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仅1390台 Abarth 695 Esseesse官图发布

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  [汽车之家 新车官图]  近日,菲亚特车型的御用改装品牌Abarth,发布了一款名为Abarth 695 Esseesse的特别版车型官图。新车以菲亚特500(参数|询价)为基础,在外观与动力方面进行了升级与优化,使得这款车型成为菲亚特500中最快的型号。据悉,Abarth 695 Esseesse将限量生产1390辆,其中695辆采用Scorpion Black的外观配色,另外695辆采用Campovolo Grey的外观配色。

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  外观上,Abarth的设计人员从1964年的同名车型中汲取了灵感,在现款车型的基础上,采用了更加运动化的外观,前进气格栅上方的菲亚特LOGO已经被换成了Abarth的蝎子LOGO,前发动机舱盖上有四条凸凹有致的造型设计,看上去力量感十足。此外,新车前包围采用了三分式散热开口设计,中间的开口将放置巨大的中冷器,两侧的散热开口给前刹车系统进行降温,同时还有着增加前轴下压力的作用。

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  车身侧面,新车在车门下方使用了白色的车身拉花,外后视镜壳也被涂成了白色,并同时搭配了密条辐的白色17英寸轮圈,轮圈中心罩上使用了红底的蝎子LOGO,另外轮圈内部还配有红色的Brembo制动卡钳,使得新车更能彰显其独特的运动属性。

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  车尾部分,新车配备了巨大的角度可调式后扰流板,上面还印有“Abarth”字样,尾灯采用镂空的四边形设计,后包围上采用了大尺寸尾部扩散器和双边共两出的钛合金天蝎排气,排气尾嘴的尺寸也非常巨大,视觉效果非常独特。

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  内饰部分,新车采用了液晶仪表盘,并采用了格子旗式的红底设计,多功能方向盘使用了碳纤维、Alcantara等材质,中控中央还内嵌了一个液晶显示屏,下方的功能控制区域采用物理按键,手动挡挡把也采用了碳纤维材质,中控面板均为Alcantara面料与碳纤维材质混搭,极大的提升了新车内部的运动感。此外,在整车内饰多处都印有“695 Esseesse”的字样,彰显新车的独特身份。

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  在整车的运动化装备上,前发动机舱盖为铝制,排气为钛合金材质,减轻了至少10公斤的车身重量;尾部的可调角度扰流板可以手动在0-60度之间调整,在60度全倾斜,车辆以200km/h的时速飞奔时,可产生高达42公斤的下压力;车辆的悬架部分也采用了“Koni FSD”减震器,整个弹簧K值与阻尼调教能更好的保证车辆在赛道极限操控下的车身姿态。

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  动力方面,新车搭载1.4T涡轮增压四缸发动机,最大功率182马力,最大扭矩250牛·米,传动系统仅匹配一个6速手动变速箱,新车0-100km/h加速时间为6.7秒,在后扰流板角度为0度时,最高车速可达225km/h。官方表示,作为收藏版车型,“695 Esseesse”是献给那些“寻求个性、车辆性能以及拥有赛车灵魂的人”。(文/汽车之家 毕业)

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  • 菲亚特500 2011款 1.4L 运动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.45 38.20 7.81
    测试文章:寻找北京的意大利 菲亚特500体验+测试
    评测编辑-梁巍:

    很有复古文艺气质的一款小车,充满了意式风情,并且在国外市场与MINI其名,但在讲究实惠中国市场上这个价格恐怕难以让人接受,跟有宝马撑腰的MINI比起来它还略显稚嫩。

    评测编辑-胡正暘:

    在欧洲市场菲亚特500售价与MINI持平,不过微型车级别靠历史靠设计就卖二十多万,大部分人还是不会买单的。

    评测编辑-罗浩:

    融入浓厚意大利文化的小车,很有个性,具备一定的驾驶乐趣,缺点是品牌影响力不足,而且外形也不是很容易让多数消费者接受。

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