售10.58万元起秦PLUS DM-i北京上市

邢月阳

2021年04月27日 15:44 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新车上市] 4月27日，比亚迪秦PLUS(参数|询价) DM-i在北京举行区域上市活动，新车共四款车型，补贴后售价为10.58-14.58万元。此次北京区域上市，比亚迪给出了多重优惠，诚意十足。

比亚迪秦PLUS DM-i 指导售价
车型	售价（万元）
55km 尊贵型	10.58
55km 旗舰型	11.98
120km 尊贵型	12.98
120km 旗舰型	14.58

● 新车特点

外观：“缩小版”汉DM

　　秦PLUS是比亚迪秦家族的第三款产品，此次区域上市的秦PLUS DM-i是它的插电式混动版本。新车的外观设计与秦以及秦Pro有明显的差异，六边形大嘴进一步向两侧延展，内部也采用了阵列式的格栅装饰，倒是与比亚迪汉DM十分相似。

　　车身尺寸方面，该车与秦Pro保持一致，其长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm。新车侧面的设计则与秦Pro十分相似，仅在轮圈等细节之处则有所差异。除最低配使用16英寸轮圈之外，其余三款车型均使用了17英寸的轮圈。

　　秦PLUS DM-i的车尾则进行了重新设计，比如采用了新造型的贯穿式尾灯，灯组外壳进行了熏黑处理，内部则采用LED光源。在尾灯上方，则还标有最新设计字体的“Build Your Dreams”尾标。此外，该车的后包围样式也与秦Pro DM不同。

内饰：熟悉的比亚迪家族化设计

　　新车车内的整体布局延续了秦家族的设计，但是经过重新打磨之后，呈现出了不同的风格。首先面板的造型不再是秦Pro上横平竖直的简洁风格，而是加入了曲线设计。中央的可旋转大尺寸液晶屏被保留，原有的液晶仪表则进一步简化。

　　配置方面，该车的基础配置就已经十分丰富，Auto Hold、定速巡航、倒车影像、后泊车雷达、外后视镜加热/电动调节、4G网络、车载Wi-Fi、手机NFC车钥匙、自动空调等都是全系配备的。

　　旗舰型在智能网联系统方面会有优势，除了更先进的旋转中控屏之外，还配备了智能语音交互系统，此外在分区空调、电动座椅等配置方面有差异。顶配车型则在智能驾驶配置方面进一步提升，搭载自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、智能远近光灯、自动紧急制动、行人识别/保护、盲点监测、倒车侧碰撞预警、并线辅助等。

动力：插混专用1.5L发动机+电池

　　动力部分，该车搭载的是由骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机+EHS机电耦合单元+高容量电池组成的插混系统，这款1.5L发动机热效率可达43.04%，并且还具备阿特金森循环、15.5：1高压缩比、EGR废气再循环系统以及分体冷却等技术。参数方面，1.5L发动机的最大功率为110马力，峰值扭矩为135牛·米。

　　秦PLUS DM-i拥有纯电续航为55km或120km两个版本。55km续航版车型0-100km/h加速时间为7.9s，亏电油耗为3.8L/100km，满油满电的情况下，综合续航里程可达1180km。120km续航版车型0-100km/h加速时间则为7.3s，亏电油耗为3.8L/100km，满油满电的情况下，综合续航里程可达1245km。（以上为官方数据）

● 试驾体验：

　　此前，汽车之家原创测评团队已经对秦PLUS DM-i进行了全面的试驾体验以及油耗测试，作为回顾，本文将针对试驾文章进行部分截取，全文详见《这回凭实力圈粉试驾比亚迪秦PLUS DM-i》。

● 新车背景：

　　新车是比亚迪秦家族的第三款产品，也是首款搭载了比亚迪的DM-ｉ超级混动技术的轿车，还拥有着比亚迪目前最好看的家族式设计语言，不论是外观还是内饰，都做到了成熟有美感，可以说是一诞生就用上了新技术、新设计、新平台。比亚迪希望通过DM-i系列最终做到“颠覆燃油车”。

● 竞争对手：

『名爵6新能源』

　　作为一辆国产10万元左右的插电混动轿车，比亚迪秦PLUS DM-i的对手是荣威ei6 MAX、自家的秦Pro DM、名爵6混动等车型。但秦PLUS DM-i的目标显然不止这些，它背后的技术原理，以及主打节油的卖点已经昭示着比亚迪不想放过卡罗拉/雷凌双擎等日系混动的市场。当然，燃油车们也是DM-i系列的目标，毕竟当初是打着“燃油汽车颠覆者”旗号发布的，这样说来，无论是国产王者帝豪，还是永远的神轩逸，都可能会进入秦PLUS DM-i的瞄准镜。