[汽车之家 新能源] 近日，据财联社报道，比亚迪将在太原建设生成基地，生产DM-i混动系统的核心部件——EHS动力总成，新增年产能有望达到50万套，这将有效解决比亚迪秦PLUS(参数|询价) DM-i、唐DM-i等搭载DM-i混动系统的车型交付缓慢的问题。
6月24日就有相关人士爆料称，比亚迪投资20亿建设弗迪动力太原基地，用于生产DM-i混动系统，预计投产时间为今年八月。尽管比亚迪官方对此表示“不予置评”，但山西省发改委下属山西省投资项目在线审批监管平台官网显示，《太原比亚迪EHS动力总成及零部件项目》已于今年5月11日获山西转型综合改革示范区管理委员会批复，项目总投资20亿元，拟利用太原比亚迪现有工厂进行设备改造，建设年产50万套EHS动力总成的电动总成装配线及配套设施，而“EHS动力总成”正是比亚迪DM-i混动系统的核心部件。
目前比亚迪在售车型中，有秦PLUS DM-i、唐DM-i和宋PLUS DM-i搭载了DM-i混动系统。此前比亚迪官方曾表示，由于产能不足的问题，DM-i车型新增订单的平均交付时间要达到3.5个月。今年6月15日公布的新一批公告显示，比亚迪还将推出一系列DM-i车型，包括宋MAX DM-i、汉DM-i等，DM-i混动系统已成为比亚迪混动车型提升销量的掣肘之一。对此，比亚迪相关负责人也给出了相对明确的时间点，DM-i车型的产能问题到7、8月份将得到缓解。（消息来源：财联社；文/汽车之家 孙一超）
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