为年代改款车型，新车主要是针对配置进行了一些调整，而外观和动力上基本与现款车型保持一致。

『柯迪亚克』

『柯迪亚克』

『柯迪亚克GT』

『柯迪亚克GT』

『柯迪亚克GT』

　　新款柯迪亚克及柯迪亚克GT在整体造型方面延续了现款车型的设计，窄幅的竖条状镀铬格栅，搭配狭长的分体式大灯，使新车看上去更加时尚。尾部的样式较为饱满，下方搭配了大面积的黑色包围。

　　从内饰上看，新车搭载大尺寸中控屏，而为了不让其显得突兀，屏幕两侧的空调出风口高度也进一步调高，整体看上去十分和谐。在柯迪亚克GT车型中，主驾驶、副驾驶前方的仪表板上还带有仿碳纤维纹理装饰，看上去运动性十足。

　　动力方面，新车将继续沿用现款动力系统，TSI330车型搭载2.0T低功率版发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛·米；TSI380车型搭载2.0T高功率版发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛·米。传动系统匹配7速双离合变速箱。

首发：新款捷豹F-PACE

　　在2020广州车展上，捷豹发布了新款F-PACE，新车外观小改，主要是采用了全新设计的内饰，并首次搭载有48V轻混系统的发动机。

　　外观方面，新车依旧使用了矩形前进气格栅，并采用了新设计的点阵式中网，其颜色上还有全黑和镀铬可选。车头两侧的大灯组也有所变化，其中LED日间行车灯采用了双“L”形状的设计，更加突出辨识度。前包围两侧的散热开口面积更大，并取消了老款车型上獠牙式的设计，视觉整体感更好。

　　车身侧面，新车车顶曲线非常流畅，并在尾部形成一个类似溜背式的设计，个性十足。前后侧翼子板非常饱满宽大，搭配20英寸的花瓣式双五辐轮圈与红色的制动卡钳，展现了新车的运动感。车门面板使用了内凹式的造型，搭配上提的车身腰线，让新车呈现出一种蓄势待发的状态。

　　车尾部分，新车在车顶末端延伸出一块小型扰流板，并在后窗配备了后雨刷器。新车尾灯的变化比较大，内部采用了全新的灯组设计，点亮后极具辨识度。新车后包围还使用了黑色的面板装饰，凸显尾部层次感，排气则使用了双边共两出的设计。

　　新车内饰整体变化较大，中控台经过了重新打造，采用了对称式设计，并且通过不同的装饰面板营造出中控台的层次感。新车采用了全新的12.3英寸全液晶仪表盘，搭配带换挡拨片的三辐式多功能方向盘与触摸电容按钮，中控中间还配备了全新的14.1英寸弧形多媒体触控屏，在它正下方的空调控制面板也采用了全新的旋钮式设计，科技感剧增。

　　此外，新车舍弃了旋钮式的电子换挡机构，更新为拨杆式电子换挡机构，在它的左侧是点火开关和音量控制，右侧有2个USB接口以及驾驶模式选择。配置方面，新车将配有Pivi Pro车机交互系统、十色的车内氛围灯、无钥匙进入、无线充电、MERIDIAN音响与14个车内扬声器等。

　　动力方面，新车将有多种不同的动力系统，其中“250”与“250 S”版本将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率249马力；“S 340”车型将搭载3.0T涡轮增压直列六缸发动机，并搭配48V轻混系统，最大功率340马力；“S 400”车型则是2.0T发动机加143马力的电动机组成的插电式混动系统，其系统综合功率401马力，综合扭矩640牛·米，纯电状态可行驶52.8公里。官方0-96km/h加速时间为5.1秒。传动方面，所有型号均匹配了8速自动变速箱与四轮驱动系统。预计在明年的某个时候，新车还将推出高性能版本，将搭载5.0升机械增压V8发动机并搭配48V轻混系统。

上市：路虎发现运动版新能源

　　在刚刚开幕的2020广州车展上，路虎旗下插电式混合动力车型——发现运动版P300e正式上市，新车共推出1款车型，售价为42.28万元。

　　外观方面，奇瑞捷豹路虎发现运动版PHEV车型在外观设计上与燃油版车型保持高度一致，倒梯形的前格栅造型配合两侧灵动的LED前大灯组造型，而下方两侧的雾灯区域的进气口设计为C字形，使新车运动气息更强。

　　新车右前翼子板处的充电插口表明了其PHEV车型的独特身份。车身尺寸方面，它的长宽高分别为4597/1904/1727mm，轴距为2741mm。此外，新车熏黑的尾灯设计凸显运动感，同时也增添了新车的辨识度。 

　　动力方面，发现运动版PHEV搭载1.5T发动机和电动机组成的插混动力系统，综合功率为309马力，峰值扭矩则是540牛·米。传动匹配8速手自一体变速箱，三元锂电池由宁德时代提供，NEDC工况下纯电续航为62km，新车仅需30分钟可实现0-80%的充电。

首发：路虎揽胜5.0 SC V8 SVA耀夜运动版

　　2020广州车展正式开幕，在本届车展上路虎揽胜5.0 SC V8 SVA耀夜运动版首次亮相，该车已经于今年10月正式上市，售价为249.80万元。

　　作为现款揽胜推出的一款车型，新车基于揽胜标准轴距版进行打造，SVO部门针对新车的外观设计了专属的黑化耀夜套件，我们能够看到包括进气格栅、侧面鲨鱼鳃装饰、车顶等外饰件均采用黑色涂装，甚至灯组也进行了熏黑设计，使得整车看起来更有运动气质。

　　值得一提的是，新车将提供黑色22英寸双五辐轮圈和黑色刹车卡钳，并且尾部的SVA专属LOGO也增加了独特的红色标识来彰显身份。

　　内部来看，新车整体采用深色主题色调，延续了揽胜车型的豪华和精致感。配置方面，新车将提供LED激光像素大灯、空气悬架、无钥匙进入、无钥匙启动、12英寸液晶仪表盘、HUD抬头显示器、双10寸中控屏、英国之宝音响系统等。

　　动力方面，新车将搭载5.0T机械增压V8发动机，最大功率565马力，峰值扭矩700牛·米。传动方面，将匹配8速手自一体变速箱，并提供一套四驱系统。

上市：揽胜运动版新能源

　　在2020广州车展上，2021年款路虎揽胜运动版上市，共推出5款配置车型，售价为86.48-183.8万元。新车主要在配置上微调，并新增新车漆颜色可选。

　　新车作为年度改款，在外观和内饰方面跟老款基本相同，在保持售价不变的前提下，这款高性能SUV增配了前排冰箱、后排通风座椅以及全新带PM2.5过滤功能的车内负离子空气净化系统。

　　2021年款揽胜运动版带来新款车漆颜色丰富选择。除了新增金属车漆长野雪山银，取代印度河银，更是新增众多的车漆颜色，如梦幻的星空蓝，奢华的晚霞金，闪耀的冰雪白等众多个性化选择。

　　动力方面，新车仍采用3.0T双增压和5.0T机械增压V8发动机，其中后者最大功率575马力，峰值扭矩700牛·米/3500-5000rpm，搭配8挡手自一体变速箱，采用前置四驱的动力布局。

　　此外，新车依然有插混车型P400e提供，作为参考，2020款揽胜运动版P400e SE搭载2.0T发动机和电动机的动力组合。其中发动机最大功率为301马力，峰值扭矩为400牛·米。该车的综合最大功率为404马力，综合峰值扭矩640牛·米。匹配8速自动变速箱。

首发：全新路虎卫士90

　　在刚刚开幕的2020广州车展上，全新一代路虎卫士90正式在国内亮相，这也是新车首次亮相亚洲市场。目前，在国内上市的卫士110为长轴版本车型，此次亮相的90则是短轴版本。

　　卫士90除了车身长度更短之外，采用三门设计之外，外观部分与110车型保持高度一致，粗犷、硬朗的造型令人印象深刻。新车长宽高分别为4583（含外挂备胎）/2008/1969（1974空气悬架）mm，轴距2587mm。另外，得益于其更短的轴距，它的通过性也势必比110车型更强。 

　　内饰部分，新车兼顾了实用性与造型美感，中控台镂空的设计风格非常独特，局部的铆钉也展现出其硬派的一面。而在座椅布局方面，卫士90采用的是2+3的五座设计。

　　动力方面，海外市场的路虎卫士90将搭载3.0T直列六缸发动机和2.0T直列四缸发动机。未来进口车型的动力配置暂无相关信息，还请持续关注我们之后的报道。

首发：路虎携揽胜50周年风云纪念版

　　在刚刚开幕的2020广州车展上，路虎携揽胜50周年风云纪念版亮相，新车在此前的北京车展上已经公布售价，为202.58万元。此次亮相车型为全新的巴哈马金配色。

　　作为纪念版，新车虽然整体设计与普通版揽胜区别不大，但使用了独特的三种车漆来强调其与初代揽胜之间的羁绊。其中巴哈马金（Bahama Gold）正是路虎35年来首次在限量版车型上推出经典复刻的车漆颜色之一。

　　除此之外，新车还在车身外部和内部增加了“Fifty”标识，在保持揽胜车型固有的豪华感之外，为新车增添了更强的专属感。

　　展出车型为揽胜P400，该车搭载3.0T直列六缸发动机+48V轻混版本，最大功率可达400马力，最大扭矩为550N·m。传动方面，将匹配8速手自一体变速箱，并提供一套四驱系统。

8.1馆：奥迪、雷克萨斯、保时捷、英菲尼迪、蔚来

上市：奥迪Q5L Sportback

　　在刚刚开幕的广州车展上，奥迪Q5L Sportback车型正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为42.68-49.99万元，此前该车在今年的北京车展上全球首发亮相。

　　外观方面，该车采用了中期改款Q5L相同的设计语言，多边形的前格栅内部为蜂窝状装饰，此外前LED大灯组也进行了全新的设计，看上去更显精致。车侧采用了经典的溜背式造型，营造出了优美的曲线；此外全黑的轮圈加上红色卡钳也让它动感十足。车顶末端和后备厢盖上方各有一个扰流板，加上两侧多边形的尾灯，让整个尾部辨识度更高。

　　内饰部分我们可以看到，整体变化不大，但做工依旧处于较高水准。饰板上采用了碳纤维纹路装饰面板，营造出了更强的运动感，与它帅气的外观相搭。此外像平底式的方向盘、全液晶仪表、悬浮式中控大屏再加上游艇挡把的设计，让科技感与运动感结合的十分到位。

　　动力方面，该车依旧会采用了现款Q5L上的40 TFSI和45 TFSI两个版本的2.0T发动机，最大功率分别为190马力和252马力，峰值扭矩为320和370牛·米，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。当然了quattro四驱系统自然也不会缺席。

预售：奥迪A3 Sportback

　　在2020广州车展开幕当天，奥迪带来了全新A3 Sportback两厢版车型。新车相比国产三厢版的A3L在轴距方面减少了50mm，保持了海外版的设计，这使得新车更加紧凑，也更加原汁原味。此外，在车展活动现场奥迪A3家族（含奥迪A3L、奥迪A3 Sportback）正式开启预售，预售价格区间为21.00-25.00万元。

　　从外观来看，全新奥迪A3 Sportback延续了海外版的整体设计，并且提供风尚版和运动版两种不同的造型设计，运动版车型的前脸将更加激进，风尚版则稍微柔和一些。此外，新车将提供全新设计的LED大灯组，其灯组造型更加犀利。

　　车身侧面，新车采用了标准的两厢车身形式，整个侧窗有镀铬装饰件包围，更加时尚。前后微微突出的侧翼子板配合五辐式大尺寸轮圈，让新车的运动属性进一步提升。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4343（不同套件4351mm）/1815/1458mm，轴距为2630mm。

　　车尾部分，新车使用了一个小型的扰流板作为装饰，尾灯组采用奥迪家族式全新的设计样式，其内部灯组造型点亮后更具辨识度。新车车尾整体的层次感分明，后包围带有运动装饰，排气则采用了双边共两出的设计。

　　内饰方面，新车采用了全液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘；内嵌式的中控多媒体触控屏搭配电子换挡拨杆，让新车科技感十足。

　　动力方面，新车将搭载1.4T涡轮增压四缸发动机，最大功率为150马力，最大扭矩250牛·米；传动系统方面，新车将匹配7速双离合变速箱。

预售：奥迪A3L Limousine

　　在此次广州车展上，全新国产奥迪A3L正式首发，并连同A3家族（含奥迪A3L、奥迪A3 Sportback）开启预售，预售价格区间为21.00-25.00万元，该车采用了和已经在海外市场上市的全新一代A3 Limousine相同的造型样式，该车将于2021年1月7日正式上市。

　　外观方面，此次亮相的奥迪A3L采用了近乎轿跑式的设计风格，多边形的前格栅看上去更加犀利，内部加入了同为多边形样式的黑色装饰。前包围两侧的设计很有冲击力，视觉效果和奥迪A4L看齐。

　　整个车侧的造型造型和现款基本一致，贯穿整体侧身的腰线与前后灯组相连，车辆的长宽高分别为4548（4554）/1814/1429mm，轴距达到2680mm，相比老款车型在轴距方面加长了51mm。

　　新车尾部的造型同样令人深刻，两侧尾灯的造型更加犀利，进一步增强了其辨识度，其一大亮点就是在后备厢上沿采用微微上翘的“鸭尾”设计，加上双边共两出的排气，运动效果营造的比较到位。

　　动力方面，该车将搭载1.4T涡轮增压发动机，其最大功率为150马力（110千瓦）。传动方面，新车或将匹配7速双离合变速箱。

首发：奥迪A4(进口)

　　在已经开幕的2020广州车展上，中期改款的奥迪A4 allroad quattro亮相，这也是这款车首次在中国市场发布。此前，官方曾公布新车的预售价为42.5万元。

　　相较老款车型，新款奥迪A4 allroad quattro在外观上的变化主要集中在前脸部分。新车的六边形格栅的上半部分更为扁平，格栅中的竖向装饰条也变成了较粗的设计，受此影响大灯组的造型也变得更为细长，阶梯形更为明显。同时新车前包围在雾灯区域的设计也经过了重新设计，造型更加凌厉。值得一提的是，新车将前翼子板的造型进行了重新设计，高度覆盖到了机盖的平面上，由此新车的发动机盖由原来的蚌壳式变为了更常见的式样。

　　新车尾部最明显的变化当数造型更犀利的尾灯组。采用了家族式设计的新款后尾灯有最新式的灯腔结构，点亮之后的多条竖向光源十分醒目且有辨识度。

　　新款车型在内饰上的改进体现在人机交互部分，原本带有操作旋钮与按键的多媒体系统如今已换成了10.1英寸的悬浮式触摸屏，相应地，换挡杆前方的MMI控制区被取消。此外，新车的12.3英寸全液晶仪表的显示模式也经过了部分重新设计，看上去科技感十足。

　　新车在动力方面与现款车型保持一致，2.0升直列四缸涡轮增压发动机的最大功率为252马力，峰值扭矩370牛·米，动力经由7速双离合变速箱和quattro四驱系统传递至4个车轮。

首发：奥迪S7

　　2020广州车展正式开幕，新一代奥迪S7 Sportback首次亮相国内市场，新车已经于10月底正式上市，售价为100.98万元。

　　基于新一代奥迪A7 Sportback打造而来的S7，整体造型并没有进行调整，依然作为一款中大型四门轿跑车，但既然加入了S家族，那么夸张的空气动力学套件是自然少不了的。

　　尺寸更大的前保险杠进气口采用矩形设计，并且可以选装银色装饰来进一步衬托运动感。配合标志性的S7徽章，潜移默化中增强了性能版本的专属感。此外低矮的车身配合21英寸轮圈，使得整车侧面看来更加运动。当然标示性的双边共四出排气尾喉还是存在的，这一点不同于普通版的隐藏式排气设计。

　　内饰方面，新一代奥迪S7 Sportback并没有可以突出其内饰运动氛围，依然提供木纹和金属饰板，但更换为三辐式平底方向盘，同时换装了运动座椅，从而保留运动车型应有的使用感受。

　　动力方面，新车将搭载2.9TFSI双涡轮增压V6汽油发动机，搭配48V轻混系统，最大功率450马力，峰值扭矩600牛·米，传动系统同样匹配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统。这使得新车的0-100km/h加速仅需4.6秒。

13.2馆：江铃汽车、南京依维柯、福田汽车、解放

上市：2021依维柯欧胜

　　在2020广州车展上，2021款依维柯欧胜正式上市，新车价格为14.29万元起售。新车在现款车型的基础上，在外观、内饰、配置等方面进行了升级。

　　外观方面，新车在整体造型上维持现款车型设计，依维柯的专属蓝色也较为鲜艳。其在曾经横幅式前格栅的基础上改变为凹凸样式，看起来活泼了不少。另外，在下格栅处还带有自适应巡航系统的毫米波雷达。

　　车身侧面采用了黑色的防擦条，后排侧隐私玻璃为封闭式设计，并开设了小扇通风窗。从展车上看，新车应该为高顶车型。内饰方面，新车采用9英寸大屏设计和液晶仪表盘。另外，新车具备语音控制、ADAS等功能。

　　动力系统方面，新车将搭载F1A 2.0T和F1C 3.0T柴油发动机，最大功率分别为107马力和125马力，最大扭矩分别为350牛·米和400牛·米。传动系统方面，与2.0T发动机匹配的是5MT变速箱，3.0T发动机则匹配6MT和8AT变速箱。

全文总结：

　　截止这里，2020年广州车展的新车就算全部为您汇总完了，不知道有没有您的心爱之选。如果您已经看到了真爱车型，不妨到现场来亲身感受一下车展的火爆，因为本届车展将会持续至11月29日。无法亲临现场的朋友们也不要着急，汽车之家还将会以“智新科技 粤享生活”为主题，为您带来更多新鲜有趣的车展报道。（文/汽车之家 资讯组）