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零件供应问题 雪佛兰科尔维特停产一周

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  [汽车之家 资讯]  日前,据海外媒体报道,雪佛兰再次宣布暂停科尔维特(参数|询价)的生产。不过,这一次停产并非受到芯片短缺的问题,而是零件供应出现问题。

雪佛兰(进口) 科尔维特 2020款 C8 Coupe 3LT 美国版

  “由于零部件供应问题,我可以确认通用位于肯塔基州的鲍灵格林组装厂,不会在5月24日这一周进行生产。我们预计该工厂将于6月1日(星期二)恢复正常运行。”雪佛兰发言人Trevor Thompkins表示,“材料短缺与全球半导体芯片问题无关,目前尚无更多细节。”

  值得注意的是,这是今年鲍灵格林组装厂第二次因零部件供应问题而暂停生产。今年3月份,雪佛兰宣布该工厂将于3月1日至3月5日停产,2021款雪佛兰科尔维特C8 Stingray的生产将受到影响,其问题同样来自“暂时的零部件供应问题”。

雪佛兰(进口) 科尔维特 2020款 C8 Coupe 3LT 美国版

  不仅如此,除了受制于零部件供应问题外,2020年十月份和11月份,由于新冠病毒疫情曼延造成的供应链短缺,该汽车制造商关闭了位于肯塔基州鲍灵格林的雪佛兰科尔维特装配厂。此外,在今年2月份的前两周,也因为这个原因鲍灵格林工厂也暂停了生产。

  事实上,鲍灵格林组装工厂的工作非常繁忙,因为据称雪佛兰正在那里试生产科尔维特Z06,并且该车已经在道路上进行了试驾。(消息来源:motor1;编译/汽车之家 李娜)

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  • 科尔维特 2014款 C7 Stingray 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.66 36.88 --
    测试文章:惜为他人梦 测试科尔维特 C7 Stingray
    评测编辑-于晗:

    这是独一无二的跑车,也应该是一辆让你觉得要花上百万,实际却只用个零头就能买到的跑车。但它的国内售价数倍于美国,我们买到它时的心情和美国人也是完全不一样的。即便科尔维特是属于美国人的跑车,我也给它10分,为它的进步,和承载的梦。

    评测编辑-时睦华:

    文化这东西,身在不同的环境下是很难理解的。8缸自然吸气跑车对于美国人来说到底意味着什么,我无法切身体会。但我清楚的知道,我是多么希望我们也能拥有自己的克尔维特。

    评测编辑-胡正暘:

    美式跑车的代表作品,不完美,但性感,还接地气,在它的出生地,它是普通人通过奋斗可以实现的梦想,作为第七代产品,C7 Stingray很好的延续了这些家族气质。如果你去美国旅行,应该租上一台,在笔直的66号公路上感受一下美国梦的味道。

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