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有望2021年内亮相 全新大众迈特威谍照

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  [汽车之家 海外谍照]  日前,我们从海外媒体获得了一组大众迈特威(参数|询价)冬季测试谍照。新车有望提供汽油、柴油以及混合动力版本。按照此前报道,新车预计在2021年内亮相。


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


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  大众迈特威长期以来一直被用作厢式货车的基础车身加以改装,并以它为基础打造出多种用途的车身设计,包括可以载人、送货、露营,甚至还可以保持一定舒适性的同时进行一些轻度越野。

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  从外观来看,新车看上去更加修长,其前大灯组与前包围的造型采用了全新的设计,看上去更显精致。此外,新车挡风玻璃更加倾斜,有助于降低风阻和风噪。

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  车身侧面最大的变化是采用了双A柱设计,这类造型普遍应用于法系车型中。我们可以看到,在此前六代车型中,大众采用的是单A柱设计,可以说这是大众首次将双A柱的造型应用在该车上,其优势在于有效缩小盲区以及强化车身结构。车尾造型依旧为扁平且方正的设计,这样可以提升新车装载能力。

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  内饰方面,新车将全液晶仪表盘与大尺寸的中控多功能触摸屏整合在了一个中控罩内,两个屏幕中间有一个拨杆和很深的槽,由于这类MPV车型以往的换挡机构都在中控附近,因此可以判断此处为一个小型换挡拨杆。此外,新车还使用了三辐式多功能方向盘,整体内饰设计更具现代化。

  动力方面,根据公开资料显示,大众迈特威基于MQB平台打造,将提供前驱版本和四驱版本车型。动力系统方面,大众迈特威除提供汽油版、柴油版车型外,还将推出纯电动和插电式混合动力版本。而外媒预测,混动版本的车型将搭载1.4T涡轮增压发动机加电机组成的插电式混动系统,最大功率245马力。

编辑点评:

  如谍照所示,大众全新迈特威已经逐渐褪去神秘面纱,此次谍照中的伪装遮挡看似越来越少。作为一款工具车,更多科技化配置的加入也进一步方便了驾驶者的日常使用。当前,中国市场对中大型MPV车型的需求越来越大,不知道我们能否在国内见到换代车型呢?(谍照来源:motor1;编译/汽车之家 李娜)

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  • 迈特威 2016款 2.0TSI 四驱尊享版 7座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.24 40.77 12.00
    测试文章:不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威
    评测编辑-苑璐:

    作为一款MPV车型,全新迈特威在空间灵活性上有着出色的表现,动力上也足够出色,变速箱的表现让人满意,DCC的加入让驾乘者的舒适性也有了相当好的感受。不过,之所以有这么高的评价却还给了八分,是因为它的配置表现不够丰富,无钥匙进入、无钥匙启动、电子手刹都没有;另外外观和内饰也并没有什么太高的档次感,还有就是它较高的坐姿多少还是感觉有些像开工具车。

    评测编辑-:

    迈特威是个优缺点很鲜明的车,优秀的驾驶质感和出色的第二排第三排的座椅调节灵活性是它最突出的优点。不过作为一台价格在60万左右的高端MPV(参考现款车型价格),特别是和同价位的奔驰V级比起来,迈特威不管是在品牌还是车内氛围上都相差太多,这时候你就会发现第二排那两张能旋转的小座椅不管是材质软硬还是调节方式都是那么弱。迈特威本来是一台有一定卖点的车,不过考虑到它的价格以及同价位的竞争对手,它的处境就显得非常尴尬了。

    评测编辑-曹昊旻:

    迈特威更像个勤勤恳恳干活的车,没有特别华丽的外表,没有特别夸张的设计,一切都本着实用和好用来设计的,尤其是后排那个小圆桌,在同级别中它有很大的优势。可是它可能有点过于朴实了,如果您是个老板,需要出席很多商务场合,可能奔驰V级那样有气势的MPV会更合适,迈特威更适合一家人其乐融融。

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