新款雪铁龙C3-XR将于5月25日正式亮相

周易

2021年05月21日 08:34 原创来源：汽车之家

收藏 (0条) 举报/纠错向编辑提问

　　[汽车之家资讯] 日前，我们从东风雪铁龙官方了解到，中期改款雪铁龙C3-XR(参数|询价)将于5月25日正式亮相。同时，根据此前信息来看，该车将于7月份上市。

　　参考此前曝光的申报信息来看，作为中期改款车型，雪铁龙C3-XR在外观方面会明显变化，新车前格栅面积更大并采用梯形造型，搭配上方窄条幅式镀铬饰条、雪铁龙LOGO以及两侧狭长的大灯组，层次感突出。

　　尾部方面，其整体设计变化不大，只是可以明显看到尾部排气设计有所改变。隐藏式排气与车尾部融为一体，更显简洁利落。尺寸方面，新车长宽高分别为4288/1748/1557mm，与现款在售车型相比长度增加了6mm，轴距为2655mm，与现款车型一致。

　　配置方面，作为中改车型，新车预计在内饰与配置方面也会进行优化和升级，未来可根据配置不同提供选装车轮、车窗装饰条、车顶行李架等等。动力方面将继续搭载1.2T三缸发动机，最大功率116马力（85千瓦）。传动方面，作为参考，新车或将继续匹配现款的6挡湿式双离合变速箱。（文/汽车之家周易）

向编辑周易提问

文章标签：新车预告

+1 赞

+1 踩

雪铁龙C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.33秒	40.62米	5.80升
测试文章：这台小车有点法系测试东风雪铁龙C3-XR
评测编辑-：	C3-XR ORIGINS百年臻享版驾驶体验不错，超出我的期待，双离合变速箱的平顺度和换挡逻辑都不错，车辆底盘也比较紧实。只是车辆的整体配置还是偏低，用起来档次感实在有些欠缺，“百年”的仪式感还不是很足。
评测编辑-：	这款车跟C3-XR普通版比起来，配置上的提升不够突出。如果配置够舒适，我觉得哪怕价格略有提升，也会有消费者买单。开起来感觉还不错，有法系车一贯的舒适，就是高速时风噪有点大了点。
评测编辑-梁奇：	三缸发动机配双离合变速箱，这样的搭配比较大胆，实车来看表现超出预期。车辆油耗的表现也不错，感觉比较适合家用，不过刹车的表现不仅如人意。百年版比普通版多出来的车载互联等配置还是比较实用的，我认为这款车的性价比比普通版更强一些。

雪铁龙C3-XR 2015款 1.6THP 自动旗舰型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
8.47秒	42.32米	7.50升
测试文章：颜值很高/配置欠佳测试雪铁龙C3-XR
评测编辑-苑璐：	C3-XR的外观造型很招人喜欢，整体设计上既突出了一些自身的个性色彩，造型也能够被大部分消费者接受。加速性能不错，悬架也提供了不错的舒适性。但顶配车型的价格偏高，相比同价位的车型，在配置丰富的程度上表现很不给力。
评测编辑-张子仪：	相比同级对手，1.6T的动力显然是C3-XR的最大优势。还有Grip Control智能多路况适应系统，不管实用不实用，反正看着挺炫的。不过这款车在操控性方面却没给我留下什么深刻印象。花15万以上买一款开起来没什么意思，看上去又不够大气的小型SUV，我有点不能接受。
评测编辑-罗浩：	C3-XR 1.6T车型动力表现出色，同时也能提供不错的驾驶乐趣，外形内饰很有个性，是一款适合年轻人的车，不过它的价格确实不便宜，配置方面缺乏竞争力。