[汽车之家 新车官图] 日前，奥迪发布了奥迪Q3 45 TFSI e/Q3 Sportback 45 TFSI e官图，作为插电式混合动力车型，这两款新车的外观、内饰相比于自身的燃油版车型变化并不大。它们将于2021年1月中下旬海外上市，其中Q3 45 TFSI e售价为46000欧元，Q3 Sportback 45 TFSI e售价为47400欧元。对于欧洲消费者利好的是，他们购买这款车时可申请最多6750欧元的补贴。
从外观上看，新车搭载奥迪传统的多边形进气格栅，但与燃油版车型不同的是，奥迪Q3 45 TFSI e的格栅内部是以极为“横平竖直”的网格状进行填充，外侧辅以熏黑色边框作为装饰，看上去简洁；而奥迪Q3 Sportback 45 TFSI e的前进气格栅则采用了鱼鳞状填充。新车大灯组设计颇为犀利，其中鲨鱼腮造型的转向灯/日行灯十分抢眼，进一步凸显了整车的时尚感。
从车身侧面看，新车搭载了分段式腰线，营造出了很好的光影感。而下方的裙线则采用贯穿式设计，将车身前后更好的连接起来，视觉整体性进一步增强。奥迪Q3 Sportback 45 TFSI e车顶线条在B柱位置开始急速下坠，营造出明显的溜背感，让整车看上去更加时尚、运动。
从车身尾部看，这两款新车的尾灯内部结构与前脸大灯组颇为类似，形成了很好的呼应。此外，2款新车都在尾部设计了大量横置线条，使之看上去更为凌厉。
在内饰上，新车中控台上方的软性材质与其下方金属饰板搭配的相得益彰，用料十分考究。新车搭载了10.25英寸的全液晶仪表和8.8英寸的中控屏，而得益于其仪表板设计，中控屏看上去要比实际尺寸更大，科技感有所增强。此外，新车座椅上的翻毛材质也让人看上去很舒服。
在动力上，这两款新车均搭载1.4T发动机和电动机的组合，其中发动机最大功率为150马力，系统综合功率为245马力。新车搭载容量为13.0kWh的电池，从续航里程来看，在NEDC工况下，奥迪Q3 45 TFSI e/Q3 Sportback 45 TFSI e的纯电续航里程为61km。
编辑点评：
虽然插电式混合动力车型是通往纯电动未来的过渡产品，但也不要小看它们的作用。以宝马为例，该品牌在纯电动车型宝马iX3尚未上市之时，就依靠多款插电式混合动力车型创造了极为可观的销量成绩。不知在奥迪这两款车型推出后，Q3系列车型销量能否取得进一步上扬？（文/汽车之家 陈灿）
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