[汽车之家 行业] 日前，来自美国互联移动出行技术初创公司Ettifos展示了其全新的5G NR V2X解决方案。Ettifos展示了使用40MHz带宽进行传感器共享的流媒体全高清视频，以及基于变量数字学等技术的3ms的超低延迟等。
不同与现有的技术，Ettifos公司的5G NR V2X靠线调制解调器基于一个软件定义无线电平台，能够实现最新的C-V2X标准，这为5G NR V2X各种功能的潜在商业化项目铺平了道路，而无需等待基于芯片的5G NR V2X模块。Ettifos还宣布，其计划在2021年第二季度提供5G NR V2X开发平台，供研究机构、蜂窝服务提供商和V2X设备制造商使用。
V2X意为“vehicle to everything”，即车对外界的信息交换。车联网通过整合全球定位系统（GPS）导航技术、车对车交流技术、无线通信及远程感应技术奠定了新的汽车技术发展方向，实现了手动驾驶和自动驾驶的兼容。
而关于这项全新的技术，Ettifos首席执行官Yong Je Lim博士表示，“展示5G NR V2X调制解调器是在实际道路条件下进行场景验证的起点。如果研究机构和企业共同努力收集真实数据，那么韩国有机会成为全球V2X市场的先锋。”
编辑点评：
2018年11月，工信部正式发布5905~5925MHz(20MHz)车联网直连通信频率规划，表明中国政府全力支持基于蜂窝网络的LTE-V2X。这意味着在汽车越来越智能化、自动化的未来，作为与汽车自动驾驶相配套的技术，V2X的作用也将越来越重要，因此我们也看到越来越先进的V2X技术不断地涌现在市场上。（文/汽车之家 马艾骏）
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