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揽胜极光长轴插电式混动版申报图曝光
毕业
毕业
原创 · 0浏览·2021-06-15 11:15
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[汽车之家国内谍照] 日前,我们从工信部官网上获取到了一组国产揽胜极光(参数|询价)长轴插电式混动系统车型的申报信息。新车不仅将会加长轴距,并且会搭载1.5T加电动机组成的插混系统。此外,路虎揽胜极光长轴距版也将在今天(6月15日)迎来全球首发。


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外观上,插混版车型与此前曝光的纯燃油版车型没有太大变化,依旧采用了四边形前进气格栅以及网格状中网设计,两侧大灯组造型较为狭长,并与前格栅相结合,形成一体式设计。新车前包围两侧的散热开口内搭配了双条幅的格栅设计,整体设计看上去更加时尚。

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车尾部分,在左侧有“PHEV”的标识,很容易分辨新车身份。新车尾部两侧的灯组采用了熏黑式设计,并由一个亮黑色的装饰条相连接形成贯穿式设计。此外,新车后包围层次感十足,并搭配了一个小型扩散器造型与双边共两出的排气布局。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4531/1904/1650mm,轴距为2841mm。

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配置方面,新车可选装不同式样前大灯、车门窗、后侧角窗及后风窗浅色玻璃、与车身不同色后视镜、不同式样侧面饰条、前、后保险杠侧面雷达、不同式样轮圈、与车身不同色车顶、不同式样后包围装饰件、不同式样前保险杠两侧装饰件、ACC面板、前摄像头、不同式样翼子板与车门装饰件、不同式样发动机盖装饰件、不同式样鲨鱼鳍天线、不同色前/后下护板、不同式样中网、不同式样前/后字标等配置。

动力方面,新车将搭载代号为PT135的1.5T涡轮增压发动机,发动机最大功率200马力;此外还将搭配一台最大功率为80kW的电动机以及宁德时代提供的三元锂电池组,并组成整套插电式混动系统。(文/汽车之家 毕业)

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