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售19.18万起 2021款斯巴鲁XV正式上市

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  [汽车之家 新车上市]  日前,我们从斯巴鲁官方获悉,2021款斯巴鲁XV(参数|询价)车型正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为19.18-23.38万元。新车将提供多种艳丽的车身颜色,并对部分配置进行优化升级。详细车型见下表:

2021款斯巴鲁 指导售价
车型售价(万元)
2.0i 四驱精英版19.18
2.0i 全驱豪华版20.58
2.0i 四驱豪华版EyeSight21.58
2.0i 智擎旗舰版EyeSight23.38

斯巴鲁 斯巴鲁XV 2021款 基本型

  外观方面,新车与现款车型差别不大,前大灯根据不同配置将提供卤素大灯组以及LED大灯组。新车前进气格栅采用多边形设计,造型中规中矩,而前包围造型更加厚重,两侧獠牙式的设计,让整个车头的野性十足。

斯巴鲁 斯巴鲁XV 2021款 基本型

  车身侧面,新车采用双腰线设计,整体上提的线条给整车带来蓄势待发的状态;搭配车顶行李架、前后黑色的轮眉造型,以及造型复杂的双色五辐式轮圈,整体细节搭配都让新车更加精致。

斯巴鲁 斯巴鲁XV 2021款 基本型

  车尾部分,新车与老款车型相比就没有过多的变化了,依旧是多边形的尾灯,搭配厚重的后包围设计,以及隐藏式的排气。

斯巴鲁 斯巴鲁XV 2021款 2.0i 全驱豪华版EyeSight

  内饰部分,新车变化不大,依旧是传统的机械指针式仪表盘搭配三辐式多功能方向盘,中控内嵌式的多媒体显示屏,以及旋钮式的空调控制面板整体搭配,凸显了一些科技感。值得一提的是,新车2.0i智擎旗舰版EyeSight车型将拥有自己的专属配色,黑色真皮座椅搭配藏蓝色元素,营造出了高级精致的内部氛围。同色系的银色装饰也被巧妙地添加到了仪表板及车门饰板中,强化了新车动感前卫的定位。

斯巴鲁 斯巴鲁XV 2021款 2.0i 全驱豪华版EyeSight

  配置方面,新车全系标配斯巴鲁智能驾驶提升系统(SI-DRIVE),可以根据实际需要或场景进行选择“智能模式(I)”和“运动模式(S)”。此外,2.0i智擎旗舰版EyeSight车型还配备了主动式换挡系统(e-Active Shift Control)能够及时在有需要的时候自动降挡,保持高发动机转速,提供更好的驾驶体验。其他配置方面,新车将配备陡坡缓降控制功能(HDC)、自适应巡航、智能驾驶提升系统、前方影像监测系统、后排座椅提醒功能等。

斯巴鲁 斯巴鲁XV 2021款 2.0i 全驱豪华版EyeSight

  动力方面,新车依旧搭载2.0升自然吸气水平对置四缸发动机,最大功率154马力,最大扭矩196牛·米。而有混动系统的智擎版车型继续搭载了一套由2.0升自然吸气发动机+电动机组成的混动系统,最大功率150马力,最大扭矩194牛·米;电动机最大功率13马力,最大扭矩63牛·米。传动系统方面,新车匹配CVT无级变速箱以及全系标配全时四驱系统。(文/汽车之家 毕业)

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  • 斯巴鲁XV 2019款 2.0i 智擎旗舰版EyeSight 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.28 40.39 7.20
    测试文章:“跨”出来的个性 测斯巴鲁XV 2.0i智擎
    评测编辑-:

    斯巴鲁XV的标签很明显,进口、水平对置发动机、全时四驱,但是这些标签却很难换来不错的销量,毕竟在20万这个级别可选择的车型很多。

    评测编辑-:

    斯巴鲁XV给我感觉是一款年轻人的玩乐主义SUV,不错的底盘及四驱表现、足够的空间和较紧凑灵活的尺寸都是它的亮点,此外斯巴鲁EyeSight系统的用户体验也是非常出色的。23万的售价不便宜,但如果对预算不敏感或者主观喜好斯巴鲁品牌的话,也是个不错的选择。

    评测编辑-谢玥:

    驾驶稳定,操控好,在通过弯道路段时悬架侧向的支撑性不错。越野测试时,新城的通过性很不错,四驱系统给予车很大的帮助,越野成绩优秀。内饰稍微有些跟不上时代,但是基本功能够用。

  • 斯巴鲁XV 2018款 2.0i 全驱尊贵版EyeSight 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.21 41.75 8.90
    测试文章:偏执狂你好 测试斯巴鲁全新XV 2.0L
    评测编辑-侯云峰:

    斯巴鲁XV一直都是这个级别里很有个性的车型,不光是因为造型、水平对置发动机和全时四驱系统,还包括进口的身份。但也正是因为个性,赋予了它独特的魅力。可能这种魅力不能被大多数人接受,但总会有懂得欣赏的人。

    评测编辑-:

    从驾驶层面来看,斯巴鲁XV是一辆挺不错的车,平顺的动力输出,出色的转向系统,都让它成为同级别中难得的富有乐趣的车型,只是在价格、配置以及后期保养方面和竞品相比差距有点大。

    评测编辑-周宇轩:

    斯巴鲁长久以来的运动基因,再加上和翼豹同平台,让斯巴鲁XV有着得天独厚的优势,只是斯巴鲁品牌以及XV都太小众了,选择它真的需要一定勇气。

  • 斯巴鲁XV 2012款 2.0i 豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.50 40.40 6.76
    测试文章:带着诚意的翼豹加减法 测试斯巴鲁XV
    评测编辑-梁巍:

    斯巴鲁XV受关注的原因我想大部分应该都是源于价格,在城市SUV这个级别当中很有竞争力,而产品方面全时四驱系统的脱困能力远远强于一般城市SUV,操控性能也保持着其品牌特点,我想它应该是斯巴鲁到目前为止最热卖的一款。

    评测编辑-胡正暘:

    长久以来斯巴鲁一直没有一款25万以下的城市休旅SUV,XV的出现填补了这个空白,很可能是未来几年内斯巴鲁最能赚钱的作品,意义重大。

    评测编辑-罗浩:

    斯巴鲁XV是我比较难以理解的一款车,最小离地间隙达到220mm,同时操控性在城市型SUV中属于优秀的水平。在具备很好的通过性的同时还保留了不错的驾驶乐趣。缺少涡轮的动力偏弱,而无极变速器进一步加剧了动力不足的现象,但油耗水平让人满意。忽略个性的外形不谈,加价和排队提车或许是它目前最大的问题。

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斯巴鲁XV

指导价:18.98-23.78万
级别:紧凑型SUV
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