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年内上市 新宝马4系Gran Coupe官图

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  [汽车之家 新车官图]  6月9日,宝马正式发布了新一代4系(参数|询价)Gran Coupe的官图,新车作为宝马4系的四门轿跑车型,呈现出了更加实用动感的线条设计。新车将于年内在中国市场上市。

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  作为一款运动轿跑车型,新一代宝马4系Gran Coupe的整体车身线条或许你会觉得非常熟悉,侧面来看与宝马i4保持了高度一致,采用无边框车门设计,溜背式的尾部造型,相比于上代车型看起来更加具有力量感,据悉新一代车型的风阻系数仅为0.29。

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  此次发布的宝马M440i Gran Coupe还采用了更加激进的前脸设计,虽然没有M4那般夸张,但全新的前包围造型,巨大的双肾型进气格栅,依旧突出了新车的与众不同。全新的自适应LED大灯,勾勒出宝马独特的天使眼设计,并且还可以选装激光大灯。

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  内饰设计上,新车并没有给出足够抢眼的风格,整体与现款4系保持一致,并没有使用宝马i4上的iDrive 8.0系统,而是继续采用分屏式的iDrive 7.0系统,但支持系统OTA升级。其中中控屏为10.3英寸,全液晶仪表为12.3英寸。溜背式设计使得新车拥有470L的后备箱空间,放倒第二排座椅后可得到1290L的装载空间。

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  配置方面,新车还将配备无边框车门的隔音玻璃、三区自动空调、“天使之翼”迎宾光毯、智能感应氛围灯、16扬声器7声道数字功放的哈曼卡顿音响。驾驶辅助方面,则提供包括前碰撞预警、紧急制动辅助、自动泊车辅助(含循迹倒车)等。

  动力方面,新车将提供2.0T四缸发动机和3.0T直列六缸发动机,其中宝马430i Gran Coupe最大功率190kW,峰值扭矩400Nm;顶配车型M440i Gran Coupe最大功率285kW,峰值扭矩499Nm。传动方面,将匹配8速手自一体变速箱,并提供四驱系统可选。(文/汽车之家 耿源)

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    评测编辑-谢玥:

    430i绝不是大家所说的“双门3系”那么简单,它的乐趣要比3系多出不少,驾驶感受更偏向于运动,但也没有那么直接,如果按照比例来计算,给我感觉舒适占35%、运动占65%。

    评测编辑-郑雷:

    430i的可玩性很高,车尾开起来很灵活,在赛道里驾驶动态表现很优秀,并且内部的乘坐和储物空间表现也足够好,就算是后排坐人车内也不会很拥挤。

    评测编辑-王申:

    430i的外观绝对算得上目前宝马车系中比较战斗的车型之一,造型与M4/M3非常接近,车身肌肉感很强,山路的驾驶感受非常好,LSD后桥限滑差速器让它在进弯以及弯中的速度进一步加大,可控性有所提高。

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    测试文章:没有花钱的不是 测新款宝马440i xDrive
    评测编辑-张郁达:

    不否认440i xDrive是台好车,惊人的加速成绩和逆天的油耗,称之为最强的4系应该不过分(M系列除外),但是你也要知道世界上没有花钱的不是,指导价格68.9万元,办下来至少75万,这个价格可选择的余地太多了,我更愿意来一台二手的M3/M4。

    评测编辑-张子仪:

    这台440i开着真是相当爽,3.0T 四驱,給油就冲,180km/h之前的动力都非常充沛,但我不会选,第一是价格太贵,第二它是四驱的,四驱少了不少驾驶乐趣,宝马还得买后驱。

    评测编辑-王涛:

    我也不会选择这个440i,第一不是我没钱,只是觉得这个型号有点小众,务实的说喜欢4系的来一个430im就完全足够了,动力不怂,外观有范儿。70万,我选还是买保时捷718更合适。

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    评测编辑-梁巍:

    宝马4系在我看来就是一辆3系的COUPE版,性能表现和操控性能绝对毋庸置疑,而且全面超越3系,要更好玩一些,当然价格也更贵,我们测试这款售价已经超过了70万,注定只能是给小部分人群当做娱乐品的一个产品。

    评测编辑-胡正暘:

    你必须真的坐进驾驶室好好开上一段路才能发现4系跟3系的区别在哪,这种区别正是它存在的立足点。遗憾的是这种机会并不多,所以至少在目前看来,大多数人只把它当做3系的Coupe版,而且贵出一截。

    评测编辑-罗浩:

    开始我并不明白宝马为什么要为一辆“3系coupe”车型去占用一个独立的车系数字,后来直到我听说要出4系GT版的时候,终于明白了点什么,宝马在布一个庞大的阵营。至于它和3系之间究竟有什么区别,我觉得如果你非要使劲去体会的话,实在没有必要,这款车的出现不是为了锻炼你的洞察力的,好好享受驾驶乐趣,只要你有足够的闲钱。

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指导价:37.99-57.69万
级别:中型车
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