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全新一代路虎揽胜内饰海外谍照曝光

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  [汽车之家 海外谍照]  近日,我们从海外媒体获得了一组全新路虎揽胜车型的内饰谍照。新车内饰在保持豪华感的基础上更加科技化。据悉,预计全新揽胜(参数|询价)将在2021年下半年首次亮相,并在2021年年底或2022年正式上市销售。


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


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  从谍照上看,新车内饰变化较大,可以看到新车采用了得到全新UI设计的全液晶显示屏,而与之搭配的多功能方向盘上,其控制按键采用了物理按键与触控按键的组合模式,科技感更加强烈。虽然内饰大部分仍被遮盖,但在中控中央位置还是能看见一个巨大的内嵌式的多功能触摸屏,此外,新车的换挡机构也由可升降的旋钮式变成了捷豹路虎家族最新的电子换挡杆造型。

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  回顾外观,在之前的谍照中,新车的外观总体造型设计变化并不是很大,但还是有一些调整。例如前大灯造型将变的更加狭长,而前进气格栅的面积也进一步增大。车身侧面依旧保持了路虎历代车型的造型结构,尾部灯组造型也将优化,使其整体感更强。其实,路虎车型的整体造型设计还是非常具有标志性和辨识度的,所以公司不会对外观有过大的修改,就像是奔驰G级、保时捷911系列一样,传承经典。

编辑点评:

  全新一代路虎揽胜将使用路虎的模块化平台架构,该架构将会在车身中使用更多的铝制材料以减轻车身重量。同时,该平台还能更好地支持电动动力总成,进一步提升电动化进程。值得一提的是,新车的高端版本将使用宝马提供的4.4T双涡轮增压V8发动机,而全新路虎揽胜动力系统的搭配,在其整个产品的生命周期里将更加完善,汽油、柴油、插电混动甚至会推出纯电动版本。 

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  • 揽胜 2014款 3.0 SC V6 Vogue SE 创世加长版 阅读测试文章
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    7.28 40.27 --
    测试文章:王者新篇 测试揽胜加长版/奔驰G63 AMG
    评测编辑-刘昱昕:

    揽胜加长版是一辆开着不错但是坐着更好的车。可以说,它把SUV的市场范围又进一步扩大了。之前的SUV产品,无论价格、级别,基本还是买来开的,只不过功能性更强,而揽胜加长版真的可以买来请司机驾驶,这是它最大的突破。

    评测编辑-于晗:

    揽胜加长版开始要抢豪华车的饭碗,最关键的空间和舒适性它做得样样不差。尽管通过性受车身长度影响,但它的主人们无非是在享受豪华车的同时,追求一个SUV的姿态罢了。

    评测编辑-胡正暘:

    作为路虎品牌的旗舰车型,揽胜本来就拥有足够的豪华感,加长版的推出更加强调了这一特质。SUV、豪华车、礼宾车,揽胜加长版自己一个人全包办。

  • 揽胜 2014款 3.0 SC V6 Vogue SE 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.62 38.69 16.07
    测试文章:性格截然不同 测试路虎揽胜/揽胜运动版
    评测编辑-张子仪:

    新一代揽胜采用了全铝车身,外观和内饰的奢华感相比上一代都有明显提升,越野能力几乎无可挑剔,是一款既能够出席高端商务场所,也能够披荆斩棘的全能车型。不过它的后排空间不如同级别对手,而且在国内的售价有些高的离谱。

    评测编辑-刘昱昕:

    威严的外形、豪华的内饰、先进的技术、强悍的性能、更友好的油耗。全新一代揽胜拥有很强的产品力,几乎让对手无法望其项背。毫无疑问,它和新S级是富人们最佳的选择。当然不足也不是没有,对于它的价格和定位来说,后排空间实在有些惨不忍睹。

    评测编辑-郑宇:

    揽胜在历经了彻底的内外变化后,通过配置的增加和技术的进化,它在自己擅长的诠释豪华、行动迅猛和越野自如三个方面再次证明了自身的实力。不过和上一代车型一样,后排乘坐空间小的问题依旧没有有效改进,如果这方面揽胜能和奔驰GL级一样出色,那它将会成为这个级别的王者。

  • 揽胜 2012款 5.0 SC V8 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.07 41.05 --
    测试文章:SUV中的行政专家 测路虎揽胜5.0 V8 SC
    评测编辑-梁巍:

    单就产品而言,揽胜绝对是这个级别当中很有实力的一款,豪华程度、越野能力、动力方面都有上乘表现,不过价格着实不低,同等价位可以有跟多选择,但是路虎独特的品牌魅力受到很多用户追捧,并且这些用户都不是很关心价格。

    评测编辑-胡正暘:

    坚持常年在单一领域发展的汽车品牌越来越少,路虎是其中一个。作为旗舰版的揽胜拥有品牌优势和无法复制的独特气质,成为不少人的梦想之车,不过就豪华而言,它的内饰用料做工比不上德系的扎实,也不及日系精致。

    评测编辑-罗浩:

    作为一款售价在200万左右的豪华SUV来说,谈通过性或者越野能力显得有些苍白无力,在英国它被大量的当做工作车和政府用车。而中国,真正的买家多数都是冲着大揽胜的“范”而掏腰包的。这个价位具备硬派越野能力的也就只有奔驰G级和雷克萨斯LX570了,但路虎浓郁的英国贵族范无疑能够让买家获得更多地心理满足感,也只有揽胜,能够在各种场合都气场十足。

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揽胜

指导价:142.80-335.80万
级别:中大型SUV
询底价
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