[汽车之家 新车首发] 2月22日，全新斯巴鲁傲虎(参数|询价)正式在国内亮相，目前该车已经开启预售环节，共计推出三款配置车型，分别为旗舰版EyeSight、运动版EyeSight、探享版EyeSight，并将于3月3日正式上市。新车基于斯巴鲁SGP模块化平台打造，是自森林人之后，在国内上市的第三款斯巴鲁平台化车型。
新车特点：
外观：C型日间行车灯与后尾灯突显平台化设计语言
全新傲虎基于斯巴鲁全球模块化平台生产（Subaru Global Platform），定位为中型SUV，外观设计继续延续跨界风格，不规则形状前大灯内日间行车灯与后LED尾灯的造型突出了SGP平台特点。此外，车身整体被黑色塑料包围、车顶行李架等保持上代车型一贯作风，但在细节之处则更加精致，同时具备更多野性风格，彰显个性。
车身造型与上代车型有些类似，不过看得出整体改变突出了城市化豪华感，前后保险杠与侧裙包裹面积更大，彰显越野风格。另外，新车依旧通过不同颜色车漆与车身配饰来区分不同配置车型，而偏重户外风格的特装版仍是全新傲虎中最具个性的款式。
内饰：终于注重豪华感了！
值得注意的是，此次新车亮相，内饰部分处于保密状态，要等到正式上市后才可公布。不过全新SGP傲虎早在2019年就已经在北美上市，澳洲市场也于今年1月份开始销售。综合以上两大市场新车来看，新款傲虎内饰主要提升了豪华质感，改变以往印象，饰板采用大面积皮革材质覆盖。
内饰部分除了改变用料设计以外，最值得关注的是中控纵置车机系统，想必老款车型在国内被吐槽最多的就是“后加装多媒体”，现在全新触控屏幕具备斯巴鲁最新的StarLink互联，SGP平台化生产彻底将傲虎车机系统实现全球统一化。
新车继续采用五座布局，座椅宽大舒适，后排靠背角度可调，支持4/6比例放倒，后备厢空间充足，座椅材质使用Nappa真皮与防水织物。方向盘与内饰整体提升了豪华感与现代配置。
配置方面，全新傲虎搭载了新一代EyeSight驾驶辅助系统，该系统加入了新的功能，更加广泛地应用到多种情况。提升了碰壁回避性能、减轻了驾驶负担。
动力：遗憾，缺席2.4T发动机
动力部分，斯巴鲁为新款SGP平台傲虎推出了两款水平对置发动机，分别是升级后的2.5L自然吸气与全新2.4T涡轮增压发动机。其中，2.5L自然吸气发动机最大功率为169马力（124千瓦），峰值扭矩为252牛·米。不过很可惜，动力更强劲的2.4T没有引进国内，恐怕追求动力的消费者会因此放弃该车。传动部分依旧匹配了CVT无级变速箱与Symmetrical AWD四驱系统。
竞争对手：
『沃尔沃XC60』
『丰田汉兰达』
斯巴鲁品牌在国内市场因极具个性一向特立独行，采用平台化生产的新款车型愈发收到众多消费者重视，竞争对手上到沃尔沃XC60，下到丰田汉兰达，而这两款车其一注重豪华与安全，其二注重空间与耐久。相比之下，傲虎在豪华方面稍有欠缺，但出于表现优秀的EyeSight系统，安全方面并不次于沃尔沃。至于空间，虽比不上汉兰达，可实际表现没有短板，再加上舒适性可嘉，注定会被认可。综合来讲，斯巴鲁傲虎仍对比其他品牌然是一款个性车型，认可人群也在逐步增加。
全文总结：
全新傲虎可以说是此品牌在国内市场关注度最高的车型，越来越多的汽车消费者开始丰富生活乐趣，选择个性产品。这也是斯巴鲁傲虎逐步赢得国人认可的原因之一。相信自新车上市之后，将是一款极具竞争力的中型跨界SUV。云点评：大声呼吁引进2.4T的人群不一定真能购买，而斯巴鲁粉丝则不会在意动力稍弱的2.5L自然吸气发动机。（文/汽车之家 朱旭冉）
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