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电流大致车辆故障?国家电网回应特斯拉

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  [汽车之家 资讯]  此前,南昌特斯拉某位车主表示新买特斯拉Model 3在充电结束后,车辆突然断电无法启动,随后特斯拉售后中心表示此问题因国家电网电流太大,其车辆并不存在问题。在今日(1月31日)国网南昌供电公司回应称,电源线路不直接连接车辆,在使用中电源线路电压稳定无异常,周边其他用电设备也都正常工作,符合国家规定的电源质量要求,并建议特斯拉公司请专业人士认真查找车辆充电故障原因。原文如下:

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  今晚,小编被网友的热情激动得睡不着觉,决定爬起来码字,表示感谢的同时回应一下社会关切。关于南昌特斯拉新车用户在特斯拉自用充电站充电,突然断电无法启动的问题,特斯拉回应说是:国家电网电流太大,不是车辆问题。我们有义务告知广大网友:

  1、特斯拉自用充电站有其特有的充电技术标准,特斯拉电动车是与特斯拉专用充电装置直接连接并使用,而非由电源线路连接特斯拉电动车;

  2、在使用中电源线路电压稳定无异常,周边其他用电设备也都正常工作,符合国家规定的电源质量要求;

  3、建议特斯拉公司请专业人士认真查找车辆充电故障原因。最后,我公司将对网络不妥及不符合实际的言论造成我公司不良影响,保留追究责任的权利。关于该事件进一步进展,我们也会持续关注。(消息来源:看看新闻KNEWS/国网南昌供电公司;编译/汽车之家 周易)

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  • Model 3 2020款 改款 长续航后轮驱动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.35 37.74 --
    测试文章:久违的新鲜感 测试国产Model 3长续航版
    评测编辑-王泽石:

    Model 3是一辆设计十分超前的车,而且在驾驶层面能做到有趣味,续航也不再是短板,实打实500多公里满足一周的通勤不再是问题,唯独底盘隔音实在是不好,否则它的品质还能有进一步提升。

    评测编辑-:

    特斯拉Model 3是一款很“实在”的产品,无论从充电效率、驾驶辅助系统、车联网功能还是动力方面来看,它都能够让人眼前一亮。如果你深度接触体验了这款车,那你会有很大可能成为特斯拉的“潜客”!

    评测编辑-洪冰清:

    特斯拉Model 3在电动车里也是独树一帜的,设计很新潮,能给人新鲜感。重要的是长续航版的续航有500多公里,大大缓解了里程焦虑,如果售价还能再低一点,那真是很有竞争力了。

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指导价:23.19-33.59万
级别:中型车
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