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轿跑SUV设计 哈弗H6新车型申报图曝光

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  [汽车之家 国内谍照]  近日,我们从工信部获得了全新哈弗H6(参数|询价)新车型申报图和信息,新车采用轿跑风格设计,尾部采用独特的溜背造型。动力方面,新车依旧搭载1.5T/2.0T发动机。


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


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  新车依旧是采用了全新的家族式设计风格,前脸造型相比第三代哈弗H6在售车型几乎没有变化。多边形前进气格栅尺寸有些夸张,搭配炯炯有神的前大灯,整体视觉效果颇具冲击力。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4653/1886/1730mm,轴距2738mm。

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  全新哈弗H6轿跑版车型侧面和尾部的造型都较为简洁,新车采用的贯穿式尾灯设计能够很好的提升横向视觉张力。相比普通版车型,新车采用了独特的溜背设计,但贯穿式饰条和后包围处的雾灯造型并没有调整。

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  在配置方面,新车根据配置不同,提供225/60 R18、225/55 R19等轮胎规格,搭配18英寸/19英寸轮圈。此外新车还提供前雾灯、驻车雷达、行李架、天窗等装备供选。

  动力方面,新车继续搭载1.5T/2.0T发动机,参考全新哈弗H6的动力参数来看,其1.5T发动机最大功率169马力,最大扭矩285牛·米;2.0T发动机最大功率为221马力,最大扭矩为325牛·米,传动系统采用7速双离合变速箱。此外,新款车型还配备适时四驱系统。(文/汽车之家 姜澈)

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    评测编辑-张益嘉:

    第三代哈弗H6在外观、内饰、空间和配置上都很好的迎合了市场需求,2.0T的动力确实不弱,高速开着够爽,但输出不够线性,城市里想要平顺还是需要好好适应一下。如果是以城市用车为主,建议还是选择1.5T的车型吧。

    评测编辑-:

    哈弗H6的外形设计大气沉稳,底盘调校也比较有高级感,在15万元以内的紧凑型SUV中绝对是产品力很强的车型,当然,它的销量也印证了这一点。2.0T四驱车型除了能提供充足的动力外,还可以满足一些出游的需求。

    评测编辑-曹益:

    作为中国销量最大的SUV车型,哈弗H6的7速双离合变速箱一直是很多人吐槽的点,说实话,采购外边的变速箱,请人家的工程师来做匹配就解决了,但哈弗一直坚持使用自己生产的变速箱,自己的工程师来做匹配,至于这事好还是不好大家就自行评断吧。

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    哈弗H6是自主品牌SUV里面综合素质比较高的一款车型,特别是现在搭载了1.5T发动机之后动力表现也全面提升。不过现在自主SUV搭载增压发动机也成了一个趋势,相信很快H6的优势将不再明显,那么从现在开始长城需要为H6打造新的特点了,配置以及工艺是可以继续提升的地方。

    评测编辑-胡正暘:

    动力确实比2.0升强劲不少,但发动机本身调校以及与变速箱之间的匹配做的不够到位,发动机低转速扭矩不足,变速箱齿比不够恰当,同时噪音大这个老问题仍旧存在,如果不是对动力有特殊要求,不做推荐。考虑到1.5T动力参数、测试数据确实有进步,比2.0版少给一分。

    评测编辑-罗浩:

    哈弗H6装备1.5T发动机之后,动力有了明显提升,但就是低转速扭矩还有待加强,毕竟大家日常开车都比较温柔,而这台发动机在2000转以下的加速似乎不够有力,车主们恐怕要为此稍微改变一下驾驶习惯了。

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    哈弗H6已经转型成为标准城市SUV产品,而且从品质、用料、做工以及驾驶感受,比过去又提升了很多,在同价位产品里,H6没有对手。

    评测编辑-胡正暘:

    难免要跟之前的哈弗H3、H5对比,这样看来H6带来的是质的飞跃:目前10万级别自主SUV里头最为均衡的选手。

    评测编辑-罗浩:

    哈弗H6已经是一款完全城市化的SUV,外观和底盘都柔和了很多,日常驾驶更加顺手,这是长城的一次从硬派越野风格向城市风格的成功转变,价格方面也非常合理。

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哈弗H6

指导价:9.89-14.98万
级别:紧凑型SUV
询底价
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