当前位置:首页 车闻中心 行业动态 正文

改产ID.3 大众e-Golf欧洲市场宣告停产

收藏 (0条) 举报/纠错

  [汽车之家 新能源]  日前,大众e-Golf在欧洲市场正式宣告停产,而生产大众e-Golf的德国德累斯顿工厂也将迎来改造,以迎接大众ID.3的大规模生产。

汽车之家

大众(进口) 高尔夫新能源(进口) 2018款 e-Golf

  e-Golf是大众旗下一款定位紧凑型的纯电动车,据悉,今年3月份的时候大众e-Golf已经在美国工厂停产了,而此次宣告停产的是德国德累斯顿工厂,自2017年3月以来该工厂总共生产了50401辆。在过去的七年多时间里,这两个工厂生产的e-Golf的总产量达到145561辆。这个数字使e-Golf成为欧洲最受欢迎的电动车之一,尤其是在挪威和德国内市场。

汽车之家

  然而随着大众ID.系列车型的推出,新车型都和大众e-Gol的定位重合,ID.3定位是新时代的甲壳虫,而ID.4则是为了满足广大基础用户的跨界车型。而生产大众e-Golf的德国德累斯顿工厂也将在改造之后,开始ID.3的生产。德累斯顿工厂负责人丹尼·奥尔斯瓦尔德(Danny Auerswald)表示:“仅次于德国的茨维考工厂,我们是欧洲第二家MEB工厂。”(消息来源:motor1;编译/汽车之家 姜田双)

改产ID.3 大众e-Golf欧洲市场宣告停产 汽车之家
查看同类文章:
电动车车闻
企业动向
带你懂行业
更多精彩内容:
服务/金融
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 高尔夫新能源(进口) 2015款 GTE 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.42 36.64 --
    测试文章:你来电更重要! 海外测试高尔夫GTE
    评测编辑-于晗:

    如果你不会计较高尔夫GTE能不能省回油钱的话,那就按题目的建议来选择吧。这台车能达到你预期的标准,够快、质感够好,买不买实际就看你对它来不来电。

    评测编辑-时睦华:

    动力和油耗是高尔夫GTE的重点,在德国高速公路的不限速路段,这辆车可以比较轻松的跑到200km/h。挡把旁边的GTE按钮很神奇,按下后像是进入了什么隐藏模式,可以获得更多动力。同时它拥有比较长的纯电续航里程,如果充电条件允许,用以短途城市代步时它甚至可以不烧一滴油。不过,低速运行时,传动系统并不够称职,踩下油门后动力常达不到预期,有时不够,有时又会过剩,致使轮胎打滑空转,给人感觉动力体统还没调校成熟。最后,进口到国内28.8万的售价,显然没什么竞争力,我对它的市场并不看好。

    评测编辑-洪琦:

    这是一款非常适合城市代步的高尔夫,发动机与电动机配合的默契程度还比较成熟,整体质感、做工也足够出色。最关键的,它很特别,且日常行驶可以不用烧油,不到30万元的售价,仔细想想也是可以买的。

最新文章
加载中

高尔夫新能源(进口)

指导价:暂无报价
级别:紧凑型车
询底价