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10.38万元起 新款荣威RX5 PLUS开启预售

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  [汽车之家 资讯]  日前,我们从官方了解到,新款荣威RX5(参数|询价) PLUS正式开启预售,其共推出4款配置车型,预售价区间为10.38-13.98万元。同时,上汽荣威还给到预售购车用户六重预订权益及“双十佳”抢鲜礼遇,补贴后预售价区间为9.88-13.48万元。关于详细价格,见下表:

新款荣威RX5 PLUS 预售价
车型补贴后预售价(万元)
330TGI手动国潮智享版9.88
330TGI自动国潮智享版11.78
330TGI自动国潮智臻版12.58
330TGI自动国潮智尊版13.48
目前官方仅公布补贴前预售价区间为10.38-13.98万元,表格内为补贴后预售价

   同时,官方还提供六重预订权益,分别为终身免费基础保养、36期0息丨0首付、终身原厂整车质保、至高6000元增换购补贴、终身免费基础流量、5000元现金红包;以及“双十佳”抢鲜礼遇:预售期间进行新款荣威RX5 PLUS试乘试驾体验并下订,可享受1010元订金抵扣3000元购车款,具体请详询荣威授权经销商。

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  外观方面,新车前进气格栅将采用与iMAX8车型相类似的设计风格,视觉冲击力更强。前大灯组依旧与前格栅相结合,并和贯穿式的装饰条相连接,从而提升该车的视觉宽度。同时,新车的前包围两侧的散热开口造型更加犀利,更加动感。

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  车尾方面,新车在车顶末端配备了全新样式额后扰流器,尾灯采用了熏黑设计,并由贯穿的镀铬装饰条相连接,与车头造型相呼应。后包围中间搭配了银色的后护板以及双边共两出的排气布局。

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  内饰方面,新车整体换装了当下流行的类似连体式液晶仪表设计,配合竖状的大尺寸中控屏,让新车看上去科技感十足。同时,新车还采用了贯穿式空调出风口,让新车看上去层次感更加突出。值得一提的是,新车还在多处细节加入彩色元素进行妆点,从而提升年轻气息。

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  配置方面,新车内置了All-time Safety全时主动安全辅助系统,包含了ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、FCW前方防碰撞报警、LDW车道偏离报警、SAS智能车速辅助、IHC智能远近光等功能。其中,ACC自适应巡航在高速和城区堵车时更加实用,可有效缓解长时间脚踩油门或频繁踩刹车的疲劳感;FCW前方防碰撞报警和AEB自动紧急刹车则能够在紧急情况下,提前发出碰撞预警并辅助驾驶员将车辆刹停,保障行车安全。

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  动力方面,官方表示该车搭载上汽第二代蓝芯动力总成。具体来看,新车将搭载一台最大功率为181马力(133kW)的1.5T发动机,最大峰值扭矩为285牛·米。传动方面,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。(文/汽车之家 周易)

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  • 荣威RX5 2021款 PLUS 330TGI 自动国潮智尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.98 37.89 9.50
    测试文章:更酷更好开 测试荣威RX5 PLUS 330TGI
    评测编辑-曹昊旻:

    作为家用SUV,荣威RX5 PLUS还是很称职的,舒适好开配置高是它给我的第一印象,而且在智能化方面荣威也有自己的认识,车机以及中控屏,可以通过语音控制大部分功能也是优势。

    评测编辑-朱力神:

    荣威RX5这台1.5T发动机加速不到9秒,油耗9.5L,相比之下加速能力可以,但油耗稍微有点偏高,拥堵路况频繁加减速变速箱不会有太多的闯动,超车驾驶时降挡反应比较快。

    评测编辑-祁子鑫:

    如果想选一台踏踏实实开的家用SUV,RX5 PLUS是不错的选择,同级大多数配置它都有,并且有一定的优惠幅度,可以以较为实惠的价格落地购买。

  • 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.35 42.32 --
    测试文章:上手难度低 测荣威RX5 20T 手动旗舰版
    评测编辑-盛元珺:

    荣威RX5 20T手动挡车型上手给人的第一感觉就是非常好开,油离配合没难度,结合点很容找且宽容度大,不容易熄火。同时,它装备的上坡辅助系统以及电子手刹也可谓是新手坡起的福音。此外,它的动力表现也优于预期。总之,对于能接受手动挡的朋友,这车值得推荐。

    评测编辑-祁子鑫:

    这辆手动挡基本满足了日常使用的基本需求,空间大、配置够、颜值高且价格适中。可能有些人会觉得手动挡难以驾驭,但就像文章标题那样,即使手动驾驶经验非常少的初学者,想掌握这辆车的驾驶特性也不难,宽容度非常高的离合器会帮你解决掉很多问题。

    评测编辑-黄正桥:

    RX5 20T手动型对于新手来说有着非常不错的宽容度,配备的上坡辅助对于经常出入地库或者走山路的驾驶者来说也是一个非常实用的配置。此外,它的配置及空间也能满足人们的日常使用需求,是一款值得推荐的车型。

  • 荣威RX5 2016款 20T 两驱自动互联网智享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.88 40.61 --
    测试文章:不只是舒适/加速迅猛 测试荣威RX5 20T
    评测编辑-盛元珺:

    荣威RX5 20T车型的总体表现并没有令我失望,其中不到10秒的加速,更是超越了我的预期。该车整体驾驶感受比较偏重舒适性,动力也比较充沛,再加上不错的颜值、宽敞的空间以及丰富的配置,如果你预算在15万左右,想买台SUV的话,这车值得考虑。

    评测编辑-朱力神:

    漂亮的设计和科技感十足的互联系统是荣威RX5的卖点之一,然而更让我关心的是它开起来后的表现。1.5T发动机动力充沛,双离合变速箱的表现也优于预期,这在同价位中国品牌SUV中称得上处于领先的水平。

    评测编辑-祁子鑫:

    大空间加漂亮的外形,1.5T发动机降低了价格门槛,荣威RX5符合一款经济实惠家用车的要求。1.5T发动机性能比预想要好,能够满足日常驾驶需求。而相比多数中国品牌同价位车型,荣威RX5表现出的成熟度要高很多。

  • 荣威RX5 2016款 2.0T 试装版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.87 38.97 --
    测试文章:谁说只有舒适 测试荣威RX5 30T/30T AWD
    评测编辑-黄正桥:

    四驱版的荣威RX5自重更大,而且整套四驱系统是为了提升行驶稳定性而设计的,脱困能力很有限,还影响加速能力,所以我个人并不是特别推荐大家购买四驱版车型。如果仅仅在城市中使用,两驱版车型就已足够。当然了,十分喜欢这款车,且多金的朋友,可以随意。

    评测编辑-盛元珺:

    荣威RX5 2.0T的动力表现不错,外观内饰造型也很养眼,座椅舒适性很棒。整体驾驶感受比较舒适,是一款综合表现均衡的产品,所以其市场表现我相当看好。

    评测编辑-祁子鑫:

    荣威RX5在设计上保持了自己的家族语言,风格上也属于非常讨中国消费者喜欢的类型。内饰用料很足,手感也不错,大尺寸触摸屏好看也好用。动力依旧是其最大亮点,静止加速到100km/h成绩在一众国产车中属于前列。

  • 荣威RX5 2016款 30T 两驱自动互联网智享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.08 38.52 --
    测试文章:谁说只有舒适 测试荣威RX5 30T/30T AWD
    评测编辑-黄正桥:

    单从产品特性来说,这款车几乎是同级别里面最有竞争力的产品了,外观和内饰不仅在设计上很有国际范儿,用料和做工也已经达到了合资以上的水准。2.0T两驱版车型的加速和制动能力和锐腾一样出色,尽管厂家强调荣威RX5是一款舒适型SUV,但现在看来,它不仅仅是舒适,各方面都很均衡,也很强大。

    评测编辑-盛元珺:

    两驱版的荣威RX5 2.0T车型动力表现略好于四驱版,相对于四驱版,城市驾驶我很推荐两驱版车型。

    评测编辑-祁子鑫:

    相比四驱版本,我相信这应该是这款车的主销车型。的确对于城市使用的消费群来说,两驱已经完全满足需求,偶尔的越野需求,凭借比轿车更好的通过性也能应付。

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荣威RX5

指导价:7.99-13.59万
级别:紧凑型SUV
询底价
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