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全新设计理念 全新标致308官图发布

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  [汽车之家 新车官图]  3月18日,标致官方正式发布全新一代标致308车型的官图。新车作为换代车型,将基于EMP2平台打造,并使用了全新的设计语言以及启用了标致全新的LOGO。

汽车之家

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  外观方面,新车采用了多边形的前进气格栅,并搭配了运动风强烈的点阵式中网,在中网中间还配备了全新的盾型LOGO,再搭配狭长的大灯组造型和獠牙式的LED日间行车灯,让新车充满攻击性。有意思的是,新车将车型型号也标注在了车头中间,提升新车辨识度。

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  车身侧面,新车采用了标准的两厢掀背式造型,前翼子板上也有全新的品牌LOGO;侧面腰线分为两段式,前腰线从前大灯处延伸至前门中段,后腰线则从后门中段延伸至尾灯处,整体造型突出了新车前后翼子板,让整个侧面展现出宽体的效果;再搭配双五辐式轮圈和突出的侧裙,让新车的运动感得到提升。不过,虽然全新设计的车身造型看上去肌肉感十足,但同时也增加了新车的风阻系数,为0.28cd。

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  车尾部分,新车搭配了小型扰流板,两侧尾灯由一个黑色的装饰面板相连接,形成贯穿式设计,主体内部的灯组分为三段式,点亮后极具辨识度。同时,新车后包围采用双层设计,搭配双边共两出的排气布局,让车尾整体的视觉层次感非常出众。此外,新车的轴距增加了55mm,整车长度也增加了110mm之多。

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  内饰方面,新车中控台采用极具层次感的设计,全液晶仪表盘搭配双辐式多功能方向盘,中控中央悬浮设计的多媒体触控屏加上按键式电子换挡机构,让新车的科技感得到展现。智能配置方面,新车可以通过蓝牙同时连接两部手机,并且智能手机镜像功能成为标配。同时,新车还将使用全新的智能语音交互功能,利用“OK Peugeot”关键词触发语音控制,并可以通过语音直接控制信息娱乐系统的设置。

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  动力系统方面,新车将提供两个普通版与一个高性能的三种插电式混合动力系统。普通版车型将搭载110马力的电动机与150马力的涡轮增压发动机相结合的混动系统,并匹配8速自动变速箱与前轮驱动;而高性能版本的最大功率或将达到300马力以上,并匹配四驱系统。新车还将使用12.4kWh的锂离子电池组,其纯电续航里程约为60公里。

  纯燃油版本方面,新车预计搭载1.2T涡轮增压三缸汽油发动机,最大功率或为110马力至132马力之间;同时还有1.5T涡轮增压四缸柴油发动机,最大功率132马力,传动系统也将匹配8速自动变速箱以及6速手动变速箱。此外,全新标致308还计划在下半年推出308 SW(旅行版)。关于新车更多消息,我们将持续关注。(文/汽车之家 毕业)

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  • 标致308(进口) 2009款 1.6T SW 豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.60 39.00 --
    测试文章:好看实用又好开!测试标致308SW豪华型
    评测编辑-韩路:

    之前我一直不太喜欢标致,觉得它们的车不实用外加还落后(4AT),308SW实用性让我有了新的认知,同时作为进口车似乎价格也不贵!除了4AT我继续不满意外,其他还可以。

    评测编辑-王苦公:

    挺好的一款旅行车,受限于国内市场环境,只能以进口的方式和大家见面。灵活的空间,舒适的驾乘,还有一切让人心悦的设备。看到这个车,就能想到一个充满活力的幸福家庭在一起的画面。

    评测编辑-孟庆嘉:

    法国车最喜欢浪漫意境,308SW的大天窗和丰富的空间组合就是围绕这一点最好的说明,作为旅行版车型,拥有这两点就等于享受到了悠然与自由,再加上个香水瓶或许就可以想象到浪漫的画面了。1.6T发动机与4AT组合在开始并不看好,但实际表现还凑合。

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