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二排配屏幕 特斯拉Model X Plaid谍照

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  [汽车之家 海外谍照]  日前,有外媒曝光了一组特斯拉Model X(参数|询价) Plaid的车内谍照。从照片来看,新车采用了此前官图中所示的异形方向盘,同时前排中央通道后方还有一块为二排乘客准备的显示屏,另外在第三排,该车或许也有不错的舒适性、便利性配置。特斯拉已公布Model S Plaid将于2021年6月10日交付,而据特斯拉官网显示,Model X Plaid的交付日期大概在2022年1-2月份。


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


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  目前特斯拉官网显示的Model X Plaid也是采用了全新的内饰设计,其中以《巫师3》作为封面图的中控屏幕以及异形方向盘格外引人注意,但在最新的Model S谍照中,新车还是采用了传统样式的圆形方向盘,不知道Model X Plaid最终会采用何种方向盘造型。

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  另外在第二排,Model X Plaid为二排乘客提供了一块显示屏,这或许可以为乘客提供观影和游戏体验。同时照片显示,新车第三排座椅中间配备了两个杯架以及两个电源接口,第三排座椅或许也配备了通风功能。动力部分,官网显示Model X Plaid的最大功率达761kW,0-97km/h的加速时间仅需2.5s。(谍照来源:teslarati;文/汽车之家 尤冬青)

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  • Model X 2019款 长续航版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.80 39.48 --
    测试文章:摆脱里程焦虑 测试2019款特斯拉Model X
    评测编辑-:

    续航里程比较扎实,特别是城市低速工况下,剩余续航里程的消耗几乎与实际行驶里程为1:1的关系;而城际高速工况下,续航里程能够达到近400km,表现也还不错。Autopilot使用起来还是能为驾驶者节省很大一部分精力的,但还是会出现误判的情况,所以不能完全依赖该系统,需要随时准备接管车辆。

    评测编辑-姚嘉:

    加速模式上虽然没有“狂暴”可以选择,但是使用“标准”挡位,也是有比较强烈的推背感的;刹车成绩也比较不错,总体表现“跑得快、站得住”还是让人比较满意的。

    评测编辑-姜田双:

    第二、三排座椅的舒适度表现确实一般:虽然第二排的两座布局以及表面材质的用料都比较符合豪华车的定位,但座椅内部填充物的软硬以及座椅的包裹性都有提升空间;第三排座椅也存在着与第二排座椅相同的问题。

  • Model X 2017款 Model X 100D 长续航版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.97 38.66 --
    测试文章:电动出行先锋 测试特斯拉MODEL X 100D
    评测编辑-曹昊旻:

    在大力发展互联网的大背景下,特斯拉推出Model X也可谓是大势所趋,我们首先能够看到的是这款车功能全面的前沿科技,比如尺寸巨大的多媒体触屏以及自动辅助驾驶Autopliot,使这款车具备很强的科技感。至于车辆本身的驾驶品质方面,4.97秒的加速成绩和38.66米的刹车距离表现还是相当不错的,不过整车的驾驶品质与同价位燃油SUV车型还存在一定的差距,需要改进。

    评测编辑-朱力神:

    从纯电动车型的角度考虑,特斯拉Model X可以算是一款性能卓越的车型了,尽管它还不是车系中的最强版本,但不到5秒的加速已经使其具备很高的话题性。此外,专属充电网络以及Autopliot自动辅助驾驶也改变了用户的用车习惯和出行方式,理念上确实走在了前沿。

    评测编辑-祁子鑫:

    Model X由于与众不同的设计理念以及大量前沿科技的搭载,自推出之始就很有话题性。当然作为一款交通工具,其日常驾驶表现也是我们较为关注的。纯电驱动的Model X起步和加速表现顺畅,减振表现也更注重舒适性,不过偶尔遇到连续弯道时,车身仍然有些飘忽,沉稳的气质还有待加强。

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指导价:73.89-83.89万
级别:中大型SUV
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