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售84.999万元起 新款特斯拉Model X上市

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  [汽车之家 新能源]  1月28日,我们从特斯拉中国官网获悉,新款特斯拉Model X(参数|询价)正式上市,共推出2款车型,售价区间为84.999-99.999万元。新车在外观方面进行了小幅度调整,内饰则经过全新设计,视觉效果十分具有科技感。此外,新款特斯拉Model X预计将于2021年三季度开始交付。

新款特斯拉Model X 指导售价
车型售价(万元)
长续航版

84.999

Plaid 版99.999

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  在外观方面,新款特斯拉Model X基本延续了老款车型的造型设计,只是在前保险等细节处进行了调整,使其与特斯拉家族其他车型的设计风格保持一致。此外,新车在门把手以及尾部的装饰条等处,由原来的亮面镀铬改为哑光熏黑材质,并且还更换了全新样式的轮圈,看上去更有新意。

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  新款Model X的内饰同样经过重新设计,基本与新款Model S保持一致,整体采用类似Model 3的横向布局,看上去十分的简洁。方向盘是该车的亮点之一,其不规则的造型更像是赛车方向盘,颇具科技感。此外,新车配备的中控屏幕尺寸达到了17英寸,其分辨率为2200x1300,还具有可调节左右倾斜角度的功能。

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  Model X提供五座、六座和七座座椅配置可供选择,其中六座选装价格为6.12万元,七座选装价格为3.31万元。此外,该车在中央扶手的后方还配有娱乐屏幕,其内置的车载游戏系统配有高达每秒 10万亿次浮点运算能力的处理器,并可还能兼容无线控制手柄,为后排乘客提供不错的娱乐性。

  在动力方面,长续航版搭载双驱动电机,0-100km/h加速为3.9秒,EPA工况下续航里程(预估)为580公里;Plaid版搭载三台驱电机,0-100km/h加速为2.6秒,EPA工况下续航里程(预估)为547公里。(文/汽车之家 侯明浩)

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  • Model X 2019款 长续航版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.80 39.48 --
    测试文章:摆脱里程焦虑 测试2019款特斯拉Model X
    评测编辑-许博:

    续航里程比较扎实,特别是城市低速工况下,剩余续航里程的消耗几乎与实际行驶里程为1:1的关系;而城际高速工况下,续航里程能够达到近400km,表现也还不错。Autopilot使用起来还是能为驾驶者节省很大一部分精力的,但还是会出现误判的情况,所以不能完全依赖该系统,需要随时准备接管车辆。

    评测编辑-姚嘉:

    加速模式上虽然没有“狂暴”可以选择,但是使用“标准”挡位,也是有比较强烈的推背感的;刹车成绩也比较不错,总体表现“跑得快、站得住”还是让人比较满意的。

    评测编辑-姜田双:

    第二、三排座椅的舒适度表现确实一般:虽然第二排的两座布局以及表面材质的用料都比较符合豪华车的定位,但座椅内部填充物的软硬以及座椅的包裹性都有提升空间;第三排座椅也存在着与第二排座椅相同的问题。

  • Model X 2017款 Model X 100D 长续航版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.97 38.66 --
    测试文章:电动出行先锋 测试特斯拉MODEL X 100D
    评测编辑-曹昊旻:

    在大力发展互联网的大背景下,特斯拉推出Model X也可谓是大势所趋,我们首先能够看到的是这款车功能全面的前沿科技,比如尺寸巨大的多媒体触屏以及自动辅助驾驶Autopliot,使这款车具备很强的科技感。至于车辆本身的驾驶品质方面,4.97秒的加速成绩和38.66米的刹车距离表现还是相当不错的,不过整车的驾驶品质与同价位燃油SUV车型还存在一定的差距,需要改进。

    评测编辑-朱力神:

    从纯电动车型的角度考虑,特斯拉Model X可以算是一款性能卓越的车型了,尽管它还不是车系中的最强版本,但不到5秒的加速已经使其具备很高的话题性。此外,专属充电网络以及Autopliot自动辅助驾驶也改变了用户的用车习惯和出行方式,理念上确实走在了前沿。

    评测编辑-祁子鑫:

    Model X由于与众不同的设计理念以及大量前沿科技的搭载,自推出之始就很有话题性。当然作为一款交通工具,其日常驾驶表现也是我们较为关注的。纯电驱动的Model X起步和加速表现顺畅,减振表现也更注重舒适性,不过偶尔遇到连续弯道时,车身仍然有些飘忽,沉稳的气质还有待加强。

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Model X

指导价:77.29-100.00万
级别:中大型SUV
发动机:暂无信息
变速箱:固定齿比