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灵活空间设计 全新迈特威内饰设计草图

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  [汽车之家 资讯]  近日,海外媒体曝光了一段视频,其中展现了大众全新迈特威(参数|询价)的内饰设计草图。另外,据此前消息,新车最快有望今年6月发布,不过具体时间还尚未确认。

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  从设计图来看,新车将采用双天窗的设计,配合大尺寸的侧窗,将可以为车内提供非常好的光线。另外,根据展现的视频来看,新车的中间座椅将可以自由在第二排和第三排之间移动,最大化满足用户的空间需求。而且第二排座椅支持180度旋转,人性化也相当不错。

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  外观方面,根据此前的谍照来看,新车将采用大众最新家族式设计语言。前脸采用分层式设计,格栅处将由一条贯穿式LED灯带连接两侧的大灯。另外新车在A柱新增了一个三角窗设计,可减少视野盲区。

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  动力方面,新车将很有可能基于大众MQB平台打造,提供包括汽油、柴油和插混动力在内的多种动力组合可选。(文/汽车之家 郭辰)

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  • 迈特威 2016款 2.0TSI 四驱尊享版 7座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.24 40.77 12.00
    测试文章:不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威
    评测编辑-苑璐:

    作为一款MPV车型,全新迈特威在空间灵活性上有着出色的表现,动力上也足够出色,变速箱的表现让人满意,DCC的加入让驾乘者的舒适性也有了相当好的感受。不过,之所以有这么高的评价却还给了八分,是因为它的配置表现不够丰富,无钥匙进入、无钥匙启动、电子手刹都没有;另外外观和内饰也并没有什么太高的档次感,还有就是它较高的坐姿多少还是感觉有些像开工具车。

    评测编辑-:

    迈特威是个优缺点很鲜明的车,优秀的驾驶质感和出色的第二排第三排的座椅调节灵活性是它最突出的优点。不过作为一台价格在60万左右的高端MPV(参考现款车型价格),特别是和同价位的奔驰V级比起来,迈特威不管是在品牌还是车内氛围上都相差太多,这时候你就会发现第二排那两张能旋转的小座椅不管是材质软硬还是调节方式都是那么弱。迈特威本来是一台有一定卖点的车,不过考虑到它的价格以及同价位的竞争对手,它的处境就显得非常尴尬了。

    评测编辑-曹昊旻:

    迈特威更像个勤勤恳恳干活的车,没有特别华丽的外表,没有特别夸张的设计,一切都本着实用和好用来设计的,尤其是后排那个小圆桌,在同级别中它有很大的优势。可是它可能有点过于朴实了,如果您是个老板,需要出席很多商务场合,可能奔驰V级那样有气势的MPV会更合适,迈特威更适合一家人其乐融融。

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