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信仰要来了?阿尔法罗密欧GTA实车曝光

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  [汽车之家 资讯]  近日,我们从阿尔法·罗密欧官方获取到了一组Giulia GTA车型的实车图片。新车作为比Giulia(参数|询价)四叶草版还要再高一个级别的性能车型,将使用一台高达541马力的2.9T双涡轮增压V6发动机。据悉,新车将会在2021年下半年正式入华。

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  外观上,新车将采用更加激进的前包围套件,经典的倒置三角形进气口周围增加了新的散热开口,两侧大尺寸散热开口内部采用了更加复杂的空气动力学设计,搭配狭长的大灯组与前机舱盖上隆起的筋线,让新车充满了肌肉感。

  车身侧面,新车还增加了前翼子板上的开口,侧裙样式也更加激进,并提升了整车的空气动力学效果。后轮眉采用了黑色涂装,并设计为突出车体的宽体式设计,搭配经典的“Y”型五辐式花瓣轮圈,以及车尾大尺寸的扰流板、大尺寸的尾部扩散器,以及中置双出的排气布局,将GTA的霸气完全展现出来。

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  据悉,阿尔法罗密欧车队的车手莱科宁和乔维纳齐的新赛季队服上,分别印有“GTA”和“GTAm”的字样,以致敬阿尔法·罗密欧1965年传奇车型Giulia GTA(Gran Turismo Alleggerita),并让“GTA”系列以这种特殊的方式在3月28日的巴林F1大奖赛上与车迷见面。

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  值得一提的是,作为阿尔法·罗密欧车队的赛车手,莱科宁与吉奥维纳兹也全程参与了全新Giulia GTA的研发与测试工作。两位车手在空气动力学和操控性方面提出了全方位的参考意见,并向工程团队阐述了Giulia GTA在赛道上的真实驾驶感受,为车辆动力学上的微调提供专业的建议,确保了全新阿尔法·罗密欧Giulia GTA在日常驾驶和赛道竞速两种不同场景下的表现始终如一。(文/汽车之家 毕业)

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  • Giulia朱丽叶 2017款 2.9T 510HP 四叶草版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.13 34.29 --
    测试文章:这个杀手不太冷 赛道测试Giulia四叶草
    评测编辑-张子仪:

    Giulia四叶草十分耐人寻味,喜欢它的人会为之疯狂,不喜欢它的人也愿意多看两眼。至于和M3、C 63相比,四叶草并不提供那么多的组合选项,在这一点上,意大利人和德国人的思维是截然不同的。我更爱这台意大利车,并不是因为它长得有多帅,参数有多强,而是因为它最能懂我,底盘操控最为出色。

    评测编辑-王涛:

    Giulia四叶草是一个不太冷的杀手,日常开它就是一台Giulia,下了赛道又能出色的完成任务。如果能解决ESC无法彻底关闭的问题,那么它将是一款非常值得推荐的高性能四门轿车。

    评测编辑-侯云峰:

    Giulia四叶草比M3、C63等德系对手更感性,也更加个性。在关税整体下调的背景下,这款Giulia四叶草的官方指导价下降至94.98万,对于想要购买它的人来说,这也是一个十足的好消息。

  • Giulia朱丽叶 2017款 2.0T 280HP 豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.55 43.29 9.70
    测试文章:玉瓷之石 金刚试之 测试Giulia 280HP
    评测编辑-张郁达:

    从前期使用,后期保养、维护等各方面来讲,我会选择一台3系,从日常使用的角度来说Giulia做得也没有3系那么完美,普通版Giulia想要整体超越3系还有很长的路要走;那么这车适合谁呢,适合那些为信仰、为文化、品牌的小伙伴们。

    评测编辑-于晗:

    有过这么一种女同学,她会扮俏,在人前各种招摇,一副妖艳的外表,而骨子里远不如看上去火爆,等你真想弄她的时候秒变良家少女,给你撩的不行,她还一个劲儿的不要不要。Giulia小姐差不多也是这个意思,就没打算完全把自己交给你,甚至现在连高跟鞋还没穿对,但你要真喜欢她,那也没办法,谁让你周围没第二个这么骚的呢。

    评测编辑-张子仪:

    对待一台感性的车,我们应该理性的去看待。不要一味的赞扬它的美,也不要一味的揭露它的丑。Giulia不是一台完美的车,但却是一台有着鲜明个性的车。它日常开起来不够顺,但是你越激烈的驾驶它,就越能发现它底盘所带来的操控魅力。这便是它与众不同的地方,就冲这一点,我给它8分。

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Giulia朱丽叶 2021款 GTA

指导价:158.00万
级别:中型车
发动机:0T 0
变速箱:-
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