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跑车声浪不是梦 缤越推出排气声浪套件

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  [汽车之家 资讯]  近日,我们从吉利官方获悉,自12月起,凡是购买缤越(参数|询价)PRO 260T DCT Battle车型的用户,均可以在4S店选装“声浪套件”。该套件并非是音效模拟出的声浪效果,它是一个可以任意控制排气阀门角度,从而制造出不同的声浪音效的装置。

吉利汽车 缤越 2020款 PRO 260T DCT Battle


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  根据官方资料,这套选装的“声浪套件”是采用主动式电子阀门,在排气系统上加装一套智能控制器,根据驾驶员油门开度的大小来实现排气电子阀门的开启与关闭,并在0度至90度之间连续可调,阀门角度会随油门开度与发动机的转速的变化而变化。此外,用户可根据不同驾驶场景选择开启或关闭,并具备3种模式可选择,分别是“轻撩”、“澎拜”、“炸街”,声音响度成递增关系。

吉利汽车 缤越 2020款 PRO 260T DCT Battle

  动力系统方面,吉利缤越搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率177马力,最大扭矩255牛·米,并满足国六排放标准,传动系统匹配的是7速双离合变速箱,汽车之家实测0-100km/h加速时间仅为7.71秒。

吉利汽车 缤越 2020款 PRO 260T DCT Battle

  回顾外观,吉利缤越采用了多边形的前进气格栅,中网上还配有一个红色的装饰条,两侧车灯由一个镀铬装饰条相连接,提升了车头的视觉宽度。新车前包围造型非常犀利,并采用三分式结构,前唇使用了黑色装饰,整体效果非常运动化。

吉利汽车 缤越 2020款 PRO 260T DCT Battle

  车身侧面,缤越采用了双色车身,侧面腰线向尾部延伸提拉,形成一种蓄势待发的状态。该车前后侧翼子板微微宽出车身,配合熏黑的双五辐大尺寸轮圈,进一步提升了新车的动感效果。车尾部分,缤越在车顶末端配备了一个尺寸不小的扰流板,尾灯也采用了熏黑设计。值得一提的是,后包围还采用了小型扩散器加双边共四出的排气设计,将运动属性贯彻到实质。

吉利汽车 缤越 2020款 PRO 260T DCT Battle

  内饰方面,新车配备了悬浮式的10.25英寸中控触摸屏,并搭配全液晶仪表盘与三辐式平底多功能方向盘。此外,内饰中红色与黑色的撞色设计也让缤越展现出更多的驾驶激情。配置方面,新车配备了GKUI吉客智能生态系统,可直接通过语音实现车窗、天窗、空调、多媒体、导航等操作。而开头提到的排气声浪套装,就是可以通过中控屏里声浪模式设置来进行开启和关闭的。

  安全配置方面,新车搭载了L2级驾驶辅助系统、其中包括ICC智能领航、APA全自动泊车、LKA车道保持辅助、AEB城市预碰撞安全系统、全新ESC车身电子稳定系统、BSD盲点监测等多项智能安全配置。

编辑点评:

  现在年轻的购车用户越来越想通过车辆本身突出自己的个性,而在千篇一律的车型中,更想通过一些个性化改装来凸显自己的与众不同。而吉利为了满足此类消费者的心理需求,推出了原创的声浪改装方案,一来保证了改装的安全性,二来又符合国家相关噪音标准,三来还能迎合年轻化用户的个性需求,可谓是一举三得。(文/汽车之家 毕业)

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  • 缤越 2019款 运动款 260T DCT Battle 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.71 37.01 8.40
    测试文章:离目标只差一步 测试吉利缤越 1.5T
    评测编辑-马亦骁:

    缤越这款车的测试成绩很让人惊喜,这也让我对它有了更高的期望,但是悬架的调校并没有体现出很强的运动性。总的来说,缤越的本质是一款家用车,只是这款家用车的加速、刹车成绩很优秀。

    评测编辑-王泽石:

    从缤越身上,能看出吉利现在造车已经脱离了纯铺产品线的阶段,而是把既有产品精细化。这款车的静态方面没有硬伤,甚至内饰还能看出一些高级感。动力当然是它的杀手锏,同级别出色的行驶品质让人欣喜。只不过它并不是那种靠操控取胜的车,一味宣传它的运动感会让人产生错觉,这也是厂家需要注意的。

    评测编辑-:

    缤越在设计、配置、空间和动力上都表现不俗,值得推荐给年轻人。

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缤越 2020款 PRO 260T DCT Battle

指导价:11.98万
级别:小型SUV
发动机:1.5T 177马力...
变速箱:7挡湿式双离合...
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