奇瑞瑞虎8 2.0T车型将于7月份内上市

周易

2021年06月25日 10:58 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家资讯] 日前，我们从官方了解到，奇瑞瑞虎8 2.0T车型将于7月份内上市。目前，在售的奇瑞瑞虎8仅有1.5T+48V微混/1.6T两种动力的车型。随着新车未来上市，将进一步扩充瑞虎8的产品线，给与消费者更多选择。

　　从此前曝光的申报信息来看，新车依旧配备大尺寸的点阵式前格栅和贯穿式尾灯，整体造型以使用为主打，造型为大家所熟知。新车最大的改变在于搭载了新的2.0T发动机，最大功率达254马力。参考不久前发布的星途揽月390T，新车预计将匹配7速双离合变速箱，以此扩充目前在售的1.5T+48V微混和1.6T两种动力版本。

　　此外，奇瑞瑞虎8 2.0T版本与现款在售车型均保持一致，车身尺寸分别为4700/1860/1746mm，轴距2710mm，定位为中型SUV。关于新车更多消息，我们也将持续关注。（文/汽车之家周易）

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瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT头等舱阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
8.72秒	38.82米	9.60升
测试文章：给你最需要的体面测试瑞虎8 PLUS 290T
评测编辑-于硕：	我完全可以理解这款车为何如此受欢迎，从配置到测试数据，它都表现出了极强的说服力。但在车辆的驾驶性方面，我还是难以给它打个高分，归根结底还是那句话“车用来开的”，这是我对奇瑞未来产品寄予的期望。
评测编辑-张益嘉：	试驾完瑞虎8 PLUS之后给我的感触很大，个人认为奇瑞还是很了解中国消费者心理的，至少在数据成绩和配置上，它都能满足大部分消费者的需求。
评测编辑-：	大部分的成绩都要比之前测试的三台中国品牌当红SUV要出色，尤其是轮上动力数据和加速、刹车成绩，不过它的噪音成绩也暴露了一些不足，再加上中庸的驾驶感受，这款产品还是有不少可以进一步优化的地方。