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展示牵引力 新英菲尼迪QX60最新预告片

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  [汽车之家 资讯]  直到现在,全新英菲尼迪QX60(参数|询价)对其外观造型仍然保持神秘。相反关于动力性能的消息却不断对外输出。这似乎是要告诉我们,自己并不是靠颜值出道,而是凭借实力取胜。

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  就在不久前,官方发布了一组全新英菲尼迪QX60最新预告图。毫无意外,依旧是全身包裹着大量的伪装,但在其车身后面却牵着一辆房车,借此来展现QX60强大的牵引能力。

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  要知道,现款的英菲尼迪QX60在配备CVT变速箱后,便接收到了大量的投诉,成为其销量下滑的导火索,所以官方也认为他们应该在全新车型上搭载一台更加优秀的变速箱。因此,官方表示全新英菲尼迪QX60将采用采埃孚全新研发的9速变速箱。此外,新车还将使用3.5升自然吸气V6发动机,与之相匹配。

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  现在,官方又发布了一组新的数据。当搭载3.5升V6发动机并匹配上全新九速自动变速箱后,全新英菲尼迪QX60的牵引能力将增加20%,达到2721公斤的水准。为了提供强大的牵引性能,搭载牵引功能套件的车型还将会配置变速箱冷却器、整合式拖车钩以及其他能够提高拖车稳定性的配备。这也让英菲尼迪QX60除了能够拖着房车上路之外,像小型快艇、摩托车等都不在话下。

英菲尼迪(进口) 英菲尼迪QX60 2020款 Monograph

『QX60 Monograph概念车』

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『全新QX60量产车路试谍照』

  如果想要了解新车的外观,可以从全新英菲尼迪QX60的概念车上一探究竟、我们再来结合此前拍摄到的谍照相结合来看,新车前脸的大灯组似乎与概念车造型保持一致,灯组上方配置了三段式的LED日间行车灯,点亮后具有不错的辨识度。此外,新车前进气格栅也有望采用四边形大嘴设计,搭配镀铬装饰的中网,以及前包围两侧獠牙式的散热开口,进一步提升了新车的气势。

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  内饰来看,新车将使用悬浮式的中控多媒体大屏,下方还将采用触摸式的空调控制按键。当然,三辐式多功能方向盘以及电子换挡也不会缺席。据官方透露,全新的英菲尼迪QX60将提供更加宽阔的车内空间,并且将在许多细节上进行优化以增加乘坐舒适性。例如,新车窗户周围的橡胶密封条材质、主动式发动机转矩机脚等,均在提升车内的静谧性。

编辑点评:

  此前有消息称,全新英菲尼迪QX60预计将于2021年下半年亮相,但官方迟迟未能告知确定的时间节点,只是说会很快推出。虽然现款车型受到变速箱的影响导致其销量下滑,但这也让英菲尼迪更加认识到,只有“秀实力”才能挽回消费者的信心。(文/汽车之家 李娜)

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  • 英菲尼迪QX60(进口) 2014款 2.5 S/C Hybrid 四驱全能版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.13 43.27 10.10
    测试文章:顾家好男人 测试英菲尼迪QX60混动版
    评测编辑-侯云峰:

    驾乘舒适、油耗低、动力够用,QX60是辆非常均衡的车,除了刹车较差之外几乎没缺点。不过要让我选的话两驱版就够了。

    评测编辑-郑宇:

    英菲尼迪QX60很清楚自己是什么定位,所以在乘坐舒适性和驾驶舒适性方面都有不错的表现。另外动力和油耗水平也令人印象深刻。不过作为一款7座中大型SUV,有限的第三排乘坐空间并不能令人满意,此外刹车成绩实在拿不出手。

    评测编辑-苑璐:

    QX60虽然车身尺寸比较大,但开起来并不会有这种感觉,2.5T发动机在动力输出方面的表现还是很不错的。空间和舒适性也是它的优势,乘坐感受非常舒适,悬架对路面散碎颠簸的过滤比较彻底,对于7座SUV来说是个不错的选择。

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