[汽车之家 新能源] 日前，大众ID.4 GTX正式公布其在德国补贴前售价为50415欧元（约合人民币39.48万元），补贴后售价大概为42915欧元（约合人民币33.6万元）。作为参考，ID.4在德国的补贴后起售价为36950欧元（约合人民币29.07万元）。除了ID.4 GTX外，未来大众还将推出更多产品的GTX版本车型，比如ID.3 GTX、ID.5 GTX等。
“GTX”中的GT代表驾驶乐趣，而X代表对未来出行无限可能的含义，“GTX”也将成为像GTI、GTD一样的性能车专属后缀。其实在外观部分，ID.4 GTX与普通版车型的设计基本相同，只不过前者在前包围的雾灯区域增加了LED光源，看起来辨识度更高，同时新车尾部还增加了熏黑的“GTX”专属标识。新车内饰也延续普通版车型的设计，但ID.4 GTX拥有不同的配色，且座椅也增加了特殊标识。
新车最重要的升级还是性能部分，普通版ID.4在后桥配备了一台最大功率150kW的永磁同步电机，而ID.4 GTX又在前桥增加了一台感应异步电机，系统总峰值功率为220kW，官方称其0-100km/h加速时间为6.2s。看到这相信你们也恍然大悟了，其实这就是国内的ID.4 X或ID.4 CROZZ性能版车型，但不得不说，加了“GTX”的后缀貌似更能凸显不一样的感觉。（文/汽车之家 尤冬青）
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