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都是豪华车 上海车展重磅新车前瞻(下)

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● 路虎卫士90
更有范且越野能力也更强

  去年110版本的路虎卫士正式发售,今年则将继续引进90版本,相比110,90系列的轴距更短,也少了两个后排车门,长度减少,灵活性上要更强一些,当然气质方面,这种两门的SUV要比四门版本似乎更有性格。

路虎(进口) 路虎卫士 2021款 90 P400 X-DYNAMIC S

  外观方面,90版本与110版本没有区别,就是长度短了不少,长宽高分别为4583(含外挂备胎)/2008/1969(1974空气悬架)mm,轴距2587mm。方正中略显圆润的造型,以及巧妙隐藏了自己将近两米的车高和超过两米的车宽。

路虎(进口) 路虎卫士 2021款 90 P400 X-DYNAMIC S

路虎(进口) 路虎卫士 2021款 90 P400 X-DYNAMIC S

  如刀切一般平齐的车尾,以及尾灯造型,其实也是像上一代路虎卫士致敬,风格上保持了产品的传承。

路虎(进口) 路虎卫士 2021款 90 P400 X-DYNAMIC S

路虎(进口) 路虎卫士 2021款 90 P400 X-DYNAMIC S 路虎(进口) 路虎卫士 2021款 90 P400 X-DYNAMIC S

  内饰部分依然是兼顾了实用性与造型美感,中控台镂空的设计得以保留,配合局部的铆钉也展现出其硬派的一面。大尺寸液晶屏让卫士跟上时代的步伐。而在座椅布局方面,卫士90采用的是2+3的五座设计。

路虎(进口) 路虎卫士 2021款 90 P400 X-DYNAMIC S

  动力方面,卫士90的P400车型依旧采用了英杰力系列的3.0升直列6缸涡轮增压汽油发动机并搭配48伏轻混系统,最大功率394马力,峰值扭矩550牛·米,搭配8速手自一体变速箱。

● 编辑点评:

   相比110版本,90版本更有范儿,同时长度减少,虽然空间实用性降了,但停车也方便。对于路虎卫士用户来说,后排空间我觉得可能不是最关键的。另外从越野的角度来说,轴距减少,通过性也会有提升,这对于户外也是有帮助的。所以综合来看,90版本更有范,同时通过性也进一步提升,值得买啊。


● 英菲尼迪QX55
新的声音

  英菲尼迪这个品牌在中国市场缺少足够的声量,产品线短以及没有长时间的曝光,可能很多人会忽略掉这个品牌。不过在本次车展上,英菲尼迪带着QX55来了,能否引起足够的轰动呢,拭目以待。

英菲尼迪(进口) 英菲尼迪QX55 2021款 基本型

  外观方面,新车前脸造型与QX50相似,四边形大尺寸进气格栅搭配了网格状的中网。车头两侧的大灯采用狭长的造型,内部“C字形”的LED日间行车灯与前发动机盖上的两道隆起的筋线,进一步提升了车头的气势。

英菲尼迪(进口) 英菲尼迪QX55 2021款 基本型

  车身侧面来看,新车采用了溜背式的车身结构,笔直的车身腰线从车头延伸至车尾处,与尾部下滑的车顶相交。此外,新车前后侧翼子板稍突出车身,形成宽体结构,同时搭配大尺寸轮圈,增强新车的运动属性。

英菲尼迪(进口) 英菲尼迪QX55 2021款 基本型

  车尾部分,新车尾灯采用模块化形式的LED尾灯组,其造型与前大灯组相互呼应,并拉伸了车尾的视觉宽度。后保险杆还采用多层设计,进一步提升了新车造型上的层次感。

英菲尼迪(进口) 英菲尼迪QX55 2021款 基本型

  内饰部分,新车依旧采用机械指针式的仪表盘与带换挡拨片的三辐式多功能方向盘,中控中央则搭配了上下分屏式设计的多媒体触摸屏,再加上电子换挡机构与真皮内饰等,既凸显科技感,又增强车内的豪华感。

英菲尼迪(进口) 英菲尼迪QX55 2021款 基本型

  动力方面,新车将配备VC-TURBO 2.0T发动机,并带有可变压缩比技术,其最大功率为200千瓦,峰值扭矩为380牛·米。传动方面,与之匹配的是CVT无级变速箱。

● 编辑点评

  QX55是一款不错的产品,但在如今这种百花齐放的年代,我想仅仅凭借现有的实力,想获得巨大的反响有很大难度。面对电动化的大趋势,英菲尼迪可能需要在这方面有更大突破,才能提前立足,分得更大的蛋糕。


● 捷豹F-PACE
有颜值有实力

  作为中期改款车型,外观方面,新款捷豹F-PACE依旧保留了现款的整体造型,但是诸多细节都进行了调整,比如新样式的前格栅、新的内部灯组等。此外新车的前包围也是全新造型,相比于现款要更加运动。

捷豹 捷豹F-PACE 2021款 2.0T 基本型

  新车的侧面维持了现有的设计,车顶曲线非常流畅,并在尾部形成一个类似溜背式的设计,个性十足。车门面板使用了内凹式的造型,搭配上提的车身腰线,让新车呈现出一种蓄势待发的状态。

捷豹 捷豹F-PACE 2021款 2.0T 基本型

捷豹 捷豹F-PACE 2021款 2.0T 基本型

  在车尾,新车尾灯的变化比较大,内部采用了全新的灯组设计,点亮后极具辨识度。新车后包围还使用了黑色的面板装饰,凸显尾部层次感,排气则使用了双边共两出的设计。

捷豹 捷豹F-PACE 2021款 2.0T 基本型

  内饰部分采用了新设计的对称式中控台,运用了全新的12.3英寸全液晶仪表盘,搭配带换挡拨片的三辐式多功能方向盘与触摸电容按钮,中控中间还配备了全新的14.1英寸弧形多媒体触控屏。此外,新车换装电子换挡杆。

捷豹 捷豹F-PACE 2021款 2.0T 基本型

  动力方面,目前参考海外版本,新车提供2.0T四缸涡轮增压发动机和3.0T直列六缸双增压发动机,最大功率分别为250马力(2.0T+48V)、340马力(3.0T低功率+48V)和400马力(3.0T高功率+48V)。

● 编辑点评

  捷豹F-PACE论颜值在同级别中应该是前几名,而其自身调校风格也偏向于运动类型。新车没有对原有结构进行大幅度改进,小范围调整以适应潮流需求。作为Ian出品的F-PACE,保持了他一贯的简约风格,简单的东西才能持久不落伍。

● 全文总结

  4月份的上海车展应该是今年最重要的一次汽车展会,届时会有超过100款新车亮相,真是车迷过饱眼福,媒体跑断腿的一次大型盛会。作为两年一届的国际大型车展,除了带来丰富的新车之外,各个品牌也会把其对于未来的视角在展会上进行一个展示。作为喜欢汽车的朋友来说,下周就是上海车展观众日,友情提示,带着7天内的核酸检测报告才可以入场哦。(文汽车之家 祁子鑫)

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