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理想汽车:为老车主提供1万元复购权益

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  [汽车之家 新能源]  日前,我们从理想汽车官方获悉了其关于老车主的复购权益,将对于所有2020款理想ONE(参数|询价)的首任车主,无论是置换还是增购理想汽车的新产品,均提供专属的10000元复购权益,可直接抵减车价,有效期到2023年6月30日,具体政策如下:

理想汽车 理想ONE 2020款 增程6座版

  1、该政策对所有2020款理想ONE的首任车主,提供专属的10000元复购权益;

  2、车主本人或直系亲属(父母、子女、配偶)无论是置换还是增购均可享受;

  3、权益可直接抵减车价,车型为理想汽车的新产品,包括2021款理想ONE及后续新产品;

  4、每台2020款理想ONE将享有一次复购权益,权益有效期到2023年6月30日

汽车之家


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  据悉,2021款理想ONE将于5月25日上市。根据此前曝光的谍照,新车的外观并无太大变化,但似乎提供了新的蓝色和绿色车身颜色供消费者选择。此外,新款车型主要变化集中在辅助驾驶软硬件提升方面,其中将率先搭载地平线的双“征程3”芯片,“征程3”是地平线基于自研的BPU2.0架构,针对高级别辅助驾驶场景推出的新一代高效能车规级AI芯片,AI算力达到5TOPS,新车还有望增加毫米波雷达并升级摄像头。

汽车之家

  升级后的辅助驾驶系统或将拥有特斯拉NOA、小鹏汽车NGP相类似的领航辅助驾驶能力。除此之外,新车或将在细节配置上进一步升级,更多2021款理想ONE的信息,我们有会在25日发布会现场为您带来报道,敬请关注。(文/汽车之家 姜田双)

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  • 理想ONE 2020款 增程6座版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.36 38.24 --
    测试文章:远大的理想 冬季测试理想ONE 增程6座版
    评测编辑-:

    当电动化真正来临,传统燃油车逐步走出舞台,这个过程注定是痛苦的,但我们的观念要与时俱进,汽车在未来一定不只是承担移动载具的任务,智能化是未来的发展方向。理想ONE有着跟很多同级别电动车一样智能的功能和使用感受,增程器的加入又解决了里程焦虑,至于增程器的噪音,我觉得在可接受范围内。

    评测编辑-洪冰清:

    综合来看,理想ONE是一款比较全面的车,大空间、高配置,除北京外的其它限购城市还能享受新能源补贴和新能源的指标政策,如果家里有充电条件,那购买这台车就很合适,日常行驶的成本也会下降。

    评测编辑-李乔辰:

    理想one是一台连开路虎揽胜的人都会投来目光的“流量车”。它没有一味的追求纯电动而摒弃内燃机。它的外观没有蔚来科幻,但是多了几分稳重。所以它注定不仅是富人的玩具,更具备带你通勤甚至长途出行的能力。四块屏幕各司其职,手势操作方便简单。至于驾驶方面,你就不要过分要求了。无功无过、中规中矩就是对它最大的褒奖,没有任何“存在感”的把你带到目的地,可能就是未来汽车的第一诉求。如果你认同这点,理想one是一台不错的车。

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理想ONE

指导价:32.80-34.98万
级别:中大型SUV
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