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里程突破50万公里 小鹏NGP宣布“战绩”

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  [汽车之家 资讯]  自1月26日20:00开始,小鹏汽车实现了P7车型的OTA升级,并正式向用户开放了NGP自动导航辅助驾驶(公测版)。截止2月9日24:00,14天的时间,NGP功能的用户使用里程累计达到514973公里。

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  NGP自动导航辅助驾驶(公测版)是小鹏汽车XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统推出的产品。车辆可以基于用户设定的导航路线,实现从A点到B点的自动导航辅助驾驶。

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  在高精地图覆盖并完成内部标定的高速公路和城市快速路上,车辆可按照导航路径自主进行变道、超车、调节速度、进出砸到等辅助驾驶功能。值得一提的是,小鹏汽车除了提供以上这些功能外还提供了交通锥识别与避让、拥堵道路超级跟车、夜间超车提醒、故障车辆避让、变道自动紧急避让、大货车规避、支持高速路/快速路/部分城市主干道。

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  此外,作为NGP的一项附属功能,小鹏汽车还加入了SR自动驾驶环境模拟显示,将辅助驾驶系统与车联网系统融合。当激活NGP后,车主可在中控屏上看到系统感知的内容,包括但不限于周围环境模拟、限速指示、施工提醒等。

  官方数据显示,14天超50万公里的用户使用里程,NGP功能完成了72715次自动变道超车、10128次自动切换高速公路、32915次自动进出匝道,完善了用户的智能出行感受。(文/汽车之家 李娜)

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  • 小鹏P7 2020款 670E 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.63 35.29 --
    测试文章:小鹏汽车P7的全网首测?对,没错,带续航测试的那种
    评测编辑-姜田双:

    虽然小鹏汽车P7在加速、制动测试中表现不俗,刹车成绩更是有点惊喜,不过它并不是一台能够让你充满激情的车,悬架的韧性和车身跟随性更适合居家代步。

    评测编辑-尤冬青:

    全场景语音功能比较强大,不仅可以开空调、车窗还能切换驾驶模式、调节转向助力模式。操作简单上手无难度,用上它再也懒得去中控屏翻找了。

    评测编辑-姚嘉:

    小鹏汽车P7有些“野心”太大,既想要运动属性,又想要家用舒适,智能交互上面也不放弃,目标太多就容易模糊焦点。

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小鹏P7

指导价:24.99-28.99万
级别:中型车
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