[汽车之家 行业] 日前，一家名为HysetCo.的法国企业表示将在2024年巴黎奥运会到来之前，在巴黎市内投放超过1万辆氢能源出租车。而作为支持，这家企业已经建设了三个加氢站，并计划在2021年底在巴黎市内再建设两个加氢站。预计到2024年底前，该企业将建成约20个加氢站。

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公开资料显示，HysetCo.的股东是丰田汽车、法国液化空气公司（世界第二大工业气体制造商）和巴黎出租车电子公司等，已于最近一段时间完成了融资，金额达8000万欧元。此前，该企业已经收购了巴黎出租车运营商Slota集团。该公司的“换氢计划”就是用丰田生产的Mirai来逐渐替换Slota旗下的部分燃油车辆。

根据巴黎政府此前颁发的政策，该城市将在2024年禁售柴油动力汽车，并于2030年彻底禁售燃油车，而目前Slota所运营的车辆中还有600辆柴油车，也到了更新换代的时候。

编辑点评：

续航里程长，补充燃料只需3分钟，这对于出租车司机来说无疑拥有着极大的吸引力。不过现在制氢、储氢成本仍然居高不下，以中国为例，一公斤氢气的成本超过30元，可产生16－18度电，若用于汽车，其燃料补充成本要远高于纯电动车。不知在2024年氢能源成本能否降下来？（文/汽车之家 陈灿）