[汽车之家 新能源] 日前，领克官方公布了领克ZERO(参数|询价) CONCEPT量产车的风阻系数Cd值达到了0.23，该车是领克品牌旗下第一款纯电动车型，基于全新的SEA浩瀚架构打造，定位于中大型车，并计划于2021年下半年量产并投放市场。
根据研究显示，汽车在110km/h行驶时，空气阻力占总阻力的70%以上，而在科学家的验证下，雨滴形状是风阻系数Cd值最小的物体，是重力创造的完美空气动力学外形，领克ZERO CONCEPT量产车就参照雨滴形状打造车辆外型，降低能耗。车辆上每一处风阻的降低都能带来续航里程的增加，例如车头的主动进气格栅风阻降低12counts(一种计数单位)，车辆就能多跑9.8km。
领克ZERO CONCEPT量产车定位在中大型车，拥有4950mm的车身长度，2999mm的超长轴距，其NEDC续航里程超过700公里。因此对于这样一款车型来说，其风阻系数的控制尤为关键，而0.23的风阻系数Cd值在同级别车型当中也属于佼佼者。据了解，比亚迪汉的风阻系数Cd值为0.233，小鹏汽车P7的风阻系数Cd值为0.236、大众ID. Space Vizzion概念车的风阻系数Cd值为0.236。（文/汽车之家 姜田双）
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