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或成新供应商 传特斯拉与亿纬锂能谈判

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  [汽车之家 资讯]  近日,据海外媒体透露,特斯拉正在与中国电池制造商亿纬锂能(EVE Energy Co.)进行谈判,计划将该公司纳入其上海工厂的供应链,旨在促进低电池成本。

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  据悉,亿纬生产磷酸铁锂(LFP)电池,由于它们使用的是铁而不是更昂贵的镍和钴,所以这种电池生产成本更低。不过LFP电池一次充电的续航里程通常比更流行的镍钴电池要短。

  知情人士表示,谈判已进入尾声,正寻求在第三季度敲定合作协议。亿纬锂能目前正在为特斯拉的产品进行一些最后阶段的测试。

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  目前,关于这一则消息并没有得到官方的确认,不过亿纬锂能公司的股价在周五下午的交易中上涨了超过10% 。若谈判成功,亿纬锂能将成为继宁德时代(Contemporary Amperex Technology Co)之后,特斯拉在中国的第二家LFP电池供应商。自去年年底以来,宁德时代一直是中国制造 Model 3汽车LFP电池的唯一供应商。

  惠州亿纬锂能股份有限公司(简称:亿纬锂能)成立于2001年,于2009年在深圳创业板首批上市,历经20年快速发展,已成为具有全球竞争力的高质量锂电池平台公司,作为锂电池行业内极少数同时拥有方形磷酸铁锂电池、软包三元电池、方形三元电池、BMS及电池系统开发等全面解决方案的全球锂电池平台公司。(文/汽车之家 郭辰)

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  • Model 3 2020款 改款 长续航后轮驱动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.35 37.74 --
    测试文章:久违的新鲜感 测试国产Model 3长续航版
    评测编辑-王泽石:

    Model 3是一辆设计十分超前的车,而且在驾驶层面能做到有趣味,续航也不再是短板,实打实500多公里满足一周的通勤不再是问题,唯独底盘隔音实在是不好,否则它的品质还能有进一步提升。

    评测编辑-:

    特斯拉Model 3是一款很“实在”的产品,无论从充电效率、驾驶辅助系统、车联网功能还是动力方面来看,它都能够让人眼前一亮。如果你深度接触体验了这款车,那你会有很大可能成为特斯拉的“潜客”!

    评测编辑-洪冰清:

    特斯拉Model 3在电动车里也是独树一帜的,设计很新潮,能给人新鲜感。重要的是长续航版的续航有500多公里,大大缓解了里程焦虑,如果售价还能再低一点,那真是很有竞争力了。

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指导价:23.19-33.59万
级别:中型车
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