[汽车之家 人物对话] 2021年4月21日，在汽车之家展台二层，我们有幸请来了上海华帆旗开汽车销售服务有限公司总经理，熊运楼先生。邀请他对本届车展分享一些他的观点。

车评人：本届上海车展比亚的蒂品牌共发布了4款新车，其中我知道比亚迪全新一代唐DM-i车型是此次品牌方最重磅的产品，可否谈谈您对于这款新车的看法？除此之外还有哪几款车是您希望推荐给消费者的呢？

熊总：好的，今年比亚迪在新能源技术上主打两项核心技术，一个是比亚迪自主研发的新能源汽车刀片电池，一个就是DMI超级混动技术。我们在本次车展重磅推出的全新一代唐DM-i车型，价位区间在18-21万之间。这款混动车型最核心的卖点，就是超低能耗，正常城市路况下，无论电量多少，百公里油耗都可以保持在5L左右，一箱油可跑1000公里，比传统车型节能一倍。而车载的智能交互系统DiLink 3.0新增70多项语音控制。全系配刀片电池，安全高效。所以，我们的全新一代唐DM-i超级混动，在节能及性价比方面都是值得大家青睐的一款车型。

车评人：2020年的疫情对汽车销售造成了不小的影响，随着目前市场的回暖，未来贵店在销售策略上会有哪些调整和规划？

熊总：我们店做比亚迪已经有14个年头了，在销售策略上每年都会有更多的创新。今年一季度以来我们的订单量比去年同期增长了150%多，所以针对销售策略方面的调整，我们主要进行了以下几点：

一、增销量同时大力保障服务质量；

二、细化服务流程提升销售激励；

三、创新细节拓展短视频及在线平台获客渠道；

车评人：汽车经销商除了现有的经营模式（新车销售、二手车销售、汽车租赁等）之外，还有哪些模式是可以尝试的？

熊总：目前我们华帆比亚迪在陆续的上一些改装业务，包括专业的技术性能提升改装，从17年开始我们就每年组织车友一起参加国内专业的直线加速比赛。

车评人： 目前国内汽车市场正在向电动化方面发展，尤其是上海的送牌政策让很多上海消费者更青睐新能源车型。您认为在电动化方面，比亚迪品牌有哪些优势？

熊总：我们的优势目前来讲第一是品牌先发优势，比亚迪从电池行业跨入汽车行业那一刻起，就是在谋划这造新能源汽车。第二是 我们的渠道服务能力，比亚迪作为全球新能源汽车的引领者，售后服务渠道应该来说是覆盖广泛、服务十分完善的。第三，我们的新能源技术基本上处于全球领先水平，尤其是在插电混动技术上属于遥遥领先。第四我们的新能源汽车安全技术上，也是出类拔萃，获得广大消费者认可的。

车评人：目前汽车市场的竞争是相当激烈的，除了传统汽车品牌，近几年新势力造车也加入战局，其中不乏特斯拉、蔚来、理想等呼声和交付量都很高的新势力品牌。针对这些新势力，您认为比亚迪品牌在这样的竞争环境中还有哪些优势？

熊总：造成新势力确实在国家新能源汽车推动发展的大红利中，快速崛起了。在目前的竞争环境中，我们的优势也是十分突出的，首先我们的供应链系统十分强大稳定，这保障也间接让我们的更质量稳定可靠。其次我们的量产能力，是新势力无法睥睨的。最后是我们的技术研发能力方面，每年我们都能推陈出新4-5款新车型或升级改款车型，在消费迭代如此快速的时代，这是我们在竞争中，十分强硬的实力。

车评人：随着5G时代的到来，我们关注到现在很多消费者对于车载智能系统有着极高的关注度，很多消费者尤其是年轻人特别喜爱手机APP远程控制和网络电台等科技功能，您能够与我们分享一下比亚迪品牌的优势。

熊总：目前，我们比亚迪新能源汽车都配备了自主研发的DiLink 3.0；这套系统与安卓系统是无缝对接的，自带的无线流量，可以下载各类应用APP，有70多项智能语音控制，同时还可以实现手机APP云端操作多项内容，包括远程开关锁、启停空调绿净系统、定位车辆、24小时车内外安全监控、鸣笛警报等。L2级别的智能辅助驾驶系统也都陆续实现标配。

车评人：近几年很多主机厂在尝试通过线上渠道销售新车，而这种新的销售模式会对传统汽车经销商会造成不小的压力，您认为这种新零售趋势是否会对经销商售车造成影响？

熊总：对我们的影响是显然的，用户能在线上，将基本的购车问题都找到答案，来到经销商的实体店无非就是感受店内的综合服务水平是否纯在差异。新零售的趋势，日后势必会推动主机厂对终端销售价格的把控能力加强，对经销商的报价服务及议价空间实现压缩，让消费者能更简单快速的获得合理透明的价格。实际上对经销商的一线销售也是一种解放，省掉议价过程中的那些套路，销售顾问们就有更多的精力来提升服务水平。

车评人：作为经销商，贵公司是否也在尝试一些新的渠道销售新车？

熊总：目前我们也通过打造好公众号平台，笼络了大批的忠实客户，每年我们的老客户转介绍接近销量的1/4；今年我们也在努力探索通过在线、短视频传播等方式实现获客及吸收订单。