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售11.39万元 新款雪铁龙C3-XR正式上市

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  [汽车之家 新车上市]  7月14日,新款东风雪铁龙C3-XR(参数|询价)正式上市,新车在老款车型的基础上对外观与内饰做了设计上的调整,动力系统继续使用1.2T+6DCT的组合。新款雪铁龙C3-XR共推出1款配置车型,售价为11.39万元。官方还针对新款C3-XR推出了专属的欢乐购车礼:购车即送购置税和新车保险,以及1.5万元的快乐现金礼。

新款雪铁龙C3-XR 指导售价
车型售价(万元)
致尚版11.39

汽车之家

●新车介绍

  在2018年推出云逸C4 AIRCROSS之前,C3-XR是东风雪铁龙旗下唯一的小型SUV,老款车型于2019年7月正式上市,两年后的7月,改款后的雪铁龙C3-XR又与大家见面了。和老款C3-XR相比,这次的新款C3-XR在外观和内饰设计上的变化较大,外观中采用了大嘴式前格栅设计,更显大气与硬朗的风格;同时车身上的诸多装饰件,比如车窗边框、车顶行李架等等均采用了黑色涂漆,以进一步提升时尚感。

东风雪铁龙 雪铁龙C3-XR 2021款 基本型

东风雪铁龙 雪铁龙C3-XR 2021款 基本型

  新车的车身尺寸变化不大,长宽高分别为4288/1748/1557mm,轴距2655mm,与老款车型相比仅在车身长度方面增加6mm,其他参数与老款车型持平。而车尾部分,除了改用隐藏式排气设计外,其他尾部细节与老款车型相比也没什么变化。

东风雪铁龙 雪铁龙C3-XR 2021款 基本型

东风雪铁龙 雪铁龙C3-XR 2021款 基本型

  新款雪铁龙C3-XR的内饰稍稍改变了一下设计风格,不再使用我们熟悉的雪铁龙家族式空调出风口设计,转而向时下流行的横贯语言靠拢,一根镀铬饰条贯穿左右,辅以黑色烤漆饰板与银色饰板来提升内饰质感。配置方面,新车将会配备全液晶仪表和9英寸的中控屏,车载系统可支持百度CarLife手机映射。此外新车还配备有可支持公路、沙地、泥地、雪地和ESP关闭五种驾驶模式的Grip Control系统。

东风雪铁龙 雪铁龙C3-XR 2021款 基本型

东风雪铁龙 雪铁龙C3-XR 2021款 基本型

东风雪铁龙 雪铁龙C3-XR 2021款 基本型

东风雪铁龙 雪铁龙C3-XR 2021款 基本型

  内饰的设计语言变化,并没有为新款C3-XR带来乘坐空间方面的变化,乘坐空间与老款车型相当,身高177cm的体验者在前排调整好坐姿后,头部空间一拳两指;座椅不动来到后排,膝部空间一拳四指,头部空间一拳一指,能够满足绝大部分乘坐需求。

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  动力方面,新车搭载最大功率85KW(116马力),峰值扭矩190牛·米的1.2T发动机,传动系统匹配6速湿式双离合变速箱,车辆悬架为我们熟悉的前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合。

东风雪铁龙 雪铁龙C3-XR 2021款 基本型

东风雪铁龙 雪铁龙C3-XR 2021款 基本型

●竞争车型

东风悦达起亚 KX3傲跑 2020款 1.5L CVT舒适版 吉利汽车 缤越 2020款 改款 240T DCT猎手

『起亚KX3傲跑、吉利缤越等』

  说到竞争车型,和雪铁龙C3-XR售价相当的海外品牌小型SUV并不算多,如果不考虑同门的标致2008,那么就剩下韩国朋友了。而目前雪铁龙C3-XR的情况,也和前几年的韩国朋友比较相似,只能靠价格及品牌去和中国品牌的小型SUV抢市场。不过随着中国品牌车型的成熟,像吉利缤越,长安CS35PLUS的销量也都不错,留给雪铁龙C3-XR的市场份额并不多。

●编辑点评

  虽说这次厂家把新款雪铁龙C3-XR定义为换代,但我个人看来,这其实还是一次相对普通的改款。与老款车型相比,新款C3-XR的产品力确实有一定提升,但这样的提升放在整个车市内,还不够大,所以这次的改款应该不会轻易带来销量上的提升,东风雪铁龙的路,还很长。(文/汽车之家 周尤)

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  • 雪铁龙C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.33 40.62 5.80
    测试文章:这台小车有点法系 测试东风雪铁龙C3-XR
    评测编辑-:

    C3-XR ORIGINS百年臻享版驾驶体验不错,超出我的期待,双离合变速箱的平顺度和换挡逻辑都不错,车辆底盘也比较紧实。只是车辆的整体配置还是偏低,用起来档次感实在有些欠缺,“百年”的仪式感还不是很足。

    评测编辑-:

    这款车跟C3-XR普通版比起来,配置上的提升不够突出。如果配置够舒适,我觉得哪怕价格略有提升,也会有消费者买单。开起来感觉还不错,有法系车一贯的舒适,就是高速时风噪有点大了点。

    评测编辑-梁奇:

    三缸发动机配双离合变速箱,这样的搭配比较大胆,实车来看表现超出预期。车辆油耗的表现也不错,感觉比较适合家用,不过刹车的表现不仅如人意。百年版比普通版多出来的车载互联等配置还是比较实用的,我认为这款车的性价比比普通版更强一些。

  • 雪铁龙C3-XR 2015款 1.6THP 自动旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.47 42.32 7.50
    测试文章:颜值很高/配置欠佳 测试雪铁龙C3-XR
    评测编辑-苑璐:

    C3-XR的外观造型很招人喜欢,整体设计上既突出了一些自身的个性色彩,造型也能够被大部分消费者接受。加速性能不错,悬架也提供了不错的舒适性。但顶配车型的价格偏高,相比同价位的车型,在配置丰富的程度上表现很不给力。

    评测编辑-张子仪:

    相比同级对手,1.6T的动力显然是C3-XR的最大优势。还有Grip Control智能多路况适应系统,不管实用不实用,反正看着挺炫的。不过这款车在操控性方面却没给我留下什么深刻印象。花15万以上买一款开起来没什么意思,看上去又不够大气的小型SUV,我有点不能接受。

    评测编辑-罗浩:

    C3-XR 1.6T车型动力表现出色,同时也能提供不错的驾驶乐趣,外形内饰很有个性,是一款适合年轻人的车,不过它的价格确实不便宜,配置方面缺乏竞争力。

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雪铁龙C3-XR 2021款 190THP DCT致尚版

指导价:11.39万
级别:小型SUV
发动机:1.2T 116马力...
变速箱:6挡湿式双离合...