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大号装 丰田申请GRAND HIGHLANDER商标

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  [汽车之家 资讯]  日前,丰田在北美申请了“GRAND HIGHLANDER(参数|询价)”的商标。于是有媒体猜测,丰田将会基于目前这一代汉兰达打造一款更大尺寸的SUV车型,后者将拥有更好的第三排乘坐空间。

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丰田(进口) 汉兰达(进口) 2020款 XLE 美国版

『海外全新一代汉兰达』

  丰田是在2020年12月28日申请的全新商标,虽然申请全新商标并不能确定就会有这样的产品,但从丰田目前的阵容来看,外媒认为丰田在北美市场的确缺少这样的车型(此前有消息称兰德酷路泽将于2021年退出美国市场)。目前汉兰达的第三排座椅并不算特别宽敞,尤其是面对起亚Telluride、大众途昂、雪佛兰Traverse等车型。对于丰田来说,在北美市场推出一款介于汉兰达和红杉之间的车型,未尝不可。

  不过截止到目前,丰田官方并没有对“GRAND HIGHLANDER”商标进行过多的解释。外媒表示该车很有可能会伴随着本代汉兰达的中期改款而诞生,至于时间应该是2023/2024年左右。新车在动力方面预计也会搭载3.5L V6发动机以及混动版本,此外插电式混动版也可能提供。

编辑点评:

  厂家申请商标,很大程度上是为了保护自己的创意等,所以并不能确认真的会有大号汉兰达车型。不过顺着“GRAND HIGHLANDER”来想,基于汉兰达成熟的平台推出一款大号装,成本和技术上问题不大,未尝不可。未来汉兰达主打五座市场,而“大汉兰达”则主打七座市场,如同指挥官与大指挥官、Wagoneer和Grand Wagoneer一样,占据更细分的市场,何乐而不为呢?(文/汽车之家 陈浩)

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  • 汉兰达(进口) 2014款 基本型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.69 41.91 --
    测试文章:继续做好自己 海外抢先测试全新汉兰达
    评测编辑-刘昱昕:

    汉兰达就是那种目标明确,且做得相当极致的车型。它的定位就是一辆服务全家人的大空间公路SUV,所以新车的各方面也都在向着这个方向改进。除了一贯的空间优势,新车的内饰设计更加便利了,那个贯穿中控台的储物槽和超大的扶手箱都让人印象深刻。考虑到它的定位和实际达成度,我给它10分。

    评测编辑-张子仪:

    作为一款主打家用的7座SUV,现款汉兰达已经做的相当不错了,而新一代车型又对外观、内饰和储物空间进行了全面升级。在我看来,除了越野它有些不在行之外,其它方面汉兰达真的很难让人挑出毛病,它确实是一款性价比颇高的家用车。

    评测编辑-张可:

    不久前我们刚做了7座SUV的横向评比,还没换代的汉兰达综合排名就是第一。现在全新的汉兰达又要来了,而且外观、内饰、空间又都有不小的提升,综合实力进一步加强。未来,全新汉兰达恐怕还将继续领跑这个细分市场。

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