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仅2家同比增长 欧洲车市10月销量呈颓势

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  [汽车之家 新闻]  日前,欧洲市场10月产销数据正式出炉,继9月汽车销量实现年内首次增长后,10月车市则出现了颓势。欧洲汽车制造商协会(ACEA)的数据显示,10月欧洲乘用车共注册112.92万辆,同比下降7.1%。

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  具体来看,10月份除爱尔兰、罗马尼亚、冰岛和挪威之外,欧洲所有汽车市场销量均呈下滑状态。与去年同期相比,西班牙、保加利亚、克罗地亚、爱沙尼亚、芬兰、拉脱维亚、斯洛伐克、斯洛文尼亚的销量跌幅均超过20%,其中拉脱维亚的月度销量同比下跌29.3%。就欧洲五大主流市场而言,西班牙的销量同比下跌21%;法国和德国情况稍好,销量分别下滑9.5%和3.6%;意大利和英国的销量分别同比下跌0.2%和1.6%,与去年同期大致持平。

  今年前十个月,受到疫情在全球范围内的影响,欧洲市场出现较为明显的市场低谷,前十个月共注册969.7万辆新车,比去年同期减少了363.6万辆车(同比下滑27.3%)。就欧洲五大主流车市而言,西班牙销量同比下降36.8%,意大利和英国的同比跌幅也超过30%,法国和德国的销量分别同比下跌26.9%和23.4%。

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  车企数据来看,在10月份统计的15家车企中,仅有2家实现了销量增长,为雷诺集团和FCA集团分别同比上涨0.5%和3.2%。其中,雷诺旗下雷诺品牌同比上涨1.2%;FCA旗下菲亚特和Jeep分别上涨5.5%和6.7%。

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  作为欧洲最大汽车制造商的大众集团,10月份在该地区约售出28.3万辆汽车,较去年同期下滑7.5%。不过,该集团旗下奥迪品牌表现出色,销量同比上涨19.4%。PSA集团则位列第二名,销售17.1万辆车,同比下跌5.3%。

  相比之下,福特、马自达和三菱汽车销量跌幅均超过20%,其中马自达最为惨烈,同比下跌34.6%。宝马集团、日产、捷豹路虎等同比下跌逾10%。

  此前,为了帮助汽车业度过在疫情期间这段销售危机,欧洲多个政府已经采取措施援助汽车业。11月17日,德国政府表示将投资数十亿欧元支持环保汽车的研发和生产;意大利政府也已拨出数亿欧元帮助汽车行业;法国正延长其新车刺激计划的截止期限。(编译/汽车之家 李娜)

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