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理想汽车辅助驾驶/语音识别OTA计划曝光

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  [汽车之家 新能源]  5月26日,理想汽车在产品沟通会上公布了2021全年的辅助驾驶OTA计划,目前已经量产的主要功能有自适应巡航、主动刹车等;此外,理想汽车将在今年第三季度和四季度分别实现高速以及城市道路的领航辅助驾驶功能。此外,语音识别系统也将在2021年进行三次更新迭代。

汽车之家

  在辅助驾驶OTA规划方面,今年二季度(Q2)已经实现的功能为自适应巡航、车道保持辅助、货车避让、辅助并线、视觉泊车、自动紧急制动、前向碰撞预警、前向横穿防撞提醒、后向横穿防撞提醒、开门防撞预警、盲区辅助预警、车道偏离预警以及起步提醒功能。

  理想汽车还将在第三季度(Q3)计划实现导航辅助驾驶、高精度地图、虚实线识别、锥桶识别、限速识别功能;在第四季度(Q4)将实现车辆朝向识别、停止线识别、斑马线识别、地面标识识别、城市路口增强、信号灯提醒、离车泊入、一键泊出功能。

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  在语音系统方面,理想汽车计划2021年进行三个版本的更新,其中FOTA 2.1增加的新功能包括自研理想同学引擎、底层能力替换为地平线+思必驰+微软、增加四音区锁定、增加唤醒打断、新增动力模式、驾驶模式等语音控制。

  FOTA 2.2新增功能为自由对话、连续对话、想说就说、无效文本拒识、可见即可说/可想即可说、跨音乐上下文对话以及Hifi级情感化语音合成;FOTA 2.2将新增四音区副驾屏语音系统、可见即可说二期(副驾屏技能)、多应用控制及仲裁策略、视频应用接入、全车媒体应用接入

理想汽车 理想ONE 2021款 增程6座版

  5月25日,新款(2021款)理想ONE(参数|询价)正式上市,售价为33.8万元(黑、白、灰、银色)和34.8万元(Baby Blue/Deep Green/Tech Blue特别版)。这款新车在造型上并没有太多变化,主要在辅助驾驶系统软硬件及配置上有所升级,而新款理想ONE也或将率先匹配上述OTA功能,让我们敬请期待吧。想看新款理想ONE的更多信息,请点击这里《用户需求至上 静态体验2021款理想ONE》。(文/汽车之家 侯明浩)

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  • 理想ONE 2020款 增程6座版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.36 38.24 --
    测试文章:远大的理想 冬季测试理想ONE 增程6座版
    评测编辑-:

    当电动化真正来临,传统燃油车逐步走出舞台,这个过程注定是痛苦的,但我们的观念要与时俱进,汽车在未来一定不只是承担移动载具的任务,智能化是未来的发展方向。理想ONE有着跟很多同级别电动车一样智能的功能和使用感受,增程器的加入又解决了里程焦虑,至于增程器的噪音,我觉得在可接受范围内。

    评测编辑-洪冰清:

    综合来看,理想ONE是一款比较全面的车,大空间、高配置,除北京外的其它限购城市还能享受新能源补贴和新能源的指标政策,如果家里有充电条件,那购买这台车就很合适,日常行驶的成本也会下降。

    评测编辑-李乔辰:

    理想one是一台连开路虎揽胜的人都会投来目光的“流量车”。它没有一味的追求纯电动而摒弃内燃机。它的外观没有蔚来科幻,但是多了几分稳重。所以它注定不仅是富人的玩具,更具备带你通勤甚至长途出行的能力。四块屏幕各司其职,手势操作方便简单。至于驾驶方面,你就不要过分要求了。无功无过、中规中矩就是对它最大的褒奖,没有任何“存在感”的把你带到目的地,可能就是未来汽车的第一诉求。如果你认同这点,理想one是一台不错的车。

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理想ONE

指导价:32.80-34.98万
级别:中大型SUV
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