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4月发布 全新雪铁龙C5最新谍照曝光

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  [汽车之家 国内谍照]  日前,网上曝光了雪铁龙全新一代C5(代号E43)的最新谍照,作为雪铁龙今年最重磅的全新车型,该车将会在4月份的上海车展期间发布。有消息称,其在国内提供不同功率的1.6T发动机,此外还会有插电式混动版本。


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


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『图片来源于网络』

雪铁龙(进口) 雪铁龙C4 2020款 基本型

『全新雪铁龙C4,新C5的大灯设计与之相似』

  此次曝光的谍照展示了新车的一些细节,比如明显的跨界风格设计,同时该车还会配备个性的五辐式轮圈。而从头灯细节来看,该车会配备分体式大灯,灯组内部辅以镀铬装饰。当然,这些设计元素让我们想到了去年发布的全新雪铁龙C4,这都是雪铁龙最新的设计语言。

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『外媒绘制的假想图,具备一定参考性』

  其他细节方面,该车将会采用掀背式的尾部设计,预计中配车型将配备19英寸的轮圈,带来更好的视觉效果。据悉,中配车型还会配备LED大灯、6气囊、倒车影像、雷达等,高配车型还将配备无线充电等。在神龙集团谋求突破的背景下,希望新车在配置方面能给消费者带来更多惊喜。

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『全新雪铁龙C4内饰,仅供参考』

  至于内饰设计,我们猜测其也采用同全新雪铁龙C4相似的设计,包括全新的方向盘、全液晶仪表、更加简洁的中控等等。当然,很多的细节会与C4有差异,还得等待更多信息披露。

  全新C5将会基于EMP2平台进行打造,其在海外会提供1.2T、1.6T等多种动力,最大功率在130-225马力之间。据悉国内不会提供1.2T版本,而保留两种不同调教的1.6T版本,与之匹配的是8速自动变速箱。此外,该车还会有插电式混动版本推出。(图片来源:网络;文/汽车之家 陈浩)

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  • 雪铁龙C5 2017款 380THP 自动尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.68 39.85 9.50
    测试文章:中规中矩的表现 测试2017款雪铁龙C5
    评测编辑-黄荣嘉:

    外观内饰的变换让新款的C5颜值明显提升,相比过去的特立独行风格,更容易被消费者接受,新增配置也为车型加分不少。从实测成绩来看,新款C5的表现中规中矩,乘坐舒适性依然是新款C5的核心价值所在。如果单看车型本身,我或许只能给它7分,因为紧凑的车内空间和一些不够人性化的小细节扣了分。但如果再结合价格来看,测试的这款顶配车型也才21.99万,如果终端再给点优惠,那性价比还是不错了,所以我又给它补回了1分。

    评测编辑-梁海文:

    新款雪铁龙C5给我印象最好的地方仍是底盘,扎实稳健的行驶感受是其突出的特点,对路面的振动过滤都比较到位,弯道中又能提供足够的支撑,值得肯定。动力方面,动力输出比较平顺,但会少了一点激情,全力加速也不会感到明显的推背感。加速和制动的成绩在同级别中处在中等水平,9.5L/百公里的油耗水平也是中规中矩。综合来说,雪铁龙C5不是注重运动激情的车型,而是偏向舒适休闲的风格,更适合在城市代步出行使用。

    评测编辑-陈海佣:

    C5在我看来是一辆开着挺舒服的车,底盘调校是我比较喜欢的风格,非常稳,减振表现一如既往的出色。日常代步的话,6AT的平顺性也没毛病。这次升级包括外观、内饰以及配置提升,可在它身上仍然有些不够人性化的设计,这会提升大家适应的时间成本,体验欠佳。整体来看,它还是我们熟悉的C5,个性鲜明不从众。

  • 雪铁龙C5 2014款 1.6T 自动尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.35 39.26 8.90
    测试文章:扬长补短 东风雪铁龙C5 1.6T性能测试
    评测编辑-侯云峰:

    动力够用、油耗不错,并且舒适性在同级别中数一数二。我现在还年轻,对于车辆的动力、操控有较高的要求,如果我过了30岁,那我会选择C5。我给9分,1分扣在后排空间上。

    评测编辑-苑璐:

    初段加速有点肉,中后段还不错。底盘表现扎实,座椅乘坐舒适,噪音也挺低,这些是C5的优势。它的劣势在于后排空间不如许多同级别对手。

    评测编辑-时睦华:

    之前我担心涡轮增压发动机会对驾乘舒适性有影响,不过1.6T发动机在C5上被调校得很顺,动力输出的感觉更像是自然吸气发动机。在此基础上,它的动力也比2.3L车型好不少。所以我觉得,1.6T的C5是最值得买的。不过呢,C5车型偏老,设计感已经有点跟不上时代了。

  • 雪铁龙C5 2010款 2.3L 自动尊雅型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.30 41.30 8.73
    测试文章:舒适到刚刚好 测试雪铁龙C5 2.3L尊雅型
    评测编辑-韩路:

    C5比我想象的强了不少!东风雪铁龙终于带着一款6AT、多连杆后悬挂的车来了。虽然我们之前日子里觉得东雪非常不思进取,但是这次C5从产品端给反馈出来的结果还是挺让人满意的。

    评测编辑-王苦公:

    PSA集团在国内从来没有一款车能像C5这样主流并能打动人心的车。又大气又舒适,从里到外也都很好看,技术也跟得上时代,法国车奇怪的个性终于能符合主流价值观了。我看好C5,并且也推荐。

    评测编辑-孟庆嘉:

    终于使上6速自动变速箱了!我很欣慰。在这套全新的动力组合下,C5驾驶的驾乘感明显多了份安逸和细腻。另外,漂亮的外形,很大的空间以及不错的性价比已经让我对它有几分心动。

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雪铁龙C5

指导价:16.99-30.09万
级别:中型车
发动机:1.6T 1.8T 2....
变速箱:手动 手自一体...